SION Rail

Provincie: 'Extra intercity tussen Eindhoven en Antwerpen/ Brussel'
Geplaatst op 08 maart 2013, Laatste update 08 maart, 18:03

DEN BOSCH - De provincie wil een intercity tussen Eindhoven, Breda, Antwerpen en Brussel. Deze nieuwe spoorverbinding moet een aanvulling zijn op de huidige internationale spoorverbindingen met de Thalys en de Beneluxtrein.

Het voorstel is vrijdag voorgelegd aan het ministerie van Infrastructuur en Milieu en de NS als alternatief om de problemen met de Fyra op te lossen. Na het uitvallen van de Fyra werd de Beneluxtrein tussen Den Haag en Brussel opnieuw ingezet.Voorlopig kunnen Brabantse treinreizigers vanuit Roosendaal met de trein naar Belgie.

Bron: BN De Stem

Maak er dan gelijk een directe intercity Antwerpen-Eindhoven-Luik of Antwerpen-Eindhoven-Aken van, want anders krijgen we nog elke 2 uur 3 kopmakende internationale treinen te Eindhoven

Of gewoon rondjes rijden: Eindhoven - Roosendaal - Antwerpen - Brussel - Luik - Maastricht - Eindhoven. Het ene uur linksom, het andere uur rechtsom .

Haha Benelux Circle Line. :mrgreen:

Akinci: snel Brabantse trein naar vliegveld Brussel
Geplaatst op 11 maart 2013, Laatste update 11 maart, 06:41

BREDA - De provincie Noord-Brabant wil dat er een nieuwe intercity gaat rijden van Eindhoven, via Breda en Antwerpen naar Brussel. Maar als het aan de Bredase verkeerswethouder Selçuk Akinci ligt wordt die lijn nog verder doorgetrokken: naar Brussels Airport, Zaventem.

De provincie heeft bij de NS en het ministerie van Infrastructuur en Milieu aangedrongen op een snelle verbinding met de Belgische hoofdstad, als aanvulling op de bestaande lijnen én als alternatief voor de met problemen kampende Fyra. De nieuwe lijn krijgt de naam 'Brussel-Brainport Express'. De regio Eindhoven afficheert zich namelijk als 'brainport'. Deze trein zou acht keer per dag op en neer moeten rijden.

De Bredase wethouder Akinci is groot voorstander van zo'n expresstrein, maar gaat liever nog een station verder: naar Zaventem. "Een van de redenen waarom er ooit is besloten om Breda en daarmee de Brabantse stedenrij aan te sluiten op het hoge snelheidsnet is het ontlasten van Schiphol. Daarom lijkt het me ook verstandig om daar op in te zetten", aldus Akinci.

Bron: BN De Stem

Het ontlasten van Schiphol? Wat een onzin haha, alsof Schiphol ooit reizigers wil verliezen op Zaventem wat gewoon een kleinere concurrent is. Nee, als het de Nederlandse economie aangaat en dat is eigenlijk altijd wel zo, dan zal dit nooit de reden geweest zijn. Zo'n trein zou trouwens wel een heel erg goed idee zijn!

Ik kan me ook maar slecht voorstellen dat NS Hispeed zal tolereren dat NS zo'n dienst op Zaventem start, terwijl KLM (en daarmee Schiphol) een groot belang heeft bij een slechte dienst op Zaventem.