Diverse data | DBS Kalk Duisburg - Venlo - Hermalle-sous-Huy
Geplaatst: za sep 12, 2015 11:46 pm
Een jaar lang konden we in het zuiden genieten van een fraaie kalktrein, die 2x per week met DBS via de Maaslijn tussen het Duitse Duisburg Brückhausen en het Belgische Hermalle-sous-Huy reed. Sinds 1 september 2015 zit de trein terug bij NMBS Logistics, die hiervoor met 77ers zelf helemaal doorrijdt tot aan Oberhausen (D). Dus een echte achteruitgang is het niet geworden, want de Belgische fluitketels waren tot voorheen zelden te zien op L24 en kwamen ook niet meer in Duitsland. Een korte terugblik op deze trein:
1: Railtraxx verzorgde het transport tussen de groeve van Hermalle-sous-Huy (B) en het rangeerstation van Luik Kinkempois (B).
Pas vanaf daar werd omgespannen op DB Schenker.
RTX 1759 passeert op 11 juni 2015 in Engis (B) op de vroege ochtend met een volle DBS Kalkboer richting Luik (B).
2: DBS Vlaamse Reuzen reden de Kalktrein tussen Kinkempois (B) en Sittard (NL), waar weer werd gewisseld met ATB-NG locs.
De 6512 + 6513 zijn onderweg op 20 april 2015 bij Oost-Maarland met een lege trein 48566 richting Visé (B).
3: ATB-NG 6400en sleepten de trein tussen Sittard (NL) en Venlo (NL), waar dan weer werd locgewisseld met een Duitse loc.
DBS 6417 + 6413 passeren op 5 januari 2015 een nog hekloos fotopunt bij Reuver richting Roermond met lege Kalktrein 48566.
4: DBS 152 154 heeft een volle Kalktrein 48567 aangehaakt in Venlo (NL) en brengt deze naar Oberhausen West (D).
Vanaf daar zal Thyssen Krupp met een van hun gele E&H karren de trein plaatsen bij de staalfabriek in het Duitse Duisburg Brückhausen (D).
Breyell (D), 12-02-2015.
5: Door werkzaamheden bij Venlo (NL) gedurende 3 weken, moest de trein worden omgeleid via de Montzenroute.
Maar omdat Vlaamse Reuzen niet in Aachen West (D) mogen komen, moest beroep worden gedaan op vervangende tractie bij dochter ECR.
Op 5 maart 2015 werd die gevonden in de vorm van de 186 342, die hier in Visé (B) passeert met een volle Kalktrein richting Aachen West (D).
6: De 6418 passeert op 16 februari 2015, laat in het middag met een vertraagde lege Kalktrein 48566 bij Beesel richting Sittard.
Die uitzonderlijk door z'n vertraging op deze stek gemaakt kon worden.
7: Door het onschadelijk maken van een granaat uit de WOII werd op 23 maart 2015 de lege Kalktrein naar België omgeleid via Eindhoven.
DBS 6412 + 6414 passeren met 5 Tads'en bij de brug van Leeuwen richting Sittard (NL).
1: Railtraxx verzorgde het transport tussen de groeve van Hermalle-sous-Huy (B) en het rangeerstation van Luik Kinkempois (B).
Pas vanaf daar werd omgespannen op DB Schenker.
RTX 1759 passeert op 11 juni 2015 in Engis (B) op de vroege ochtend met een volle DBS Kalkboer richting Luik (B).
2: DBS Vlaamse Reuzen reden de Kalktrein tussen Kinkempois (B) en Sittard (NL), waar weer werd gewisseld met ATB-NG locs.
De 6512 + 6513 zijn onderweg op 20 april 2015 bij Oost-Maarland met een lege trein 48566 richting Visé (B).
3: ATB-NG 6400en sleepten de trein tussen Sittard (NL) en Venlo (NL), waar dan weer werd locgewisseld met een Duitse loc.
DBS 6417 + 6413 passeren op 5 januari 2015 een nog hekloos fotopunt bij Reuver richting Roermond met lege Kalktrein 48566.
4: DBS 152 154 heeft een volle Kalktrein 48567 aangehaakt in Venlo (NL) en brengt deze naar Oberhausen West (D).
Vanaf daar zal Thyssen Krupp met een van hun gele E&H karren de trein plaatsen bij de staalfabriek in het Duitse Duisburg Brückhausen (D).
Breyell (D), 12-02-2015.
5: Door werkzaamheden bij Venlo (NL) gedurende 3 weken, moest de trein worden omgeleid via de Montzenroute.
Maar omdat Vlaamse Reuzen niet in Aachen West (D) mogen komen, moest beroep worden gedaan op vervangende tractie bij dochter ECR.
Op 5 maart 2015 werd die gevonden in de vorm van de 186 342, die hier in Visé (B) passeert met een volle Kalktrein richting Aachen West (D).
6: De 6418 passeert op 16 februari 2015, laat in het middag met een vertraagde lege Kalktrein 48566 bij Beesel richting Sittard.
Die uitzonderlijk door z'n vertraging op deze stek gemaakt kon worden.
7: Door het onschadelijk maken van een granaat uit de WOII werd op 23 maart 2015 de lege Kalktrein naar België omgeleid via Eindhoven.
DBS 6412 + 6414 passeren met 5 Tads'en bij de brug van Leeuwen richting Sittard (NL).