Jaaroverzicht 2022 Jeroen
Geplaatst: di dec 27, 2022 2:21 pm
Weer een jaar voorbij, dus tijd om terug te blikken op het afgelopen jaar. Op hobbygebied werd er dit jaar een stuk minder op pad gegaan. Mede door de hoge benzineprijs werd er minder vaak de auto ingestapt. Andere reden was dat het vaak niet meer lonend is om korte dagtripjes te maken. Wat het samenstellen van dit overzicht een stuk makkelijker maakte dan voorgaande jaren. Toch lukte het bijna elke maand een hoogtepunt vast te leggen. Het resultaat zie je hieronder.
Januari
Voor januari was de keuze simpel. De unieke gelegenheid bood zich om weer een trein te kunnen fotografen op de Eifelquerbahn!
In juli 2021 raakt delen van de Eifelbahn (Hürth-Kalscheuren - Ehrang) zwaar beschadigd door extreme regenval en daar bij komende overstromingen.
In Gerolstein raakte hierdoor materieel opgesloten, waaronder rijtuigen van de AKE Rheingold, KAF railbus en DB Regio Lint-treinstellen.
De Eifelquerbahn (Gerolstein - Andernach) bood uitkomst om dit gestrande materieel af te voeren. Deze lijn is al 10 jaar buitendienst en de daar voorgaande jaren was de lijn ook al in sterk verval. In enkele maanden heeft men in rap tempo de spoorlijn vrij gesnoeid en de technische staat in orde weten te brengen. Vanwege de technische staat gold er een max snelheid van 10 km/u. Op 15 januri werden de Rheingold rijtuigen door de VEB overbracht. Een week later volgende de DB treinstellen. Twee weken achter elkaar werd naar de Eifel gereden en kon vol de achtervolging ingezet werden. Eén van de leukste en meest bijzondere hoogtepunt voor mij dit jaar.
railadventure 365 221 met 3 Sfps, 1 koppelwagen Dmz, DB Regio 620 034 + 620 036, 2 koppelwagens Dmz en 4180 011 van Gerolstein naar Kaisersechs, langs Berenbach op 22 januari 2022.
Februari
In februari zorgde het extreme weer werderom voor bijzondere gelegenheid. Storm Eucine legde het hele treinverkeer plat in Nederland, België en grote delen van West-Duitsland. Op vrijdag 18 februari 2022 stonden er toch een tweetal internationale treinen gepland. De Alpen Express en de Green City Trip. Railexperts zorgde er voor dat ze voor de storm de trein in Venlo hadden staan. De reizigers werden netjes per bus naar Venlo gebracht, waarna ze in een warme trein konden wachten en overnachten tot ze verder naar Oostenrijk konden.
Op zaterdag 19 februari 2022 vertrok de Alpen Express, nadat het baanvak hersteld was van stormschade, met 13 uur(!) vertraging uit Venlo. Dat de trein zondag ook met grote vertraging terug zou komen stond ook al vast. In razend tempo keerde de Alpen Express terug uit Oostenrijk. Tegen het eind van de middag bereikte de trein Venlo.
GfF 110 459 met Alpen Express als trein 13488 van Bludenz naar Utrecht Centraal, rolt Venlo binnen.
Maart
De keuze voor maart was simpel. De TXL paardenloc raakte in maart haar bijzondere jas kwijt, doodrdat de loc door MRCE gevorders was.
SBB Cargo 193 657 met vol beladen Hupac trein als trein 40034 van Busto-Arsizio naar Waalhaven-Zuid, door het veengebied De Peel in Griendtsveen op 5 maart 2022.
April
In april werd niet veel gefotografeerd, dus was de keuze simpel. Na een melding dat een fraaie RFO trein onderweg was naar Sloehaven werd per trein afgereisd naar Tilburg.
RFO 1828 + 6702 met lege kolentrein, bestaande uit Roemeense en Tsjechische Falns, van het Tsjechische Ostrava via Bad Bentheim en Den Bosch naar Sloehaven, door Tilburg-Reeshof op 18 april 2022
Mei
Dit jaar werd drie keer het Haunetal bezocht. Dus de kans was groot dat een foto daarvan in het overzicht zou komen. Gekozen werd voor een stoere Eurodual.
Railsystems RP 2159 234 met beladen boomstammentrein op weg in zuidelijke richting, door de bekende boog bij Hermannspiegel op 14 mei 2022.
Juni
Aangezien mijn voorkeur uit gaat naar bedieningen, mocht er ook niet één ontbreken in mijn overzicht.
2022 was het jaar van de Amsterdamse haven. De haven ongekend booming. Liefhebbers van oude kleine rangeerdiesels konden hun hart ophalen. Op 4 juni 2022 werd na een bezoek aan Schiphol naar de Westhaven en Houtrakpolder gereden, waar alle mogelijke bedieningen vastgelegd kon worden.
RFO 687 met sleep Shimmns en achterop de 1830 van TMA onderweg naar emplacement Houtrakpolder.
Juli
Helmond 't Hout, 2 juli 2022 | Medway 186 224 by Jeroen de Vries, on Flickr
In juli kon een nieuwe vervoerder op de Nederlandse sporen worden verwelkomt. Het van oorsprong Portugese Medway, startte een dochterbedrijf in België en nam haar ‘eigen’ treinen van zusterbedrijf Medlog, over van Crossrail Benelux. Op de eerste dag van bedrijf stuurde Medway, haar tot nu enige loc in huisstijl, naar Neuss, waardoor deze gelijk afgestreept kon worden.
Medway 186 224 met vol beladen containertrein van Neuss naar Antwerpen, als trein 44560 door Helmond op 2 juli 2022.
Augustus
Remagen, 6 augustus 2022 | DB Gebrauchtzug 111 074 by Jeroen de Vries, on Flickr
Augustus was een moeilijke keuze. In deze maand werden de meeste succesvolle tripjes gemaakt en werd vakantie in Tsjechië gehouden. De keuze viel op de fraaie 111 074 die zich moeilijk laat vangen.
Op 6 augustus 2022 organiseerde AKE-Eisenbahntouristik een rit met de TEE Rheingold stam van Dortmund naar Andernach. DB 111 074 met AKE Rheingold van Dortmund Hbf naar Andernach, slingert langs de Rijn tussen Oberwinter en Remagen.
September
Terug van weg geweest de Müller Tanzzug. Dit jaar reed de trein als vanouds enkele keren van Münster naar Alkmaar. Dit jaar werd enkele keren een loc van TXL ingezet om de trein op het Duitse deel te rijden. TXL heeft een grote vloot Werbeloks. De kans was dan ook groot dat er één voor de Tanzzug zou opduiken. Op 18 september 2022 was dit het geval en kon de trein in Venlo op worden gewacht. TXL 193 582 met Müller Tanzzug is vertrokken uit Venlo en onderweg naar Münster.
Oktober
In oktober werden weinig foto’s gemaakt, maar gelukkig kon er eind oktober nog een hoogtepunt worden vastgelegd. Op 22 oktober 2022 organiseerde het Stoomgenootschap een gezelschapsrit van Utrecht naar Keulen. De 23 023 van de Stoom Stichting Nederland werd ingehuurd om de rit tot Venlo te rijden, waarna Centralbahn 110 278 het stokje mocht overnemen.
Centralbahn 110 278 met gezelschapstrein van Utrecht naar Keulen, beklimt de berg in het kleurrijke Venlose bos.
November
Wat ik al 2 jaar in de plannig had kon in november eindelijk worden verwezenlijkt. Daarom was de keuze ook simpel voor november. Siemens heeft op de bosrijke Ijzeren Rijn een aansluiting naar hun testcentrum. Daarom wou ik graag in het bos met herfstkleuren een trein fotografen. Op 22 november 2022 werd er op uit getrokken naar Wegberg. Het was bewolkt dus kon mooi in de bossen van de Siemens stamlijn het transport worden opgewacht.
Siemens PCW 10 met twee ICE 3neo rijtuigen 5408 213 + 5408 313 (ter vervanging voor de ICE 3M BR 406) van Krefeld-Uerding naar Wergberg, heeft nog enkele kilometers te gaan tot PCW.
Augustus bonus
In december kon geen foto worden gemaakt dit het overzicht waard is, daarom een extra foto uit augustus. In augustus werd vakantie gevierd in Tsjechië, waarbij het Elbedal werd aangedaan maar dit keer ook dieper Tsjechië werd ingereden. Op 24 augustus belandde we in het midden van het land bij Velký Osek, waar het prijsschieten was. In de middag kon er fraai oudje voor de lens worden getroffen.
Arriva E499.0052 met 3 rijtuigen als RegioJet sneltrein R1309 van Ústí nad Labem hlavní nádraží naar Kolín, is na een stop vertrokken uit Velký Osek.
Januari
Voor januari was de keuze simpel. De unieke gelegenheid bood zich om weer een trein te kunnen fotografen op de Eifelquerbahn!
In juli 2021 raakt delen van de Eifelbahn (Hürth-Kalscheuren - Ehrang) zwaar beschadigd door extreme regenval en daar bij komende overstromingen.
In Gerolstein raakte hierdoor materieel opgesloten, waaronder rijtuigen van de AKE Rheingold, KAF railbus en DB Regio Lint-treinstellen.
De Eifelquerbahn (Gerolstein - Andernach) bood uitkomst om dit gestrande materieel af te voeren. Deze lijn is al 10 jaar buitendienst en de daar voorgaande jaren was de lijn ook al in sterk verval. In enkele maanden heeft men in rap tempo de spoorlijn vrij gesnoeid en de technische staat in orde weten te brengen. Vanwege de technische staat gold er een max snelheid van 10 km/u. Op 15 januri werden de Rheingold rijtuigen door de VEB overbracht. Een week later volgende de DB treinstellen. Twee weken achter elkaar werd naar de Eifel gereden en kon vol de achtervolging ingezet werden. Eén van de leukste en meest bijzondere hoogtepunt voor mij dit jaar.
railadventure 365 221 met 3 Sfps, 1 koppelwagen Dmz, DB Regio 620 034 + 620 036, 2 koppelwagens Dmz en 4180 011 van Gerolstein naar Kaisersechs, langs Berenbach op 22 januari 2022.
Februari
In februari zorgde het extreme weer werderom voor bijzondere gelegenheid. Storm Eucine legde het hele treinverkeer plat in Nederland, België en grote delen van West-Duitsland. Op vrijdag 18 februari 2022 stonden er toch een tweetal internationale treinen gepland. De Alpen Express en de Green City Trip. Railexperts zorgde er voor dat ze voor de storm de trein in Venlo hadden staan. De reizigers werden netjes per bus naar Venlo gebracht, waarna ze in een warme trein konden wachten en overnachten tot ze verder naar Oostenrijk konden.
Op zaterdag 19 februari 2022 vertrok de Alpen Express, nadat het baanvak hersteld was van stormschade, met 13 uur(!) vertraging uit Venlo. Dat de trein zondag ook met grote vertraging terug zou komen stond ook al vast. In razend tempo keerde de Alpen Express terug uit Oostenrijk. Tegen het eind van de middag bereikte de trein Venlo.
GfF 110 459 met Alpen Express als trein 13488 van Bludenz naar Utrecht Centraal, rolt Venlo binnen.
Maart
De keuze voor maart was simpel. De TXL paardenloc raakte in maart haar bijzondere jas kwijt, doodrdat de loc door MRCE gevorders was.
SBB Cargo 193 657 met vol beladen Hupac trein als trein 40034 van Busto-Arsizio naar Waalhaven-Zuid, door het veengebied De Peel in Griendtsveen op 5 maart 2022.
April
In april werd niet veel gefotografeerd, dus was de keuze simpel. Na een melding dat een fraaie RFO trein onderweg was naar Sloehaven werd per trein afgereisd naar Tilburg.
RFO 1828 + 6702 met lege kolentrein, bestaande uit Roemeense en Tsjechische Falns, van het Tsjechische Ostrava via Bad Bentheim en Den Bosch naar Sloehaven, door Tilburg-Reeshof op 18 april 2022
Mei
Dit jaar werd drie keer het Haunetal bezocht. Dus de kans was groot dat een foto daarvan in het overzicht zou komen. Gekozen werd voor een stoere Eurodual.
Railsystems RP 2159 234 met beladen boomstammentrein op weg in zuidelijke richting, door de bekende boog bij Hermannspiegel op 14 mei 2022.
Juni
Aangezien mijn voorkeur uit gaat naar bedieningen, mocht er ook niet één ontbreken in mijn overzicht.
2022 was het jaar van de Amsterdamse haven. De haven ongekend booming. Liefhebbers van oude kleine rangeerdiesels konden hun hart ophalen. Op 4 juni 2022 werd na een bezoek aan Schiphol naar de Westhaven en Houtrakpolder gereden, waar alle mogelijke bedieningen vastgelegd kon worden.
RFO 687 met sleep Shimmns en achterop de 1830 van TMA onderweg naar emplacement Houtrakpolder.
Juli
Helmond 't Hout, 2 juli 2022 | Medway 186 224 by Jeroen de Vries, on FlickrIn juli kon een nieuwe vervoerder op de Nederlandse sporen worden verwelkomt. Het van oorsprong Portugese Medway, startte een dochterbedrijf in België en nam haar ‘eigen’ treinen van zusterbedrijf Medlog, over van Crossrail Benelux. Op de eerste dag van bedrijf stuurde Medway, haar tot nu enige loc in huisstijl, naar Neuss, waardoor deze gelijk afgestreept kon worden.
Medway 186 224 met vol beladen containertrein van Neuss naar Antwerpen, als trein 44560 door Helmond op 2 juli 2022.
Augustus
Remagen, 6 augustus 2022 | DB Gebrauchtzug 111 074 by Jeroen de Vries, on FlickrAugustus was een moeilijke keuze. In deze maand werden de meeste succesvolle tripjes gemaakt en werd vakantie in Tsjechië gehouden. De keuze viel op de fraaie 111 074 die zich moeilijk laat vangen.
Op 6 augustus 2022 organiseerde AKE-Eisenbahntouristik een rit met de TEE Rheingold stam van Dortmund naar Andernach. DB 111 074 met AKE Rheingold van Dortmund Hbf naar Andernach, slingert langs de Rijn tussen Oberwinter en Remagen.
September
Terug van weg geweest de Müller Tanzzug. Dit jaar reed de trein als vanouds enkele keren van Münster naar Alkmaar. Dit jaar werd enkele keren een loc van TXL ingezet om de trein op het Duitse deel te rijden. TXL heeft een grote vloot Werbeloks. De kans was dan ook groot dat er één voor de Tanzzug zou opduiken. Op 18 september 2022 was dit het geval en kon de trein in Venlo op worden gewacht. TXL 193 582 met Müller Tanzzug is vertrokken uit Venlo en onderweg naar Münster.
Oktober
In oktober werden weinig foto’s gemaakt, maar gelukkig kon er eind oktober nog een hoogtepunt worden vastgelegd. Op 22 oktober 2022 organiseerde het Stoomgenootschap een gezelschapsrit van Utrecht naar Keulen. De 23 023 van de Stoom Stichting Nederland werd ingehuurd om de rit tot Venlo te rijden, waarna Centralbahn 110 278 het stokje mocht overnemen.
Centralbahn 110 278 met gezelschapstrein van Utrecht naar Keulen, beklimt de berg in het kleurrijke Venlose bos.
November
Wat ik al 2 jaar in de plannig had kon in november eindelijk worden verwezenlijkt. Daarom was de keuze ook simpel voor november. Siemens heeft op de bosrijke Ijzeren Rijn een aansluiting naar hun testcentrum. Daarom wou ik graag in het bos met herfstkleuren een trein fotografen. Op 22 november 2022 werd er op uit getrokken naar Wegberg. Het was bewolkt dus kon mooi in de bossen van de Siemens stamlijn het transport worden opgewacht.
Siemens PCW 10 met twee ICE 3neo rijtuigen 5408 213 + 5408 313 (ter vervanging voor de ICE 3M BR 406) van Krefeld-Uerding naar Wergberg, heeft nog enkele kilometers te gaan tot PCW.
Augustus bonus
In december kon geen foto worden gemaakt dit het overzicht waard is, daarom een extra foto uit augustus. In augustus werd vakantie gevierd in Tsjechië, waarbij het Elbedal werd aangedaan maar dit keer ook dieper Tsjechië werd ingereden. Op 24 augustus belandde we in het midden van het land bij Velký Osek, waar het prijsschieten was. In de middag kon er fraai oudje voor de lens worden getroffen.
Arriva E499.0052 met 3 rijtuigen als RegioJet sneltrein R1309 van Ústí nad Labem hlavní nádraží naar Kolín, is na een stop vertrokken uit Velký Osek.
