De RRF 16 passeert met een flinke sleep gasketelwagens afkomstig uit Geleen op woensdag 3 juli 2013 het station van Zwijndrecht.
Op vrijdagmiddag 5 juli 2013 is de EETC 1254 onderweg met het leeg materieel voor de AutoSlaapTrein naar Alessandria. Trein 80601 vanaf de Watergraafsmeer naar Den Bosch passeert hier keurig op tijd de altijd drukke Capelseweg in Rotterdam Alexander.
Op zondag 7 juli 2013 rijden SGMm 2967 en 2131 door het duinlandschap vlak voor station Hoek van Holland Haven als trein 4135 naar Rotterdam Centraal.
Vanwege de werkzaamheden ten noorden van station Den Bosch aan de nieuwe fly-over over de Dieze kan het leeg materieel van de AutoSlaapTrein niet direct naar de Watergraafsmeer. De trein uit het Italiaanse Alessandria wordt door EETC zelf opgehaald uit Den Bosch en gaat via Breda en Woerden naar de Watergraafsmeer. Op zondag 7 juli 2013 passeert de 1254 met trein 80602 het viaduct van de Rozenlaan in Rotterdam Noord. Links is nog net een stukje van de voormalige Hofpleinlijn te zien terwijl rechts de voormalige RET remise Hillegersberg te zien is.
In het weekend van zondag 7 juli 2013 waren de buurtsporen in Utrecht Centraal, de sporen 1 t/m 3, buiten dienst wegens werkzaamheden. De stoptreinen uit het noorden keerden dan ook op Utrecht Overvecht. Het leukste daaraan was dat het materieel van de 5600 (Zwolle - Utrecht) keerde op de 5500 (Baarn - Utrecht) en er zodoende divers afwijkend materieel op de Stichtse Lijn te zien was. Tot grote vreugde van de fotograaf passeerde zelfs één van de laatste 4 nog in dienst zijnde treinstellen van het DD-AR materieel. Als trein 5548 passeert de 7846 de al meer dan 100 jaar oude kenmerkende schoorsteen van de voormalige Soester Zuivelfabriek aan de Middelwijkstraat. In het pand van de zuivelfabriek is tegenwoordig "Spoor 38" gevestigd, een bedrijf gespecialiseerd in nostalgische meubelen.
De VolkerRail 203-2 is op zondag 7 juli 2013 onderweg met een flinke sleep lege Klmos'en en drie Fccpps'en met ballast als trein 56345 naar Crailoo als deze de Weideweg in Soest passeert.
In een fraai avondzonnetje zijn de SGMm tweetjes 2114 en 2125 onderweg op de Stichtse Lijn. Als trein 5563 van Utrecht Overvecht naar Baarn passeren de stellen op zondag 7 juli 2013 de weilandjes aan de Van Goyenlaan tussen Soest en Soestdijk. Rechts zien we de al meer dan 100 jaar oude kenmerkende schoorsteen van de voormalige Soester Zuivelfabriek. In het pand van de zuivelfabriek is tegenwoordig "Spoor 38" gevestigd, een bedrijf gespecialiseerd in nostalgische meubelen. Ook zien we de uit 1350 stammende Oude Kerk, het oudste gebouw in Soest. Dit weekend waren de buurtsporen in Utrecht Centraal, de sporen 1 t/m 3, buiten dienst wegens werkzaamheden. De stoptreinen uit het noorden keerden dan ook op Utrecht Overvecht. Het leukste daaraan was dat het materieel van de 5600 (Zwolle - Utrecht) keerde op de 5500 (Baarn - Utrecht) en er zodoende divers afwijkend materieel op de Stichtse Lijn te zien was waaronder deze SGMm.
Volvotrein 46251 getrokken door de NMBS 2812 met vooraan 2 DHL-trailers passeert op zondag 7 juli 2013 de Spiekerweg in de Eempolder.
De DH 713 van HGK, een locomotief van het type Vossloh G 1000 BB, vertrekt op maandag 8 juli 2013 vanaf de CTS containerterminal in het havengebied van Köln Niehl met een volledige beladen containertrein die in twee delen wordt uitgehaald naar het emplacement aan de overzijde van de straat.
Op woensdag 10 juli 2013 staat Syntus Lint 38 vernoemd naar rock-'n-roll-band "Jovink en de Voederbietels" gereed op station Zutphen om als trein 31227 naar Oldenzaal te vertrekken terwijl GTW 252 "Ottho Gerhard Heldring" van Arriva weldra als trein 30825 naar Winterswijk zal vertrekken.
Nadat de DBS 6411 op woensdag 10 juli 2013 op het terrein van Elementis in Delden is aangekomen komt Bennie in actie. Deze rangeerloc neemt de ketelwagen van het type Zagns over van de 6411 en plaatst deze op een ander kopspoortje zodat DBS de drie afvoerwagens beladen met ethyleenoxide (UN 1040) en propyleenoxide (UN 1280) kan aanhaken.
In de middag van woensdag 10 juli 2013 bedient de DBS 6411 het bedrijvenpark Twente in Almelo. Met een flinke sleep rongenwagens beladen met rollen staaldraad voor Merksteijn wordt de Iepenweg Zuid gepasseerd.
Ook dit jaar organiseerde de ZLSM hun jaarlijkse Stoomtreindagen. Wegens het 25 jarig bestaan van de Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij werden deze dagen dit jaar omgedoopt tot de Stoomtrein Jubileumdagen. Er was ook divers materieel te gast, zoals de SMMR 2225 die op zaterdag 13 juli 2013 met trein 33003 onderweg is vanuit Simpelveld naar Kerkrade en hier onder het viaduct van de N300 door rijdt.
Railbus motorwagen 798-04 van de ZLSM, de voormalige DB 798-647, is ook actief op de Stoomtrein Jubileumdagen en pendelt op zaterdag 13 juli 2013 de gehele dag tussen Simpelveld en Vetschau. Rond het middaguur is deze zojuist uit Bocholtz vertrokken en passeert als trein 39205 naar Vetschau de Helweg.
De ZLSM 1040 keert tijdens de Stoomtrein Jubileumdagen op zaterdag 13 juli 2013 weer terug uit Wijlré-Gulpen naar Simpelveld met goederentrein 82801. De trein bestaand uit zes open wagens, twee zelflossers, drie ketelwagens en twee platte wagens beladen met tractoren passeert met, volgens goederenbegrippen traditiegetrouw, 40 minuten vertraging de Wittemerweg in Eys.
Als laatste trein van de dag rijdt trein 32960 op zaterdag 13 juli 2013 tijdens de Stoomtrein Jubileumdagen van de ZLSM met dubbeltractie. De SSN 01 1075 en de ZLSM 1040 passeren hier de Wittemerweg en rijden even daarna station Eys binnen.
Voor de reizigers zit het ritje met de eerste slag van de Heimwee Express er op zondag 14 juli 2013 alweer bijna op als de Mat'46 273 en Mat'54 386 station Utrecht Maliebaan bijna bereikt hebben. De sporen van de Oosterspoorweg liggen hier verder uit elkaar omdat hier zich vroeger het station Utrecht Biltstraat bevond. In de verte zien we rechts het afgekruisde sein 752, sinds het deel van de spoorlijn ten zuiden van het museum is opgebroken is alleen spoor LD hier nog te berijden.
Terwijl Mat'64 treinstel 449 van NS Reizigers op zondag 14 juli 2013 als trein 5548 uit Baarn naar Utrecht Centraal de Stichtse Lijn af komt rijden passeren de Mat'46 273 en Mat'54 386 van het Spoorwegmuseum op hun laatste slag als Heimwee Express van Amersfoort naar Utrecht Maliebaan de aansluiting van de spoorlijnen uit Baarn en Amersfoort ten oosten van Den Dolder.
Op maandag 15 juli 2013 passeert de DBS 6417 "Bob" het watervalletje aan de Vliegveldstraat in Deurningen met aanvoertrein 45768 voor Akzo Nobel in Hengelo bestaand uit 7 wagens.
Dat de wegsleepdienst van DBS niet alleen treinen weg sleept, blijkt maar weer op vrijdag 19 juli 2013 als wegsleeploc 6430 "Jan-Adrianus" uitgerust met sleepkoppeling een autotrein van Amersfoort naar de PON in Leusden rijdt. Hier wordt iets na 12 uur de Smaragdweg gepasseerd.
Connexxion zet sinds deze week hun GTW 5037 in de reizigersdienst in. Op vrijdagavond 19 juli 2013 arriveert deze GTW bijna op station Barneveld Noord bij het passeren van de Binnenveld als trein 31456 van Barneveld Centrum naar Amersfoort.
VolkerRail 203-5 met Unimat 104 (een stopmachine van het type 08-475-4S) aan de haak passeert op zaterdag 20 juli 2013 de Koppelpoort in Amersfoort.
Op zaterdag 20 juli 2013 passeert de LTE 186 237 met de 186 238 in opzending met een fraaie keteltrein uit Bad Bentheim naar de Rotterdams haven de Koppelpoort in Amersfoort.
Omdat de 01 1075 van de SSN op zaterdag 20 juli 2013 door de vele bermbrandjes die op de rit tussen Apeldoorn en Amersfoort werden veroorzaakt niet meer verder mocht rijden op last van ProRail werden de rijtuigen met reizigers door wegsleeploc DBS 6430 naar Amsterdam gebracht. De 6430 keerde weer los terug naar Amersfoort en in de Amsterdam Westhaven werd de DBS 189 071 voor de trein geplaatst. Met een uur vertraging passeert gezelschapstrein 38101 van Amsterdam Centraal naar Bad Bentheim de Koppelpoort in Amersfoort.
Zo nu en dan stuurt DB Netze een Unkrautspritzzug over de sporen om het onkruid te verdelgen. Op zondag 21 juli 2013 kwam deze trein dicht bij de Nederlandse grens toen deze een rondje Hamm - Lünen - Dortmund - Gronau - Dorsten - Coesfeld - Münster - Hamm reed. Aan het begin van de middag wordt weer uit Gronau vertrokken als trein 91903 naar Dorsten met voorop de 225 023 en achterop de 225 024. Nog geen twee weken later werden de locomotieven buiten dienst gesteld, de 225 024 werd op 31 juli buiten dienst gesteld, de 225 023 een dag eerder.
IC 2335 van Köln Hbf naar Norddeich Mole werd op zondag 21 juli 2013 voorzien van afwijkende tractie. Keurig op tijd passeert de trein met voorop de 110 406 de Friedenstraße in Rheine.
De 186 182 van Metrans is op dinsdag 23 juli 2013 onderweg met een volledig beladen Praag-shuttle met onder andere tankcontainers naar de Maasvlakte en passeert daarbij de Nieuwedijk in Deventer.
Op woensdagmiddag 24 juli 2013 passeert de 1832 van HSL Logistics onderweg vanaf Bad Bentheim naar de Kijfhoek het station van Gouda met de fraaie keteltrein 51500 bestaand uit maar liefst 30 GATX en DEC ketelwagens welke op Pernis beladen zullen worden met biodiesel.
De NIAG 9 passeert op vrijdag 26 juli 2013 het voormalig station Lintorf met een zestal graanwagens richting Duisburg.
Locomotief 13 van BBL Logistik GmbH, de voormalige DB 212 031, komt op vrijdag 26 juli 2013 langs Lintorf met deze trein bestaand uit zes wisseltransport wagons beladen met voorgemonteerde wissels richting Rathingen.
De door DB Fernverkehr AG van MRCE gehuurde Taurus 182 570-2 passeert op vrijdag 26 juli 2013 Duisburg-Rahm met EC 6 van Chur naar Hamburg-Altona.
Om kwart voor één in de nacht van zaterdag 27 juli 2013 komt IC 2020 van Frankfurt Hbf naar Hamburg-Altona getrokken door de 101 078 onder het toeziend oog van de drie fotografen in het maanlicht het station van Boppard binnen rijden. Dit is één van de weinige Intercitys die op het station van Boppard stopt, erg druk was het er op dit tijdstip dan ook niet voor.
Vanaf de veerpont tussen Boppard en Filsen zagen we deze fraaie combinatie van locomotieven voorbij rijden. Gelukkig mocht dit transport wegens de aanwezige V60 maximaal 60 km/h en werd het in Kaub aan de kant genomen zodat wij hem konden inhalen. Even later passeert de 294 644 met in opzending de V60 363 219 en de Voith Gravita's 261 031 en 261 080 de vijf fotografen in Im Bächergrund op zaterdag 27 juli 2013 richting het zuiden.
"Elektro-Container" 155 017 van DBS passeert op zaterdag 27 juli 2013 de zeven fotografen in Assmannshausen met een flinke sleep gesloten wagens richting het zuiden terwijl de kruising met een containertrein net goed gaat.
Op zaterdag 27 juli 2013 passeert de 185 401 van DBS in Osterspai met een trein beladen met voornamelijk LKW-Walter trailers richting het zuiden.
Een Re 4/4 II van de SBB rijdt op zaterdag 27 juli 2013 met een containertrein in noordelijke richting Linksrheinisch door Oberwesel en wordt door de vier fotografen vastgelegd met het fraaie uitzicht over de Rijn. Op de Rechte Rheinstrecke zijn twee Br 151's met een keteltrein in aantocht, eveneens in noordelijke richting.
Op zaterdag 27 juli 2013 passeert de 185 600 van Crossrail met een containertrein de stadstorens van Oberwesel op de Rechte Rheinstrecke richting het noorden.
In der Blauen Stunde staat de DB 143 073 op zaterdagavond 27 juli 2013 met een sleep DoSto-wagens gereed om als RE 12022 vanaf Koblenz Hbf naar Trier Hbf te vertrekken. Achterop bevinden zich nog eens twee locomotieven, de 143 568 en 143 263.
De Bopparder Hamm is de grootste bocht die de Rijn maakt, op zondag 28 juli 2013 passeert de DB AutoZug 115 350 er met AutoSlaapTrein 13408 uit Livorno naar Den Bosch aan de haak. De Br 115 verzorgt de tractie van Basel tot aan Venlo.
Herkules 7 van het Siemens Prüfcenter Wegberg-Wildenrath brengt op zondag 28 juli 2013 de NMBS 1831 en 1830 over van de werkplaats in München waar nawerk aan deze twee machines is verricht, naar hun thuisland België en passeert daarbij de Bopparder Hamm.
Langs de Moezel rijden veel treinstellen van het type Talent 2. Zo passeert de DB 442 504 als RB 12220 van Koblenz Hbf naar Trier Hbf op zondag 28 juli 2013 het uit de veertiende eeuw daterende Schloß Gondorf in Kobern-Gondorf. In de loop der jaren is dit kasteel diverse keren verbouwd. In 1876 door de komst van de spoorlijn en in 1971 is de poort voor de Bundesstraße 416 aangelegd.
Taurus 242.502 "Zurg" van Hector Rail passeert op zondag 28 juli 2013 met de Captrain Hupac-trein 42710 van het Franse Bettembourg naar het Zweedse Helsingborg het dorpje Kattenes langs de Moezel, die op deze dag vooral door de pleziervaart gebruikt werd. Aan de overkant van de Moezel zien we het dorpje Alken liggen.
Langs de Moezel bevinden zich vele kleine dorpjes zoals bijvoorbeeld het pittoreske Hatzenport. Je kunt er genieten van de Moezelwijnen, één van de twee kerken bezoeken of zoals de vier fotografen deden genieten van het uitzicht bij de in 1480 gebouwde St. Johannes kerk. Op zondag 28 juli 2013 passeert daar de IC 134 van Norddeich Mole naar Luxembourg die vanaf Koblenz Hbf door de DB 181 205 getrokken wordt.
Als afsluiting van onze vakantie langs de Rijn brachten we een bezoek aan de steilstrecken tussen Linz en Kalenborn. Een jaar nadat Deutsche Bahn in 1997 de treindienst hier had beëindigd nam de Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH de lijn over en begon in 1999 een toeristische treindienst. In het weekend vertrekt de railbus ieder uur vanaf Linz am Rhein de steilstrecken naar Kalenborn op. Op zondag 28 juli 2013 rijdt de 798 760 over de brug in Kasbach-Ohlenberg.
