SION Rail

Bij de overweg bij Terschuur is gesnoeid. Er kunnen dus weer mooi treinen gefotografeerd worden uit de richting Amersfoort.

DDZ7504 schreef: ↑di jan 18, 2022 3:30 pm Niet echt een verandering aan de spotplek zelf, wel aan de route er naartoe. Bij Willemsdorp is inmiddels ook de nieuwe oprit naar de A16 richting Dordrecht en Rotterdam geopend, en de afrit vanaf Breda staat aldus Rijkswaterstaat op de planning om op 5 februari open te gaan. Mocht dit door slecht weer o.i.d. niet haalbaar zijn, dan wordt dat 12 februari.
Hierdoor zijn de spotplekken bij Willemsdorp een stuk makkelijker te bereiken en te verlaten omdat het stuk over de langzame Rijksstraatweg geheel vermeden kan worden.

De op-/afrit t.h.v. het nieuwe industrieterrein aan de A16 richting Breda is sinds oktober 2021 al af.

De nieuwe op- en afrit A16 naar Willemsdorp en DistriPark Dordrecht vanuit Breda, is open. Daarmee is dit deel van Dordrecht nu zowel vanuit Rotterdam als Breda met een eigen op- en afrit direct bereikbaar. Het werk aan de aansluiting A16/N3 is hiermee echt helemaal klaar.
Edit: een klein detail hierbij: De toerit naar de N3 aan de Laan van Nieuw Groenhove is tot en met 31 juli dicht vanwege de aanleg van een geluidsscherm.

De bekende stek bij Eindewege is nu toch wel een beetje veranderd, vanuit Arnemuiden gezien is de rechter bomenrij volledig gekapt en het lijkt erop dat de linkerrij ook aan de beurt is

Deze stek bij Boxtel : https://www.flickr.com/photos/robquaedv ... rbY-6BMHFA is (tijdelijk) niet bruikbaar door bouw hekken langs het spoor.

De overweg Kabelweg bij Awhv is enige weken geleden definitief vervangen door een verderop liggende onderdoorgang en inmiddels helemaal opgebroken. Daardoor is de rij- dan wel fietsafstand van Awhv naar de Nieuwe Hemweg aanzienlijk langer geworden. Maar aan het begin van die onderdoorgang is het wel mogelijk geworden om treinen vanuit Asd naar Awhv voor binnenkomst met veel meer lengte dan vanaf de overweg mogelijk was te fotograferen. Er staat nog een houten bouwhek maar dat zal aannemelijk binnenkort weg zijn. Misschien is het ook bruikbaar voor treinen de andere kant op, even niet aan gedacht naar te kijken. Treinen uit Awhv richting Asd zijn in de zomer 's ochtends vanaf de Nieuwe Hemweg ook veel beter te fotograferen.

Bij de bunker in Willemsdorp is recent een beveiligingscamera geplaatst. Deze staat helaas vol in beeld voor de avondstek vanaf de bunker: https://flic.kr/p/2n36fRP

Ik en iemand anders hebben deze situatie bij Prorail neergelegd. De medewerker van Prorail reageerde erg begripvol en probeert te achterhalen van wie de camera is en of deze verplaatst zou kunnen worden. Mogelijk weet ik binnenkort meer.

In het Tilburgse Spoorpark zijn wat bosjes direct langs het spoorviaduct over de Sint Ceciliastraat gesnoeid. Treinen vanuit Eindhoven kun je nu dus ook vanaf de trap naar het park fotograferen (beste zonstand is tussen 16:00 uur en 18:00 uur). Voordeel: geen hekwerk in beeld. Foto.

Nabij Hmla zijn aan de zuidzijde van het spoor een hoop bomen gesnoeid, zo zag ik uit de trein. Mogelijk is hier een nieuw fotopunt ontstaan vanaf het fietspad voor treinen richting Utrecht/Breukelen.

Tussen Gkgf en Br worden aan de noordkant van het spoor negen windmolens geplaatst.

Deze stek https://flic.kr/p/2ktNUyE bij Arnemuiden is momenteel niet gebruiken vanwege bouwhekken dicht op het spoor, het lijkt zelfs te gaan om plaatsing van ProRail hekken maar die zie ik nog nergens liggen.

Er worden hoge geluidsschermen geplaatst - praktisch direct naast de PVR - aan de westkant vanaf Kma tot de 1e overweg van Busch en Dam. Daarmee is o.a. deze creatieve stek niet meer bruikbaar: https://flic.kr/p/2mUnCN8

De stek in Dordrecht-zuid waar je op de hoge zandberg staat voor treinen uit richting Kijfhoek is ivm met graafwerkzaamheden niet meer te gebruiken.

arnold schreef: ↑do mar 24, 2022 8:18 pm De stek in Dordrecht-zuid waar je op de hoge zandberg staat voor treinen uit richting Kijfhoek is ivm met graafwerkzaamheden niet meer te gebruiken.

Ik neem aan dat je de geluidswal vlak voor de Wieldrechtse Zeedijk bedoelt?

erica schreef: ↑vr mar 25, 2022 11:22 am

arnold schreef: ↑do mar 24, 2022 8:18 pm De stek in Dordrecht-zuid waar je op de hoge zandberg staat voor treinen uit richting Kijfhoek is ivm met graafwerkzaamheden niet meer te gebruiken.

Ik neem aan dat je de geluidswal vlak voor de Wieldrechtse Zeedijk bedoelt?

ja. idd de geluidswal.

fotostek in het Belgische Genk nieuwdak (Lijn 21C) is naast de bovenleiding ook hekwerk geplaatst .

Beste collega fotografen,

Weet iemand van jullie of er (nog) hekken staan op het baanvak Hilversum-Amersfoort en dan met name ter hoogte van de Eemweg bij Soest?

Ik zag op Google Earth allemaal wit/rode hekken staan waarbij die opname dateert uit 2019..

Alvast bedankt voor jullie reactie!

MVG

Jan

Die wit/rode hekken zijn in 2020 weggehaald. Sindsdien zijn vrijwel alle plekken tussen Baarn en Amersfoort weer te doen. Er staan al genoeg foto's van op bijvoorbeeld Flickr.
De Eemweg zelf is niet zo populair, waarschijnlijk vanwege veel begroeiing.

Bedankt voor je snelle reactie!
Dan ga ik maar iets eerder weg om wat andere plekken daar in de buurt te bekijken.

Aan het spoor ten zuiden van de Maasbruggen bij Hedel ( in Den Bosch dus ) zijn sinds kort de serie hoge bomen gekapt.
Hierdoor meer vrije uitzicht met De Maasbruggen erbij.
https://www.flickr.com/photos/peter_boe ... otostream/

PeterHT schreef: ↑ma apr 18, 2022 8:24 pm Aan het spoor ten zuiden van de Maasbruggen bij Hedel ( in Den Bosch dus ) zijn sinds kort de serie hoge bomen gekapt.
Hierdoor meer vrije uitzicht met De Maasbruggen erbij.
https://www.flickr.com/photos/peter_boe ... otostream/

Het valt ook op dat hier onderaan de spoordijk een ProRail hek geplaatst is.

Thv BR Angeren zijn archeologische opgravingen bezig. Ketenpark, hekken en kranen vol in beeld voor de middagstek. Ochtendstek kan wel maar dan doorrijden naar einde waardoor minder treinlengte kan worden gepakt.

TrainplazaNL schreef: ↑wo feb 16, 2022 4:44 pm Bij de bunker in Willemsdorp is recent een beveiligingscamera geplaatst. Deze staat helaas vol in beeld voor de avondstek vanaf de bunker: https://flic.kr/p/2n36fRP

Ik en iemand anders hebben deze situatie bij Prorail neergelegd. De medewerker van Prorail reageerde erg begripvol en probeert te achterhalen van wie de camera is en of deze verplaatst zou kunnen worden. Mogelijk weet ik binnenkort meer.

De camera is inmiddels verwijderd, stek weer bruikbaar

Het onkruid aan de stek in Harselaar langs de Wencopperweg wordt langzaamaan weer te hoog. Het groen is daardoor vrij prominent in beeld.

De Sint Josephkerk in Tegelen, die op de ochtendstek bij de Broekveldweg in beeld genomen kon worden, is vandaag gesloopt: 1Limburg

Bij de Vlakebrug aan de westzijde is het hekwerk vervangen. Er staan nu de welbekende ProRailhekken in plaats van het hekwerk met prikkeldraad. Het nieuwe hekwerk leek ietsjes hoger.

Op Amf is gisteren de nogstalgische telefoonpaal die nog op het emplacement tussen spoor 9 en 10 stond en daarmee een leuk fotomotief vormde met een goederentrein, weggehaald. Zie: https://flic.kr/p/2nGr3Jx voor een foto met paal. Zie https://flic.kr/p/2nGibWe voor foto na verwijderen paal gisteren.

Tussen Dordrecht Zuid en de overweg Zuidendijk zijn bouwhekjes geplaatst aan de oostzijde van het spoor

Bij station Helmond in de bocht worden rood/witte bouwhekwerk geplaatst.

In Almelo zijn de plekjes rond de tunnelbak aan de station Almelo kant onbereikbaar/moeilijk bereikbaar doordat de weg vernieuwd wordt.
https://flic.kr/p/2maEiVV
https://flic.kr/p/LZuugY

Vandaag gezien tijdens een wandelingetje over de Veluwe: bij de fiets- en voetgangersbrug Hierden (tussen Harderwijk en Nunspeet zijn gigantische geluidsmuren geplaatst, bijna net zo hoog als de brug zelf.

Bij de spotplek bij station Barneveld Noord is het hoge onkruid en gras gemaaid. Treinen kunnen dus weer mooi gefotografeerd worden uit de richting van Amersfoort!

zie foto: https://www.flickr.com/photos/195133250 ... ateposted/

De stek aan de doodlopende weg tussen Hd en Eml (vanuit richting Zl) is niet meer te gebruiken. De weg is deels opgebroken en afgesloten door bouwhekken, binnen de hekken is het een grote zandvlakte.

PatrickvH schreef: ↑za sep 10, 2022 11:39 am De stek aan de doodlopende weg tussen Hd en Eml (vanuit richting Zl) is niet meer te gebruiken. De weg is deels opgebroken en afgesloten door bouwhekken, binnen de hekken is het een grote zandvlakte.

Bedoel je de Fokko Kortlanglaan?

Ja, die inderdaad

Het roemruchte overpad bij Biezenmortel is opgebroken, helaas zijn daarbij ook de fotogenieke andreaskruizen verdwenen...

Eempolder, Soest, Weideweg
De begroeiing tegen het spoorwegtalud tussen de Weideweg en de Grote Melmweg ri Baarn is nu dusdanig hoog dat het zicht (beeld) op de containerdragers van cargo's ontnomen wordt. Richting Amersfoort is de belemmering echt vervelend toegenomen.
Tja de natuur gaat zijn gang.

robvdwoude schreef: ↑do okt 06, 2022 3:43 pm Eempolder, Soest, Weideweg
De begroeiing tegen het spoorwegtalud tussen de Weideweg en de Grote Melmweg ri Baarn is nu dusdanig hoog dat het zicht (beeld) op de containerdragers van cargo's ontnomen wordt. Richting Amersfoort is de belemmering echt vervelend toegenomen.
Tja de natuur gaat zijn gang.

De struiken hebben inderdaad goed hun best gedaan dit jaar. Naast de Weideweg in beide richtingen staat ook bij de Spiekerweg hinderlijke begroeing voor treinen uit de richting Amersfoort.

De spotplek op het parkeerdek van het Alexandrium vlakbij Rta wordt er ook niet beter op. Een struik begint vrij vervelend in beeld te komen. Het maakt het framen weer wat lastiger omdat je al zit met de blauwe bewegwijzering bij het viaduct.

Overigens werd ik vandaag ook aangesproken door iemand van de beveiliging dat er “geen foto’s gemaakt mogen worden” .

Op station Deventer is het middenspoor (302) weggehaald, daarnaast zijn er nu tussen spoor 1 en 3 bakbordjes op paaltjes gekomen in plaats van op de grond. Hierdoor is het maken van een mooie nachtfoto zo goed als onmogelijk geworden, evenals een foto met het stationsgebouw.

De spotplek in de Harselaar (Bnva- Sto) aan de Wencopperweg is weer te gebruiken, het gras is gemaaid!

Jona Brans schreef: ↑zo jan 02, 2022 11:42 am

LevinS schreef: ↑do dec 30, 2021 5:41 pm

1610 schreef: ↑zo dec 19, 2021 10:12 am Tussen Zutphen en Deventer is er een rood-wit houten hekwerk geplaatst tussen de overweg Flierderweg en overweg Veldhofstraat aan de binnenzijde van de bocht.

Dit loopt in ieder geval vanaf Snipperling Aansluiting tot en met het viaduct met de A1/Schipbeek. Verder ben ik niet geweest. Westkant van het spoor.

Ook tussen het A1 viaduct en de overweg Oude Larenseweg (verder niet gezien), aannemelijk zitten ze dus daadwerkelijk op het gehele traject aan de westkant van het spoor. Bij de overweg Dortherweg is helaas ook een stukje hek aan de oostkant, waardoor de ochtendstek vanuit Dvge niet meer bruikbaar is (beeld https://treinposities.nl/foto/95884)

De bouwhekjes zijn op in ieder geval een deel van het traject weggehaald, de stek bij de Dortherweg is weer bruikbaar.
Overigens staat het enkelsporige traject Deventer - Olst inmiddels wel onder de bouwhekjes, een aantal stekken zijn hierdoor verloren gegaan.

Bij de brug over het Lozingskanaal in Amsterdam wordt nu gebouwd. Het bouwen zelf is geen probleem voor de foto maar naarmate het gebouw hoger wordt gaat het wel een slagschaduw op de lijn geven. Dit punt is overigens alleen te doen met hoogstatief.

Dordrecht, Wieldrechtse Zeedijk bouwen ze het veld met zonnepanelen vol aan de Dordrecht-zijde. Dus de middagstek voor treinen richting Lage Zwaluwe is daarmee ook niet echt meer fotogeniek.

Verdere verpaupering in Dordrecht. ProRail is voornemens een geluidsscherm te bouwen aan de westzijde van het spoor tussen de Zuiddijk en het bedrijfspand van Omexon. Daarmee wordt onder andere de avondstek in het veld bij Omexon niet meer bruikbaar. Aan de oostzijde kan je blijven staan vooralsnog maar op de achtergrond dus wel een geluidsscherm.

https://www.prorail.nl/nieuws/geluidssc ... mstelwijck

Tussen Dijkerhoek en Holten zijn aan de linkerkant van het spoor alle struiken weggehaald.

TSNL250 schreef: ↑za dec 10, 2022 8:52 am Tussen Dijkerhoek en Holten zijn aan de linkerkant van het spoor alle struiken weggehaald.

Welke kant is de linkerkant? Noord- of zuidkant van het spoor?

Luka schreef: ↑za dec 10, 2022 10:52 am

TSNL250 schreef: ↑za dec 10, 2022 8:52 am Tussen Dijkerhoek en Holten zijn aan de linkerkant van het spoor alle struiken weggehaald.

Welke kant is de linkerkant? Noord- of zuidkant van het spoor?

Kijkend vanaf Dijkerhoek richting Holten.

Oftewel aan de noordkant van het spoor.

DDZ7504 schreef: ↑za sep 10, 2022 12:57 pm

PatrickvH schreef: ↑za sep 10, 2022 11:39 am De stek aan de doodlopende weg tussen Hd en Eml (vanuit richting Zl) is niet meer te gebruiken. De weg is deels opgebroken en afgesloten door bouwhekken, binnen de hekken is het een grote zandvlakte.

Bedoel je de Fokko Kortlanglaan?

De stek aan het einde van de Fokko Kortlanglaan is sinds deze week weer bruikbaar, te bereiken via een klein omweggetje. De hoge bouwhekken langs het spoor zijn verwijderd. Er ligt nu een noodweg.
Laarzen aantrekken of iets dergelijks wordt aangeraden.
Foto situatie/plaats delict : https://flic.kr/p/2o77M7L

Ook op de Zeeuwselijn verdwijnen er mooie fotoplaatsen door het plaatsen van hekwerken oa bij Kruiningen Krabbendijke en Riland .