MAART 1
Eén van de vaste taken van de Euro9000-locs van RTB Cargo zijn de Curtici-treinen tussen Genk en Aachen West. Op 8 maart was de 2019 315 'Steampunk' ingedeeld om deze klus te klaren en werd onder het toezicht van enkele fotografen vastgelegd bij Wonck.
MAART 2
European Sleeper reed in het winterseizoen enkele treinen tussen Brussel en Venetië. De route voerde normaal via Venlo en Roosendaal, maar door werkzaamheden werd op 9 maart via een creatieve route naar België gereden. De trein kwam wel via Venlo de grens over en werd daar door TCS 101001 overgenomen. Vanaf daar werd naar Boxtel gereden waar werd kopgemaakt om vervolgens naar Maastricht te rijden. Hier werd de trein overgenomen door een NMBS 2700. Tussen Boxtel en Maastricht passeerde deze trein mij bij Baexem.
APRIL 1
De Ford-treinen tussen Dillingen en de Sloehaven werden in het voorjaar kortstondig door TCS gereden. In de ochtend was de trein door een 111 in Venlo aangebracht en werd pas in de middag doorgereden met TCS 101003. Hierdoor kon een plaatje bij America worden gemaakt.
APRIL 2
Omdat SETG 193 728 een defecte pantograaf had en daardoor niet zelfstanding in Nederland kon rijden werd de hulp van Railexperts ingeschakeld. Op 12 april bracht loc 9902 in de ochtend een trein vanuit Roosendaal richting Venlo. In de avond werd een sinterdolomiettrein overgenomen in Venlo en deze werd weer naar Roosendaal gebracht.
MEI
In het weekend van 10 en 11 mei ontstond er een behoorlijke chaos rondom Krefeld en Viersen. Vanwege werkzaamheden rond Köln en de sluiting van Emmerich moesten alle ICE-treinen en het goederenverkeer richting Aachen en Venlo via dit traject worden geleid. Daarbij moesten de treinen van en naar Venlo ook nog eens kop maken. Dit resulteerde vaak in treinen die uren deden over dit stukje. In de avond van 10 mei werd post gevat bij Breyell, waar onder andere RTB Cargo 193 564 met een zeer bonte keteltrein kon worden vastgelegd.
JUNI
In 2025 werden de XLoad Vectrons van SBB Cargo driftig ingezet naar Nederland. Drie van deze locs hebben een afwijkende outfit gekregen. Naast een snowpiercer (193 460), een Schweizpiercer (193 452) werd loc 193 459 voorzien van bestickering met een Duits motief. Deze Deutschlandpiercer had op 30 juni de eer om een volbeladen Busto-shuttle vanaf de Waalhaven te rijden en passeerde net achter station Horst-Sevenum mijn camera.
JULI 1
Ondanks de heropening van het Julianakanaal bleef RFO de staaltrein naar Maastricht Beatrixhaven rijden. Normaal met een Euro9000, maar af en toe met een andere loc. Zo ook op de snikhete 1 juli, toen RFO 1829 de lege trein naar Beverwijk mocht brengen en bij Baexem een aspergeveld passeert.
JULI 2
Begin juli had DB InfraGO nachtelijke werkzaamheden gepland bij Rheydt. Hierdoor werd de Nightjet naar Zürich gedurende enkele dagen een grensovergang zuidelijker dan Venlo de grens over gestuurd. Omdat de trein ook vroeger dan normaal vertrok uit Amsterdam bood dit een mogelijkheid om op 3 juli de trein bij Maasbracht op de foto te zetten met 193 737 als tractie en de SBB-rijtuigen direct achter de loc.
AUGUSTUS 1
Vanwege de werkzaamheden aan het derde spoor tussen Emmerich en Oberhausen reed onder andere NIAG dit jaar veelvuldig treinen via Venlo. Een van deze treinen was de kolentrein naar HKM in Duisburg. Hiervoor werden door NIAG gedurende het jaar de van LTE gehuurde 2019 316 en 2019 320 ingezet. De eerstgenoemde kwam op zondagochtend 10 augustus bij Venlo het land binnenrijden met een lege trein.
AUGUSTUS 2
De kalk- en staaltreinen tussen België en Beverwijk bleven ook in 2025 trouw hun rondjes draaien. Meestal wordt het traject tussen Beverwijk en Sittard gereden met een rode of zwarte 189 of een rode Vectron. Op 24 augustus was het echter 193 365 die de trein naar Sittard mocht brengen en kon bij Leeuwen op de plaat worden gezet.
SEPTEMBER
De Montzenroute was in het laatste weekend van september buiten dienst vanwege onderhoud. Een van de omleiders op zondag 28 september was RTB Cargo 193 174 met een lege autotrein richting Venlo en uiteindelijk Hongarije.
DECEMBER
Op de laatste zondag van het jaar werd naar de Miljoenenlijn gereden om daar de laatste aanwinst van de ZLSM met de Kerst Expres te zien rijden.
Bij deze wens ik iedereen een gelukkig en gezond 2026 toe.
