SION Rail

Welkom bij de foto van de maand verkiezing van maart 2021. De regels zijn te vinden boven aan deze pagina.

Het thema voor deze maand is: Nez cassés

Deze keer moet de trein op de foto getrokken door een loc uit de Nez cassés-familie van Alstom. In Nederland zijn deze locs onder andere bekend als 1700 bij de Nederlandse Spoorwegen, maar uiteraard zijn ook de versies van de goederenvervoerders en locs die in het buitenland rondrijden of -reden toegestaan. Er mag eventueel een ander loctype in opzending zitten.

Let op! Op grond van regel 8 mag Jeroen deze maand niet deelnemen aan de verkiezing.

FOTO 1

RRF 4402 + 24 met keteltrein 41795 uit Bünde naar IJsselmonde passeert Hogebrug, 03-04-2020.

FOTO 2

De Bentheimer route is ongetwijfeld de route waar in Nederland de Nez Cassé's het meest te zien zijn. Dat komt met name door Rail Force One, die hier bijna dagelijks met treinen te zien is. Het leuke aan RFO is dat ze regelmatig twee of zelfs drie locomotieven voor hun treinen plaatsen. Zo ook op 23 juni, toen de 1828, 1837 en 1830 samen een keteltrein naar het westen reden. Op de foto passeert het geheel de spoorbrug in Deventer.

(PS ik sta hier niet op het schouwpad maar veilig achter een hek!)

FOTO 3
NSM 1768 met Pullman 4129 // Station Boxtel by Loco Locon, on Flickr

NSM 1768 met Pullman 4129 door Boxtel.

FOTO 4


Op de zomeravond van 25 augustus 2019 passeert RFO 1829 (toen nog zonder locnummer op het front) met een Gefco autotrein landgoed De Sysselt te Bennekom, onderdeel van de gemeente Ede. Ooit droeg de locomotief het stadswapen van Ede.

FOTO 5
RFO 1837+6702 met SKPL DM'90 3432+3447+3439+3449 te Soest. by Ruben Schots, on Flickr

RFO had in de laatste maanden de handen vol aan het verplaatsten van de 32 verkochte DM'90 stellen aan het Poolse SKPL. Door problemen met de transporten zijn de resterende 28 stellen in een aantal weken tijd vanuit de Amsterdamse Houtrakpoler/Zaanstraat naar Amersfoort Vlasakkers verhuisd.

Op 10 december 2020 had de RFO 6702, ook wel bekend als "Belg", de 1837 van RFO meegenomen naar de TMA-terminal in de Houtrakpolder om DM'90 stellen 3432+3447+3439+3449 op te halen. Als trein 63101 van Amsterdam Houtrakpolder naar Amersfoort passeren RFO 1837+6702 met DM'90 3432+3447+3439+3449 Soest.

FOTO 6


Op 5 januari 1999 werd de 1637 van NS Cargo ter gelegenheid van de 'boedelscheiding' tussen NS Reizigers en NS Cargo gepresenteerd in de nieuwe rode huisstijl van NS Cargo. De loc passeert op zondag 25 juli 1999 de brug over de Oude Maas in Dordrecht met trein 43012 van Melzo naar de Waalhaven.

FOTO 7


Raillogix 1618 met de brammentrein uit Beverwijk ontmoet een onbekende 1700 met DD-AR nabij Holten.

FOTO 8

RFO 1831 met gasketels uit Venlo --> sloe op een vrij natte dag in september.

FOTO 9

E 01 - 1835 - bentheimer eisenbahn - gramsbergen - 21920 by .Nivek., on Flickr

Een foto die in 2020 in mijn persoonlijke top 3 staat is toch wel deze. In 2019 stond ik hier namelijk ook toen ik in deze regio op vakantie was. Helaas had de trein toen veel vertraging waardoor hier een foto niet meer mogelijk was. Ik zag dus een melding dat deze trein in de buurt van Amsterdam reed. Toen ben ik meteen in de auto gesprongen en vanuit Limburg naar Gramsbergen gereden. Gelukkig was ik net 10 minuten eerder dan de trein in Grambergen.

FOTO 10



RXP 9901 + ICNG 3108 passeren de brug over het Reevediep, onderweg naar de Watergraafsmeer

FOTO 11

Naast Nez-Casse's in Nederland, rijden/reden er ook grote hoeveelheden van deze machines in het land waar het ontwerp van deze machines vandaan komt: Frankrijk. De laatst gebouwde serie van deze machines in Frankrijk is de serie BB22200, een serie geschikt voor 1500V= en 25kV wisselstroom, de beide gangbare systemen in Frankrijk. Oorspronkelijk bestond deze serie uit 205 locomotieven, genummerd BB 22201 tot en met BB 22405.
Ook in Frankrijk loopt het aantal ingezette machines de afgelopen jaren hard terug. Een klein deel is beland bij de infra tak van de SNCF en enkele machines zijn daarbij ook in de opvallende gele huisstijl van SNCF Infra gestoken.
Een van deze locomotieven, de BB 22297 (met de prefix 6 van infra op de neus) komt met twee diesellocomotieven in opzending en een hele korte werktrein op 3 juni 2019 langs Courthezon gereden, gelegen vlak boven Avignon aan de spoorlijn Avignon - Lyon.

FOTO 12


Comboios de Portugal 1943 verlaat Faro met een IC naar Vila Real de Santo António op 18 januari 1999.
De CP 1900 serie is licentiebouw van Alstom door Sorafame.

FOTO 13

NSR 1731 + 7205 l 5420 l Haarlem Spaarnwoude by TimoTrimbos, on Flickr

Daar waar nez-cassé's heden ten dagen vooral gelinkt worden aan goederentreinen of de Intercity Berlijn, waren zulke locs tot het einde van 2019 ook nog met trek-/duw-treinen aan te treffen. Op de prachtig zonnige maar o-zo koude winterdag van 10 november 2019 werd het oudste type dubbeldekker van gans Nederland, te weten het DDM-materieel, voor één van de laatste keren ingezet op de sprinterdienst naar de kustplaats Zandvoort. De dag begon erg koud en behoorlijk mistig, maar ter hoogte van het Haarlemse buitenstation Spaarnwoude prikte de zon toch lichtjes door de mist heen. Zodoende was sprinter 5420 vanuit Zandvoort Aan Zee naar Amsterdam Centraal, verzorgd door de intussen geplukte 1731 en stam 7205, in bijzonder fraai licht vast te leggen vanop de bekende wandelbrug van het station.

FOTO 14

BB 22360R + TER Chambéry - Valence @Bourg-lès-Valence by Rail Worx, on Flickr

Hier kunnen wij stervende rassen aanschouwen. De Nez Cassés, de En Voyage livrei en getrokken treinen. Ooit getekend door meesterontwerper Paul Arzens zijn de Nez Cassés een iconische serie geworden in het spoorwegwezen en in die tijd al geëxporteerd naar andere landen - o.a. in Nederland met de van de BB 7200 afgeleide 1700. Na de CC 14100, de CC 21000, de CC 6500, de BB 15000, de CC 72000 en de BB 7200 kwam de BB 22200, geschikt voor gebruik onder 1,5kV gelijkspanning en 25 kV wisselstroom. Eerder een trots van de SNCF en een multifunctionele loc, tegenwoordig vooral te zien voor regionale treinen - ook in het goederenverkeer zijn de locs schaars geworden.
Zo'n 22200 is goed van pas in de oude regio Rhône-Alpes waar beide stroomsystemen worden gebruikt - 1,5kV op de 'klassieke' Noord-Zuid lijnen zoals de PLM en 25kV richting de Alpen. De verbinding tussen Valence en Grenoble is vrij recent geëlektrificeerd en is dus voorzien van het meest efficiënte systeem. Wanneer de 22360R (R voor Réversible - stuurstandrijtuigbediening) en haar TER Valence binnenrijden is de spanningssluis al gepasseerd en rijden zij nu onder 1,5 kV gelijkspanning, nog enkele minuten verwijderd van de eindbestemming. Deze foto is op 29 juli 2020 gemaakt, vanuit het balkon van het hotel waar ik toen overnachtte.

FOTO 15



NS 1757 met aan de haak DH 3119 3109 3104 3218 3103 3114 op weg van Zwolle naar Watergraafsmeer.

FOTO 16


Op 07-11-2020 bleek dat er wat bijzonders aankwam, namelijk, uit diverse richtingen werd vernomen dat de Coevordenshuttle, destijds opgestart door ACTS, via Utrecht-Arnhem zou rijden, wat vroeger in de ACTS-tijd ook nog wel (hetzij sporadisch) voorkwam. ACTS ligt inmiddels een lange tijd achter ons, en tegenwoordig rijdt de Bentheimer Eisenbahn de containershuttle. Na vertrokken zijnde uit Coevorden, werd in Deventer van eloc gewisseld, wat resulteerde dat niet de TCS 101001 voorop zat, maar de BE01 (Ex NS 1835). Besloten werd om naar de Heuvelsesteeg te gaan, om daar de shuttle op de foto-film te zetten. Na enige tijd kwam er 3 gele lichtjes aan de horizon tevoorschijn, gevolgd door de 1835 zelf. Achteraf bleek dit de laatste rit van de 1835 voor de BE, en eveneens (in) 2020. Deze is nu van TCS, met het nummer 102001, en met status "terzijde". Zou de loc nog ooit eens ingezet worden...

FOTO 17

LINΞΛS/TCS 101002 & Lineas/IRP 2105 + dolimetrein by Richard Wielinga, on Flickr


LINΞΛS/TCS 101002 & Lineas/IRP 2105 + dolimetrein

24-01-2021 Nieuwstadt

Met nog een klein winters sfeertje werd de zondag 24-01-2021 even naar Nieuwstadt gegaan om Captrain met de Padova shuttle en Lineas met de dolime trein te fotograferen.
In de vroege ochtend werd al een melding gelezen dat de trein mooi optijd vertrokken was in Veendam en dat hij de IRP 2105 (G2000) mee in opzending had. Deze combinatie had ik nog niet op de foto staan en dit geheel dan meteen vastleggen.
Nadat Captrain gepasseerd was zou het niet meer al te lang gaan duren voor dat de dolime trein ook voorbij zou komen.
Na nog een stopper van Arriva en Ic van NS was het dan zover. De licht pitjes van de TCS Nez-Casse werden dan ook al vanuit de verte gezien. Het standpunt genomen en de trein werd dan ook op de plaat vereeuwigd.
De Lineas trein als 47627 passeert hier de fotograaf aan de Funkelweideweg te Nieuwstadt en met een vriendelijk toeter gebaar van de machinist reed hij richting Sittard. Zoals bekend vind daar een loc wissel plaats en gaat de trein verder met twee diesel locomotieven van het type HLR 77. Deze locs vervoeren de trein naar zijn eindpunt in het Belgische Hermalle-sous_Huy.

FOTO 18

De keuze is reuze binnen dit thema. In Nederland rijden nog genoeg kleurvarianten van de gebroken neuzen rond; maar ook in geboorteland Frankrijk zijn er nog genoeg te vinden. Toch is daar in de laatste jaren de zes-assige dieselvariant van de sporen verdwenen. In juni 2016 werden twee dagen langs Ligne 4 gespendeerd om de 'CC72100's' te fotograferen. Twee foto's sprongen er het meeste uit: een foto vol in de zon bij Villerpoz en een avondfoto op het station van Vesoul. Omdat zonfoto's het hier volgensmij gemiddeld gezien beter doen ga ik voor een foto van IC 1944 van Belfort naar Paris Gare de l'Est; voortgetrokken door Nez Cassés 72140.

FOTO 19

TCS 101003 + IRP 2201 in opzending onderweg naar Sloe by Quinn Torsius, on Flickr

15 maart kwam er na school een melding door van een 1700 met een G1206 in opzending. Wat buitenlucht had ik sowieso wel even nodig, dus werd er naar de Jonker Fransweg gereden, waar de in Railpromo-kleurtjes gestoken 101003 met de IRP 2201 in opzending op de gevoelige plaat werd gezet.

FOTO 20
SR 1824 + UTM 15 + 303007 by Spoorwegensoest, on Flickr

Strukton 1824 met op sleep de toen nieuwe UTM 15 en g1206 303007. Dit was voor mij de eerste keer dat ik mijn lievelingsloc Nicole goed op de foto kon zetten. Soestduinen, 31-3-2020.

FOTO 21

Husa Transportation 1606 trekt op 20 april 2011 één van de laatste containertreinen uit Leeuwarden naar Rotterdam langs de Heeresloot bij het Friese Haskerdyken, gelegen tussen Akkrum en Heerenveen.

FOTO 22

RFO 1829 met lege gipstrein van Oss naar Bad-Bentheim passeert Niftrik op 22 april 2020.

FOTO 23
RFO 1830 + 1837 met keteltrein in Lonnekermeer. by Jamie de Treinspotter, on Flickr
RFO 1830 sleept de 1837 mee met een keteltrein door Lonnekermeer richting Kijfhoek.

FOTO 24


Wellicht één van de mooiste foto's die ik ooit gemaakt heb. In de avondzon van 22 oktober trekt TCS 101001 PKP Cargo EU46-513 en een China-Shuttle naar Tilburg voorbij Zaltbommel.

FOTO 25
Rotterdam Rail Feeding, Alsthom 1600 - 4402 (Ex-NS 1609) + V100 24 // Hanesteensweg, Hattemerbroek - Gelderland // 13-07-2020 by Redmar Stam, on Flickr

Op maandag 13 juli 2020 mocht de 4402 van Rotterdam Rail Feeding samen met V100 24 een beladen grindtrein vanuit Amersfoort naar Onnen brengen. Omdat de 1600en van RRF nog maar zelden worden ingezet is dit een vrij zeldzame combinatie geworden samen met de V100. Speciaal hiervoor werd vroeg het OV gepakt en naar Hattemerbroek gereden.

Onder toezicht van de 2 toegesnelde fotografen rolt de 4402 en de 24 als trein 58210 vanuit Amersfoort naar Onnen. Na de klik werd nog even gewacht op nog een treintje.

FOTO 26
SNCF 507409 als TER 17761 bij Vougeot. 9 September 2015 by Spotting Limburg, on Flickr

FOTO 27
22262 LillExit 20IX19 (300+) by [url=https://www.flickr.com/photos/165509379@N02/]
Eén van de laatste ontwikkelingen inzake Nez-Cassés in Frankrijk betreft de inzet van 22200en in regionale diensten in de wijde omgeving van Lille. Elk uur trekt of duwt een 22200 in Nord-Pas-de-Calais kleuren een RER tussen Maubeuge en Lille Flandres. Op 19 September 2019 meldt zich 22262 met een trein uit Maubeuge te Lille-Flandres.

FOTO 28

Captrain-Railrelease 1837 met de UBC/InterBulk container trein Moerdijk - Lutterade DSM thv. Maarheeze 7 maart 2018. Met veel bewolking waar de zon net om de hoek kwam wat een mooi beeld gaf trein en achtergrond

FOTO 29

Bentheimer Eisenbahn E01, Zutphen (07112020) by TrainplazaNL, on Flickr

Op 7 november 2020 reed de Coevorden-shuttle van Bentheimer Eisenbahn via 't Harde (kopmaken), Arnhem en Utrecht naar Rotterdam. De omgeleide trein werd gefotografeerd op de IJsselspoorbrug bij Zutphen, op weg richting Arnhem. Het was een van de laatste ritten die de E01 bij Bentheimer Eisenbahn maakte. Tegenwoordig is een 1700 gehuurd van TCS voor deze trein te vinden.

FOTO 30


Te Frankrijk kreeg ik loc 72084 voor de lens. De loc, nog in oude schildering, is hier tussen Parijs en Longueville onderweg met een korte goederentrein.

Vriendelijke groeten,

Arno

FOTO 31


RFO 1831 met een keteltrein richting Oss.

15:03H
26-7-2020
Ravenstein

FOTO 32
SNCF 7364, @ Boucau (F) by Tijs Trimbos, on Flickr

Op een zonnige zomeravond in regio Nouvelle Aquitaine, trekt de 39 jaar oude 7364 een korte goederentrein uit Bayonne naar de Triage van Bordeaux. Achter de loc liep de inmiddels 15 jaar oude 460 001 uit de reeks BB60000 mee die de bedieniningen de afgelopen dagen verzekerde.

FOTO 33


Susteren, 2 november 2018. Captrain 1618 met containertrein van Moerdijk naar Geleen.

FOTO 34

In 2016 was de 4401 van RRF verhuurd aan Captrain. Op 14 mei 2016 reden de 1619 en 4401 samen een autotrein richting Kijfhoek, volledig beladen met Citroën C1's en Peugeot 108's.

FOTO 35

20210319-181735 RFO 1831 by Melvin Furster, on Flickr
RFO 1831 komt langs overweg Amersfoort Spiekerweg ri Hilversum.

FOTO 36

Captrain 1618 met lpg gasketeltrein van Sloehaven naar Sittard en Geleen, steekt bij Leeuwen de Maas over op 27 december 2019.

FOTO 37

De familie 'Nez Cassé' is in vele landen terug te vinden, waaronder Frankrijk, Slovenië, Nederland, maar ook in Portugal en Marokko. De Nederlandse 1830 die momenteel dienst doet bij goederenvervoerder Rail Force One heeft op beide neuzen een ander design. De ene neus heeft de Portugese Schrikstrepen en de ander heeft het Marokkaanse snorretje. Op 18 november 2020 werd de loc ingezet om een containertrein afkomstig uit China naar Tilburg Industrie te brengen. Als trein 41338 komt de 1830 met de goed beladen trein door Holten op weg naar Tilburg. De locomotieven die in Nederland bekend zijn als (NS) 16/17/1800 zijn nog altijd dagelijks in vele verschillende kleuren aan te treffen.

FOTO 38
NS 1741 + NSM Mat '24 - Bergen op Zoom 12-08-2016.
Nadat met behulp van de SMMR 2225 het driedelige Mat '24 'Blokkendoos' treinstel naar Goes overgebracht was voor het SGB evenement Sporen naar het Verleden was de zwoele zomeravond van 12 augustus 2016 het moment waarop de terugreis aanvaard mocht worden. Nu aangevoerd door de NS 1741 nadert het historische treinstel Bergen op Zoom en heeft daarmee enige momenten geleden Zeeland achter zich gelaten.

FOTO 39
1999071719 - kopie by Gerard van Teeffelen, on Flickr
Liempde 17 juli 1999, 2 Nez cassés voor één trein is leuk, 2 Nez cassés voor twee treinen leuker en speciaal als ze naast elkaar rijden.
De viersporigheid tussen Boxtel en Eindhoven wordt optimaal benut, terwijl 1850 met zijn IC naar Maastricht de fly-over bij Liempde passeert probeert 1857 met zijn IC naar Venlo in te halen, hoe de finisch in Eindhoven verlopen is weet ik niet
(scan van dia)

FOTO 40


Ook in Slovenië zijn de Nez Cassé locomotieven veelvuldig aan te treffen. Naast de vele taurussen op de hoofdroutes maakt de Sloveense Spoorwegen ook gebruik van de serie 363. Tijdens mijn zomervakantie vorig jaar kon ik deze locomotieven eindelijk vastleggen, waaronder ook bovenstaande foto. In het avondlicht is de SZ 363 033 met een keteltrein uit Koper landinwaarts onderweg. Door de steile klim duwt de 541 009 de trein nog ff de berg op.

FOTO 41
NSI 1752 // Holten, Veenweg // 13-2-2021 by Jip van Loon, on Flickr

De stemronde is weer geopend. Er kan gestemd worden tot en met 31 maart 19:00 (vanwege ingaan zomertijd). Ieder forumlid heeft drie stemmen. Het stemmen dient anoniem te gebeuren en op jezelf stemmen is niet toegestaan. Succes .

De winnaar van deze maand is Koen. Gefeliciteerd .

Ronnie schreef: ↑wo mar 31, 2021 6:19 pm De winnaar van deze maand is Koen. Gefeliciteerd .

Leuk! En bedankt voor het stemmen