Jaaroverzicht 2022 Wilmer
Geplaatst: vr dec 23, 2022 11:31 pm
Beste bezoeker van mijn jaaroverzicht,
Leuk dat je de moeite hebt genomen om dit jaaroverzicht te bekijken. Ook dit jaar heb ik me weer voorgenomen om een gevarieerd overzicht samen te stellen van foto’s die ik in 2022 genomen heb. Ik ben zelf van mening dat dit aardig goed gelukt is, al zal mijn voorliefde voor oudere locomotieven ongetwijfeld niet onopgemerkt blijven. 2022 was voor mij een mooi jaar op hobbygebied, en vooral met meer resultaat dan voorgaande jaren. Ik ben sinds eind februari ook in het bezit van een nieuwe camera; de Sony A7 iii. Een enorme vooruitgang en een aankoop waar ik zeker geen spijt van heb. Dit jaar heb ik ook nieuwe gebieden bezocht, zoals Frankrijk en de Alpenregio. Daarnaast zijn ook de vertrouwdere plekken in Nederland en Duitsland weer bezocht. Allen zijn ze terug te vinden in dit overzicht.
JANUARI
Januari was voor mij al een bijzonder productieve maand. Zo ben ik de eerste dagen van het jaar in België en Luxemburg geweest voor nachtfoto's, en kwam later in de maand het ersatzverkehr in NRW aan bod. Toch valt de keuze voor januari op een andere foto, namelijk een overbrenging van drie DDZ-stammen vanuit Hengelo naar Onnen.
NS 1744 + DDZ 7543, 7528, 7503, Deventer (NL) (06012022) by Wilmer Treurniet, on Flickr
Op de relatief zonnige donderdag 6 januari 2022 brengt NS 1744 DDZ 7543, 7528 en 7503 vanuit Hengelo naar Onnen via Amersfoort, als trein 93207. Vlak voor de zon achter een sluier verdween, passeerde de combinatie in Deventer. Een sprinter maakte het nog behoorlijk spannend, maar de schade bleef gelukkig beperkt.
FEBRUARI
De productieve trend van januari werd in februari voortgezet, met opnieuw een bezoek aan het ersatzverkehr vlak bij de Nederlandse grens. Daarnaast werd ook de Rhein bezocht, maar de foto in dit overzicht is gemaakt op de laatste dag van februari. Op 28 februari 2022 vertrokken Jelani en ik richting Oostenrijk voor een midweek treinen fotograferen in de Alpenregio. Door het prachtige weer stelde ik voor een tussenstop te maken aan de spoorlijn tussen München en Garmisch-Partenkirchen, vanwege een treinverbinding die ik al langer graag op de foto wilde zetten.
DB 111 035 + 111 073, Ohlstadt (D) (28022022) by Wilmer Treurniet, on Flickr
Tussen München en Garmisch-Partenkirchen rijdt een omloop op de RE6 met een vijftal Dosto’s ingeklemd door twee locomotieven van de serie BR111. Bij Ohlstadt werd de combinatie opgewacht, en met succes. DB 111 035 en 111 073 komen met trein 59451 langs, op weg naar Garmisch-Partenkirchen. In juni ontspoorde net ten noorden van Garmisch-Partenkirchen een gelijksoortige stam dubbeldekkers, geduwd door de 111 035. Het baanvak is bijna een half jaar gestremd geweest.
MAART
Maart stond vrijwel volledig in het teken van de trip richting de Alpen. In een paar dagen tijd werden Duitsland, Oostenrijk en Italië bezocht met een mooi resultaat. Het weer was deze week echt fantastisch, met een hele stabiele oostenwind en 4 nagenoeg strakblauwe dagen. Het is zonder twijfel een van de meest gave ervaringen van dit jaar te noemen. Het kiezen van een hoogtepunt was niet makkelijk, maar ik geef toch een lichte voorkeur aan onderstaande foto.
Tussen München en Kufstein is Lokomotion in beperkte mate aan te treffen met locomotieven van de serie BR139 of BR151. Een van mijn hoofddoelen was om een van deze locomotieven vast te leggen, al was de hoop een beetje opgegeven toen deze op de laatste dag van de trip nog steeds niet gepasseerd was. In de allerlaatste zonnestralen werd in Raubling de laatste goederentrein van de dag opgewacht. Tot onze grote verbazing betrof dit de 151 074 van Lokomotion, die met een autotrein onderweg was vanuit München richting Oostenrijk. Een dag later mocht deze 151 tractie leveren aan de Alpen-Express, die tijdens het maken van deze foto nog in Nederland stond.
APRIL
In april was er weer ruimte voor een tripje richting de Rhein, en kon daarnaast een nieuwe regio bezocht worden. Ik was namelijk nog nooit voor de hobby in Frankrijk geweest, maar nu moest het toch echt gaan gebeuren. Op vrijdag 22 april werd naar de regio van Maubeuge gereden, vlak bij de Belgische grens. Hoewel Frankrijk altijd ver weg klinkt, is deze regio binnen een paar uur te bereiken vanuit mijn huis. In deze regio zijn nog een aantal Nèz-cassé’s aan te treffen voor zowel Corail als VR2n-stammen. Daarnaast konden er ook een paar goederentreinen vastgelegd worden.
Lineas 1321, Sassegnies (F) (22042022) by Wilmer Treurniet, on Flickr
Een van deze goederentreinen was Lineas met een vaste graantrein vanuit Tergnier naar Aalst. Even waren we bang dat de trein opgeheven was, maar drie kwartier na de geplande vertrektijd kwam het bericht binnen dat de trein vertraagd vertrokken was. Gelukkig was de vertraging geen probleem voor de zonstand, want in heerlijk voorjaarslicht kan de brandschone Lineas 1321 met graantrein bij Sassegnies vastgelegd worden.
MEI
In de eerste week van mei had ik een week vakantie, en werd een bezoek gebracht aan het Maintal. Het weer was deze keer iets minder in ons voordeel, en het aantal zonfoto’s was beperkt. Gelukkig reed de absolute knaller van deze maand wel in de volle zon voorbij, en het was voor mij gelijk de eerste keer om een BR155 goed vast te leggen.
Op vrijdag 6 mei 2022 werd Press 155 059 met volbeladen autotrein voorgemeld op de Nord-Süd-strecke. Onze angst was dat deze trein rond het middaguur voorbij zou komen in het Maintal. Op dit moment is Harrbach nog te kops en Retzbach al te haaks. Gelukkig bood het zeer recent gesnoeide Gambach uitkomst, en zo kon bovenstaande foto afgedrukt worden.
JUNI
Ook in juni werd er weer een mooi aantal treinen op de foto gezet. Zo werd voor het eerste een bezoek gebracht aan de spoorlijn tussen Hannover en Maagdenburg, en konden er ook in Nederland een aantal foto’s gemaakt worden. Een van mijn doelen binnen Nederland was het vastleggen van de zondagse Craftertrein uit Polen naar Amersfoort. Hoewel de frequentie van deze trein in de zomer erg beperkt was, werd door Fairtrains wel steeds aangekondigd wanneer de trein ging rijden. Zo werd op 12 juni 2022 vertrokken naar Teuge, om hier een poging te wagen op deze fraaie trein.
Fairtrains 1315, Teuge (NL) (12062022) by Wilmer Treurniet, on Flickr
Getrokken door de 1315 van Fairtrains komt in prachtig avondlicht de Craftertrein voorbij langs de toegestroomde fotografen in Teuge. Ik vind het ontzettend gaaf om te zien hoe veel moeite er in de opknapbeurt van de 1315 is gestoken, en om deze incidenteel ook voor goederentreinen te zien is een mooie aanwinst voor de Nederlandse hobbyist.
JULI
De zomervakantie was aangebroken en dus was het weer tijd voor een trip richting het buitenland. Ditmaal was de bestemming opnieuw Frankrijk, ditmaal de regio van Strasbourg. In deze regio rijden namelijk nog diesellocs uit de serie BB67400 met RRR-stammen rond op een paar spitstreinen. Deze treinen zijn in de zon met loc voorop alleen in de zomerochtenden vast te leggen. Hoewel deze treinen alleen ’s ochtends reden, was er nog meer interessants vast te leggen in de regio. Daarom valt mijn keuze voor het hoogtepunt van juli, ondanks dat alle foto’s gelukt zijn, niet op een RRR-stam maar een minstens zo fraaie goederentrein.
Naviland 22385 + 22389, Hochfelden (F) (12072022) by Wilmer Treurniet, on Flickr
Elke avond rijdt Naviland een containertrein vanuit Strasbourg naar het zuiden van Frankrijk. Deze trein kan in theorie getrokken worden door een Nèz-cassé, al moet de fotograaf wel geluk hebben met de belading. De eerste avond werd de trein getrokken door een Prima, en was de belading niet bepaald fraai te noemen. De tweede avond werden de rollen omgedraaid, en waren er maarliefst twee nèz-cassé’s aan te treffen voor de uitzonderlijk goed beladen trein. Naviland 22385 en 22389 werden hier in prachtig avondlicht ter hoogte van Hochfelden vastgelegd.
AUGUSTUS
In augustus werd een bezoek gebracht aan Luxemburg, en kwamen de omleidingen tussen Bremen en Wünstorf ook aan bod. Daarnaast ben ik met mijn gezin op vakantie geweest richting Zwitserland. Hoewel mijn ouders meestal (niet opzettelijk) een camping ver van het spoor vandaan uitzoeken, lag de camping ditmaal op steenworp afstand van een nabijgelegen spoorlijn. Het betrof echter een zijlijn met wat regionale treinen, maar niet veel verderop lag een van de twee belangrijkste verbindingen tussen Zwitserland en Italië. Na wat onderzoek bleek dat dagelijks over deze lijn de Gotthard Panorama Express rijdt, en dus werd deze trein als mijn hoofddoel bestempeld.
Het beoogde fotopunt bij Claro was een kleine 20 minuten rijden vanaf de camping. Omdat ik nu zelf mijn rijbewijs heb, kon ik op eigen gelegenheid naar Claro toe rijden en in heerlijk zomerse omstandigheden de GoPex opwachten. Zo kon SBB Re420 11157 vastgelegd worden met een zestal rijtuigen, op weg als trein 3093 vanuit Arth-Goldau naar Lugano.
SEPTEMBER
In september begon het nieuwe schooljaar en was er wat minder tijd voor de hobby. De meeste tripjes hadden Duitsland als eindbestemming, en ik kreeg via school zelfs de mogelijkheid om InnoTrans in Berlijn te bezoeken. Het hoogtepunt van de maand werd echter al op de eerste dag van september afgedrukt, tijdens mijn tweede bezoek dit jaar aan de spoorlijn tussen Hannover en Maagdenburg.
In Woltorf passeert de door NeS bij DB Gebrauchzug gehuurde 143 326 met een volbeladen BLG autotrein, op weg vanuit Falkenberch richting Emden. Zo kon voor mij weer een kleurstelling van de BR143 vastgelegd worden.
OKTOBER
In oktober viel het aantal foto’s weer erg tegen, door de drukte van school en andere zaken. De highlight is dan ook de eerste (en enige) foto dit overzicht die niet in de zon gemaakt is. Gelukkig zijn de lichtomstandigheden gewoon acceptabel, en kon er een trein met voetbalsupporters in het Ruhrgebied vastgelegd worden.
SVG 111 185 passeert hier in Bochum-Ehrenfeld, met aan de haak een fraaie sleep rijtuigen op weg als zogenaamde ‘Fußballsonderzug’ vanuit Stuttgart naar Dortmund. Gelukkig voor ons werd de trein via het achterste spoor gestuurd, en waren de herfstkleuren mooi zichtbaar.
NOVEMBER
In november werden de dagen snel korter en was er opnieuw niet veel tijd voor de hobby. Er werd echter wel tijd gemaakt voor de Brabantroute, tijdens het tweede weekend van november. Goederentreinen uit Duitsland naar België moesten namelijk via Nederland omgeleid worden. Op zondag 13 november 2022 werd aan het begin van de middag Heukelom bezocht, waar in korte tijd een leuke optocht aan goederentreinen vastgelegd kon worden.
De highlight van November bevond zich ook in deze optocht. Het betrof de omgeleide Linz-shuttle van Railtraxx, die deze zondag bijna volledig uit gasketels bestond. Getrokken door de blauwe 266 113 passeert de brute diesel de groep fotografen, op weg richting de Antwerpse havens.
DECEMBER
In december werd de camera maar één keer uit de tas gehaald. Op 14 december 2022 werd naar Hoevelaken toegereden voor RRF die met de 4402 en een keteltrein vanuit Rotterdam naar Bad Bentheim moest gaan rijden. Door een communicatiefout tussen mijn camera en mijn telefoon kon deze trein tot mijn grote spijt niet afgedrukt worden. Een écht ‘jaaroverzichtwaardige’ foto kan ik helaas niet laten zien. Als alternatief volgt hier de Katy-shuttle, die een uurtje eerder gelukkig wel vastgelegd kon worden.
De bij ELL gehuurde RFO 193 742 passeert hier met volbeladen Katy-shuttle in Hoevelaken, op weg richting Bad Bentheim en uiteindelijk de Poolse grens. De 193 742 is recentelijk voorzien van logo’s, en is hiermee dus te onderscheiden van de saaie anonieme ELL-locs die er ook nog genoeg rondrijden. De kale bomen en bevroren velden verklappen dat de winter er echt aan begint te komen.
Hiermee ben ik aan het einde gekomen van mijn jaaroverzicht. Graag hoor ik wat de favorieten zijn. Hopelijk zie ik jullie volgend jaar weer bij een nieuw jaaroverzicht. Daarnaast wil ik iedereen graag hele fijne feestdagen en een gelukkig en gezond 2023 toewensen!
Wilmer Treurniet
Leuk dat je de moeite hebt genomen om dit jaaroverzicht te bekijken. Ook dit jaar heb ik me weer voorgenomen om een gevarieerd overzicht samen te stellen van foto’s die ik in 2022 genomen heb. Ik ben zelf van mening dat dit aardig goed gelukt is, al zal mijn voorliefde voor oudere locomotieven ongetwijfeld niet onopgemerkt blijven. 2022 was voor mij een mooi jaar op hobbygebied, en vooral met meer resultaat dan voorgaande jaren. Ik ben sinds eind februari ook in het bezit van een nieuwe camera; de Sony A7 iii. Een enorme vooruitgang en een aankoop waar ik zeker geen spijt van heb. Dit jaar heb ik ook nieuwe gebieden bezocht, zoals Frankrijk en de Alpenregio. Daarnaast zijn ook de vertrouwdere plekken in Nederland en Duitsland weer bezocht. Allen zijn ze terug te vinden in dit overzicht.
JANUARI
Januari was voor mij al een bijzonder productieve maand. Zo ben ik de eerste dagen van het jaar in België en Luxemburg geweest voor nachtfoto's, en kwam later in de maand het ersatzverkehr in NRW aan bod. Toch valt de keuze voor januari op een andere foto, namelijk een overbrenging van drie DDZ-stammen vanuit Hengelo naar Onnen.
NS 1744 + DDZ 7543, 7528, 7503, Deventer (NL) (06012022) by Wilmer Treurniet, on FlickrOp de relatief zonnige donderdag 6 januari 2022 brengt NS 1744 DDZ 7543, 7528 en 7503 vanuit Hengelo naar Onnen via Amersfoort, als trein 93207. Vlak voor de zon achter een sluier verdween, passeerde de combinatie in Deventer. Een sprinter maakte het nog behoorlijk spannend, maar de schade bleef gelukkig beperkt.
FEBRUARI
De productieve trend van januari werd in februari voortgezet, met opnieuw een bezoek aan het ersatzverkehr vlak bij de Nederlandse grens. Daarnaast werd ook de Rhein bezocht, maar de foto in dit overzicht is gemaakt op de laatste dag van februari. Op 28 februari 2022 vertrokken Jelani en ik richting Oostenrijk voor een midweek treinen fotograferen in de Alpenregio. Door het prachtige weer stelde ik voor een tussenstop te maken aan de spoorlijn tussen München en Garmisch-Partenkirchen, vanwege een treinverbinding die ik al langer graag op de foto wilde zetten.
DB 111 035 + 111 073, Ohlstadt (D) (28022022) by Wilmer Treurniet, on FlickrTussen München en Garmisch-Partenkirchen rijdt een omloop op de RE6 met een vijftal Dosto’s ingeklemd door twee locomotieven van de serie BR111. Bij Ohlstadt werd de combinatie opgewacht, en met succes. DB 111 035 en 111 073 komen met trein 59451 langs, op weg naar Garmisch-Partenkirchen. In juni ontspoorde net ten noorden van Garmisch-Partenkirchen een gelijksoortige stam dubbeldekkers, geduwd door de 111 035. Het baanvak is bijna een half jaar gestremd geweest.
MAART
Maart stond vrijwel volledig in het teken van de trip richting de Alpen. In een paar dagen tijd werden Duitsland, Oostenrijk en Italië bezocht met een mooi resultaat. Het weer was deze week echt fantastisch, met een hele stabiele oostenwind en 4 nagenoeg strakblauwe dagen. Het is zonder twijfel een van de meest gave ervaringen van dit jaar te noemen. Het kiezen van een hoogtepunt was niet makkelijk, maar ik geef toch een lichte voorkeur aan onderstaande foto.
Tussen München en Kufstein is Lokomotion in beperkte mate aan te treffen met locomotieven van de serie BR139 of BR151. Een van mijn hoofddoelen was om een van deze locomotieven vast te leggen, al was de hoop een beetje opgegeven toen deze op de laatste dag van de trip nog steeds niet gepasseerd was. In de allerlaatste zonnestralen werd in Raubling de laatste goederentrein van de dag opgewacht. Tot onze grote verbazing betrof dit de 151 074 van Lokomotion, die met een autotrein onderweg was vanuit München richting Oostenrijk. Een dag later mocht deze 151 tractie leveren aan de Alpen-Express, die tijdens het maken van deze foto nog in Nederland stond.
APRIL
In april was er weer ruimte voor een tripje richting de Rhein, en kon daarnaast een nieuwe regio bezocht worden. Ik was namelijk nog nooit voor de hobby in Frankrijk geweest, maar nu moest het toch echt gaan gebeuren. Op vrijdag 22 april werd naar de regio van Maubeuge gereden, vlak bij de Belgische grens. Hoewel Frankrijk altijd ver weg klinkt, is deze regio binnen een paar uur te bereiken vanuit mijn huis. In deze regio zijn nog een aantal Nèz-cassé’s aan te treffen voor zowel Corail als VR2n-stammen. Daarnaast konden er ook een paar goederentreinen vastgelegd worden.
Lineas 1321, Sassegnies (F) (22042022) by Wilmer Treurniet, on FlickrEen van deze goederentreinen was Lineas met een vaste graantrein vanuit Tergnier naar Aalst. Even waren we bang dat de trein opgeheven was, maar drie kwartier na de geplande vertrektijd kwam het bericht binnen dat de trein vertraagd vertrokken was. Gelukkig was de vertraging geen probleem voor de zonstand, want in heerlijk voorjaarslicht kan de brandschone Lineas 1321 met graantrein bij Sassegnies vastgelegd worden.
MEI
In de eerste week van mei had ik een week vakantie, en werd een bezoek gebracht aan het Maintal. Het weer was deze keer iets minder in ons voordeel, en het aantal zonfoto’s was beperkt. Gelukkig reed de absolute knaller van deze maand wel in de volle zon voorbij, en het was voor mij gelijk de eerste keer om een BR155 goed vast te leggen.
Op vrijdag 6 mei 2022 werd Press 155 059 met volbeladen autotrein voorgemeld op de Nord-Süd-strecke. Onze angst was dat deze trein rond het middaguur voorbij zou komen in het Maintal. Op dit moment is Harrbach nog te kops en Retzbach al te haaks. Gelukkig bood het zeer recent gesnoeide Gambach uitkomst, en zo kon bovenstaande foto afgedrukt worden.
JUNI
Ook in juni werd er weer een mooi aantal treinen op de foto gezet. Zo werd voor het eerste een bezoek gebracht aan de spoorlijn tussen Hannover en Maagdenburg, en konden er ook in Nederland een aantal foto’s gemaakt worden. Een van mijn doelen binnen Nederland was het vastleggen van de zondagse Craftertrein uit Polen naar Amersfoort. Hoewel de frequentie van deze trein in de zomer erg beperkt was, werd door Fairtrains wel steeds aangekondigd wanneer de trein ging rijden. Zo werd op 12 juni 2022 vertrokken naar Teuge, om hier een poging te wagen op deze fraaie trein.
Fairtrains 1315, Teuge (NL) (12062022) by Wilmer Treurniet, on FlickrGetrokken door de 1315 van Fairtrains komt in prachtig avondlicht de Craftertrein voorbij langs de toegestroomde fotografen in Teuge. Ik vind het ontzettend gaaf om te zien hoe veel moeite er in de opknapbeurt van de 1315 is gestoken, en om deze incidenteel ook voor goederentreinen te zien is een mooie aanwinst voor de Nederlandse hobbyist.
JULI
De zomervakantie was aangebroken en dus was het weer tijd voor een trip richting het buitenland. Ditmaal was de bestemming opnieuw Frankrijk, ditmaal de regio van Strasbourg. In deze regio rijden namelijk nog diesellocs uit de serie BB67400 met RRR-stammen rond op een paar spitstreinen. Deze treinen zijn in de zon met loc voorop alleen in de zomerochtenden vast te leggen. Hoewel deze treinen alleen ’s ochtends reden, was er nog meer interessants vast te leggen in de regio. Daarom valt mijn keuze voor het hoogtepunt van juli, ondanks dat alle foto’s gelukt zijn, niet op een RRR-stam maar een minstens zo fraaie goederentrein.
Naviland 22385 + 22389, Hochfelden (F) (12072022) by Wilmer Treurniet, on FlickrElke avond rijdt Naviland een containertrein vanuit Strasbourg naar het zuiden van Frankrijk. Deze trein kan in theorie getrokken worden door een Nèz-cassé, al moet de fotograaf wel geluk hebben met de belading. De eerste avond werd de trein getrokken door een Prima, en was de belading niet bepaald fraai te noemen. De tweede avond werden de rollen omgedraaid, en waren er maarliefst twee nèz-cassé’s aan te treffen voor de uitzonderlijk goed beladen trein. Naviland 22385 en 22389 werden hier in prachtig avondlicht ter hoogte van Hochfelden vastgelegd.
AUGUSTUS
In augustus werd een bezoek gebracht aan Luxemburg, en kwamen de omleidingen tussen Bremen en Wünstorf ook aan bod. Daarnaast ben ik met mijn gezin op vakantie geweest richting Zwitserland. Hoewel mijn ouders meestal (niet opzettelijk) een camping ver van het spoor vandaan uitzoeken, lag de camping ditmaal op steenworp afstand van een nabijgelegen spoorlijn. Het betrof echter een zijlijn met wat regionale treinen, maar niet veel verderop lag een van de twee belangrijkste verbindingen tussen Zwitserland en Italië. Na wat onderzoek bleek dat dagelijks over deze lijn de Gotthard Panorama Express rijdt, en dus werd deze trein als mijn hoofddoel bestempeld.
Het beoogde fotopunt bij Claro was een kleine 20 minuten rijden vanaf de camping. Omdat ik nu zelf mijn rijbewijs heb, kon ik op eigen gelegenheid naar Claro toe rijden en in heerlijk zomerse omstandigheden de GoPex opwachten. Zo kon SBB Re420 11157 vastgelegd worden met een zestal rijtuigen, op weg als trein 3093 vanuit Arth-Goldau naar Lugano.
SEPTEMBER
In september begon het nieuwe schooljaar en was er wat minder tijd voor de hobby. De meeste tripjes hadden Duitsland als eindbestemming, en ik kreeg via school zelfs de mogelijkheid om InnoTrans in Berlijn te bezoeken. Het hoogtepunt van de maand werd echter al op de eerste dag van september afgedrukt, tijdens mijn tweede bezoek dit jaar aan de spoorlijn tussen Hannover en Maagdenburg.
In Woltorf passeert de door NeS bij DB Gebrauchzug gehuurde 143 326 met een volbeladen BLG autotrein, op weg vanuit Falkenberch richting Emden. Zo kon voor mij weer een kleurstelling van de BR143 vastgelegd worden.
OKTOBER
In oktober viel het aantal foto’s weer erg tegen, door de drukte van school en andere zaken. De highlight is dan ook de eerste (en enige) foto dit overzicht die niet in de zon gemaakt is. Gelukkig zijn de lichtomstandigheden gewoon acceptabel, en kon er een trein met voetbalsupporters in het Ruhrgebied vastgelegd worden.
SVG 111 185 passeert hier in Bochum-Ehrenfeld, met aan de haak een fraaie sleep rijtuigen op weg als zogenaamde ‘Fußballsonderzug’ vanuit Stuttgart naar Dortmund. Gelukkig voor ons werd de trein via het achterste spoor gestuurd, en waren de herfstkleuren mooi zichtbaar.
NOVEMBER
In november werden de dagen snel korter en was er opnieuw niet veel tijd voor de hobby. Er werd echter wel tijd gemaakt voor de Brabantroute, tijdens het tweede weekend van november. Goederentreinen uit Duitsland naar België moesten namelijk via Nederland omgeleid worden. Op zondag 13 november 2022 werd aan het begin van de middag Heukelom bezocht, waar in korte tijd een leuke optocht aan goederentreinen vastgelegd kon worden.
De highlight van November bevond zich ook in deze optocht. Het betrof de omgeleide Linz-shuttle van Railtraxx, die deze zondag bijna volledig uit gasketels bestond. Getrokken door de blauwe 266 113 passeert de brute diesel de groep fotografen, op weg richting de Antwerpse havens.
DECEMBER
In december werd de camera maar één keer uit de tas gehaald. Op 14 december 2022 werd naar Hoevelaken toegereden voor RRF die met de 4402 en een keteltrein vanuit Rotterdam naar Bad Bentheim moest gaan rijden. Door een communicatiefout tussen mijn camera en mijn telefoon kon deze trein tot mijn grote spijt niet afgedrukt worden. Een écht ‘jaaroverzichtwaardige’ foto kan ik helaas niet laten zien. Als alternatief volgt hier de Katy-shuttle, die een uurtje eerder gelukkig wel vastgelegd kon worden.
De bij ELL gehuurde RFO 193 742 passeert hier met volbeladen Katy-shuttle in Hoevelaken, op weg richting Bad Bentheim en uiteindelijk de Poolse grens. De 193 742 is recentelijk voorzien van logo’s, en is hiermee dus te onderscheiden van de saaie anonieme ELL-locs die er ook nog genoeg rondrijden. De kale bomen en bevroren velden verklappen dat de winter er echt aan begint te komen.
Hiermee ben ik aan het einde gekomen van mijn jaaroverzicht. Graag hoor ik wat de favorieten zijn. Hopelijk zie ik jullie volgend jaar weer bij een nieuw jaaroverzicht. Daarnaast wil ik iedereen graag hele fijne feestdagen en een gelukkig en gezond 2023 toewensen!
Wilmer Treurniet
.
Mooi