Jaaroverzicht 2025 | Marcel
Geplaatst: za dec 20, 2025 4:56 pm
Het jaar 2025 zal ik niet snel vergeten, in juni werd ik voor het eerst vader. Dit is met stip het meest bijzondere wat ik tot nu toe heb meegemaakt. Uiteraard heeft dit ook zijn weerslag op hobbygebied. In het begin van het jaar was ik erg actief, vanaf juni werd slechts sporadisch op pad gegaan. Om dichter bij huis wat aan fotografie te doen was ik vaker dan ooit op vliegvelden te vinden. Niet minder dan 20 keer bezocht een vliegveld. Waar de spoorwereld steeds minder interessant lijkt te worden is het militaire vliegverkeer in geen jaren zo druk geweest. Hieronder een overzicht van mijn 12 hoogtepunten (op spoorgebied). Ik kies ervoor om steeds de mooiste foto van de betreffende maand te laten zien waardoor sommige hoogtepunten in drukke maanden helaas geen plekje in deze lijst hebben gekregen. Zoals genoemd was vooral de spoeling vanaf juni erg dun.
Januari
Net als vorig jaar kwam het jaar snel en goed op gang. Zo kon er op 3 januari al de eerste Ersatz trein op de foto worden gezet rond Kaarst voorzien van de blauwe TRI 111. In deze maand reden er ook diverse treinen van SETG met een RailExperts 1600 tot Venlo. Dit zou nog een aantal maanden zo blijven en vormde als Brabander een van de hoogtepunten van het jaar.
Februari
In februari werden slechts twee foto’s gemaakt welke gelukkig wel beide in de zon waren. Als liefhebber van het oude spul was de keuze tussen een HSL Euro9000 en Certus reeks 27 met skitrein snel gemaakt.
Maart
In 2024 was maart een rampmaand in 2025 scheen veel de zon en trok ik er regelmatig op uit. Er werden dan ook vele kliks gemaakt zowel in het weekend als na werktijd. Het naderde einde van de getrokken IC Berlijn zorgde voor een accent op de Bentheim route. Tijdens een van mijn bezoeken reed de NightJet die toen nog uit fraaie rijtuigen bestond te laat en daarmee nét goed voor de zon. Voor mij de plaat van de maand.
April
In April bleef het regelmatig lekker weer en waren de hoogtepunten misschien wel vliegtuig gerelateerd met een Omaanse C-130 Hercules en een bezoek aan de oefening Red Flag in Leeuwarden. Op spoorgebied was een tripje naar de altijd fraaie Rijnomgeving een highlight mijn enige serieuze buitenlandse uitstap van 2025. Vooral in de ochtend was het filerijden richting het Zuiden waarbij de Vectrons je tegenwoordig om de oren vliegen. Hoewel er een aantal fraaie bestickerde exemplaren tussen zaten was de E41 van het DB museum met TEE rijtuig voor mij het hoogtepunt van de dag.
Mei
Terwijl de buik van mijn vrouw groeide kwam er steeds meer druk op “het lijstje” te staan. Wat wilde ik persé nog op de foto hebben voor het zover was. Wat minder weer en drukte op werk zorgde voor wat minder foto’s waarbij het accent vooral lag op de vele Ersatz treinen die er in het Ruhrgebied reden. De mooiste vond ik de LokPartner 110 350 met trein naar Emmerich.
Juni
In juni zou het dan moeten gebeuren en lag de focus ook meer op het gezin dan het spoor. De uitgerekende datum naderde en ging voorbij waarbij er nog allerlei dingen last minute moesten worden geregeld. Ondertussen in blessuretijd besloot ik op 12 juni nog een poging te wagen voor de Connexxion Plan V 904. Ik moest er vroeg voor uit bed maar ik voelde dat deze zonnige 12 juni wel eens mijn laatste kans kon zijn. Dat bleek achteraf het geval want een dag later werd onze zoon geboren. De laatste foto voor het zover was bleek een Strukton ICM overbrenging maar het doel van de dag toon ik hier.
Juli
In juli maak ik traditioneel de meeste foto’s van het jaar. Dit jaar bleef de teller hangen op twee foto’s. De eerste foto was wat mij betreft de mooiste en zien we hieronder.
Augustus
In augustus reed RRF maar liefst twee keteltreinen met beide 1600’den onderlangs. Wie mij langer kent weet dat deze machines mij vaak te snel af zijn. In mei ging er nog eentje op 5 seconde zon uit… Op een strakblauwe avond twee op 30 minuten van elkaar daar moest ik toch bij zijn. Zowaar kruiste er niks en lukte ze allebei. Hoewel oude ketels beter bij een 1600 passen kies ik toch voor de variant met de uniforme wagens.
September
Om op pad te kunnen gaan moet ik nu meer plannen dan vroeger. Iets wat helaas niet altijd samengaat met de onvoorspelbare spoorwereld. Een event als Terug naar Toen maakt dat gelukkig wel makkelijker. Nu ik toch altijd vroeg wakker ben kon ik meteen de ochtend goederentrein van mijn bucketlist strepen. Na een dagje stoomsnuiven reed de 2412 nog een slagje met goederen. Omdat deze locomotief zo hoog op mijn lijstje stond de foto van de maand.
Oktober
In oktober maakte ik slechts één spoorfoto en daarmee was de keuze snel gemaakt. Voor een huwelijk reed RailExperts een leuke trein met 3 panoramawagens tussen Rotterdam en München waarbij ik de trein terug naar Duitsland op de foto wist te zetten.
November
In november had ik iets meer tijd voor de hobby en kon ik onder andere een ochtend in het Venlose bos besteden. Deze traditie met herfstkleuren is altijd er gezellig maar de foto van de maand was op de eerste dag al een feit. Dit jaar wilde ik erg graag de Belgen 6702 en 6703 fotograferen. Iets wat me steeds niet lukte omdat ze voornamelijk doordeweeks tijdens werktijd actief zijn. Met een chartertrein leek het ook niks te worden toen de zon steeds scheen wanneer hij er niet moest zijn en uit was wanneer hij wel gewenst was. In het allerlaatste licht kon gelukkig toch tevreden worden afgedrukt.
December
In december rijden er altijd diverse stoomtreinen. Met een beetje geluk kun je hier mooie foto’s met forse pluimen van maken. Na wat pech in recente edities was de SSN mij dit jaar goed gezind en kon er met een behoorlijke pluim in Horst worden afgedrukt.
Zo komt 2025 tot een einde en wens ik jullie allemaal een mooi, gezond en succesvol 2026!
Januari
Net als vorig jaar kwam het jaar snel en goed op gang. Zo kon er op 3 januari al de eerste Ersatz trein op de foto worden gezet rond Kaarst voorzien van de blauwe TRI 111. In deze maand reden er ook diverse treinen van SETG met een RailExperts 1600 tot Venlo. Dit zou nog een aantal maanden zo blijven en vormde als Brabander een van de hoogtepunten van het jaar.
Februari
In februari werden slechts twee foto’s gemaakt welke gelukkig wel beide in de zon waren. Als liefhebber van het oude spul was de keuze tussen een HSL Euro9000 en Certus reeks 27 met skitrein snel gemaakt.
Maart
In 2024 was maart een rampmaand in 2025 scheen veel de zon en trok ik er regelmatig op uit. Er werden dan ook vele kliks gemaakt zowel in het weekend als na werktijd. Het naderde einde van de getrokken IC Berlijn zorgde voor een accent op de Bentheim route. Tijdens een van mijn bezoeken reed de NightJet die toen nog uit fraaie rijtuigen bestond te laat en daarmee nét goed voor de zon. Voor mij de plaat van de maand.
April
In April bleef het regelmatig lekker weer en waren de hoogtepunten misschien wel vliegtuig gerelateerd met een Omaanse C-130 Hercules en een bezoek aan de oefening Red Flag in Leeuwarden. Op spoorgebied was een tripje naar de altijd fraaie Rijnomgeving een highlight mijn enige serieuze buitenlandse uitstap van 2025. Vooral in de ochtend was het filerijden richting het Zuiden waarbij de Vectrons je tegenwoordig om de oren vliegen. Hoewel er een aantal fraaie bestickerde exemplaren tussen zaten was de E41 van het DB museum met TEE rijtuig voor mij het hoogtepunt van de dag.
Mei
Terwijl de buik van mijn vrouw groeide kwam er steeds meer druk op “het lijstje” te staan. Wat wilde ik persé nog op de foto hebben voor het zover was. Wat minder weer en drukte op werk zorgde voor wat minder foto’s waarbij het accent vooral lag op de vele Ersatz treinen die er in het Ruhrgebied reden. De mooiste vond ik de LokPartner 110 350 met trein naar Emmerich.
Juni
In juni zou het dan moeten gebeuren en lag de focus ook meer op het gezin dan het spoor. De uitgerekende datum naderde en ging voorbij waarbij er nog allerlei dingen last minute moesten worden geregeld. Ondertussen in blessuretijd besloot ik op 12 juni nog een poging te wagen voor de Connexxion Plan V 904. Ik moest er vroeg voor uit bed maar ik voelde dat deze zonnige 12 juni wel eens mijn laatste kans kon zijn. Dat bleek achteraf het geval want een dag later werd onze zoon geboren. De laatste foto voor het zover was bleek een Strukton ICM overbrenging maar het doel van de dag toon ik hier.
Juli
In juli maak ik traditioneel de meeste foto’s van het jaar. Dit jaar bleef de teller hangen op twee foto’s. De eerste foto was wat mij betreft de mooiste en zien we hieronder.
Augustus
In augustus reed RRF maar liefst twee keteltreinen met beide 1600’den onderlangs. Wie mij langer kent weet dat deze machines mij vaak te snel af zijn. In mei ging er nog eentje op 5 seconde zon uit… Op een strakblauwe avond twee op 30 minuten van elkaar daar moest ik toch bij zijn. Zowaar kruiste er niks en lukte ze allebei. Hoewel oude ketels beter bij een 1600 passen kies ik toch voor de variant met de uniforme wagens.
September
Om op pad te kunnen gaan moet ik nu meer plannen dan vroeger. Iets wat helaas niet altijd samengaat met de onvoorspelbare spoorwereld. Een event als Terug naar Toen maakt dat gelukkig wel makkelijker. Nu ik toch altijd vroeg wakker ben kon ik meteen de ochtend goederentrein van mijn bucketlist strepen. Na een dagje stoomsnuiven reed de 2412 nog een slagje met goederen. Omdat deze locomotief zo hoog op mijn lijstje stond de foto van de maand.
Oktober
In oktober maakte ik slechts één spoorfoto en daarmee was de keuze snel gemaakt. Voor een huwelijk reed RailExperts een leuke trein met 3 panoramawagens tussen Rotterdam en München waarbij ik de trein terug naar Duitsland op de foto wist te zetten.
November
In november had ik iets meer tijd voor de hobby en kon ik onder andere een ochtend in het Venlose bos besteden. Deze traditie met herfstkleuren is altijd er gezellig maar de foto van de maand was op de eerste dag al een feit. Dit jaar wilde ik erg graag de Belgen 6702 en 6703 fotograferen. Iets wat me steeds niet lukte omdat ze voornamelijk doordeweeks tijdens werktijd actief zijn. Met een chartertrein leek het ook niks te worden toen de zon steeds scheen wanneer hij er niet moest zijn en uit was wanneer hij wel gewenst was. In het allerlaatste licht kon gelukkig toch tevreden worden afgedrukt.
December
In december rijden er altijd diverse stoomtreinen. Met een beetje geluk kun je hier mooie foto’s met forse pluimen van maken. Na wat pech in recente edities was de SSN mij dit jaar goed gezind en kon er met een behoorlijke pluim in Horst worden afgedrukt.
Zo komt 2025 tot een einde en wens ik jullie allemaal een mooi, gezond en succesvol 2026!
