Voor mij was 2015 een belangrijk jaar, het examen werd gehaald, de overstap naar het MBO, een paar certificaten werden behaald.
In januari werden geen mooie foto's gemaakt, vandaar dat de foto's beginnen vanaf februari.
Februari
![Afbeelding](https://farm9.staticflickr.com/8654/16438430439_4a700fe3f1_c.jpg)
De toen nog bestickerde Rurtalbahn 186 110 vertrok op een bewolkte 23 februari 2015 uit Emmerich met achter zich de PCC Shuttle naar de havens.
Maart
![Afbeelding](https://farm8.staticflickr.com/7597/16894502621_c671d2f670_c.jpg)
Op 22 maart werden de Poznan en Nosta Shuttle's gefotografeerd, met de 189 106 als trekkracht passeert de trein de 2 fotografen in Notter.
April
![Afbeelding](https://farm8.staticflickr.com/7596/17119730672_8d7c0fbce9_c.jpg)
Op 12 april reed RRF een autotrein naar Zeebrugge via Bad Bentheim. De PB06 gaf tractie. Net na Wierden bij de bocht, onder de N35 kwam de trein tot stilstaand. De bomen die op de foto staan bleven een uur dicht. Alle treinen die achter de PB06 kwamen moesten via het rechterspoor, om de trein te passeren. Na een uur vertrok de trein zonder frontseinen naar Deventer Goederen waar de Captrain 189 994 de trein naar Amersfoort bracht. Daar kwam de 653-05 voor de trein.
Mei
![Afbeelding](https://farm8.staticflickr.com/7694/17200531568_7776d7929d_c.jpg)
10 weken lang reden treinen om via Bad Bentheim en Venlo i.v.m werkzaamheden bij Emmerich. Metrans reed met containertreinen via Bad Bentheim. Op een zonnige 6 mei kwam de 186 187 met de Česká Třebová Shuttle langs Wierden. De trein reed richting Bad Bentheim.
Juni
![Afbeelding](https://farm1.staticflickr.com/265/19151162825_0ba2079906_c.jpg)
Op de plek waar deze foto is gemaakt, op 25 juni worden nu geluidsschermen gemaakt. DB Schenker 189 089 komt met de lege Pontrein langs Rijssen onderweg naar Osnabrück.
Juli
![Afbeelding](https://farm1.staticflickr.com/298/19318939475_f75fc4e33d_c.jpg)
Ongeveer 2 weken lang reden de Poznan Shuttles uit Waalhaven naar Polen met vertraging. Dit was natuurlijk niet erg. Op 1 juli passeert de 189 213 de Hagslagen bij Rijssen, ook hier worden geluidsschermen geplaatst.
Augustus
![Afbeelding](https://farm6.staticflickr.com/5637/20515901086_645d765d55_c.jpg)
Op 13 augustus reed de NSI 186 148 trein 146 naar Amsterdam en werd gefotografeerd bij de tunnelbak in Almelo. Omdat er te weinig en veel kapotte 1700'en waren die de Berlijner reden werden de 186 148 en 149 ingezet voor trein 145 en 146. Die reden er een tijdje en daarna kwamen de overgenomen 186 237 en 238 de trein. Die hebben nu al een tijdje niet meer die treinen gereden.
September
![Afbeelding](https://farm6.staticflickr.com/5770/20786609654_04930fe680_c.jpg)
Op 13 september reed de SSN t.b.v het 175 spoor bij Oisterwijk een trein vanuit Rotterdam naar die genoemde plaats. Vanaf daar werd nog water genomen in Eindhoven en weer teruggereden naar Rotterdam. De trein passeerde op de foto de Zuidendijk bij Dordrecht.
Oktober
![Afbeelding](https://farm6.staticflickr.com/5818/21347558944_83a94918b3_c.jpg)
In oktober werden maar een paar foto's genomen, de mooiste was de HSL 1832 die een beladen ethanol keteltrein vanaf Bad Bentheim naar Amsterdam reed. Deze trein had ik niet verwacht, ik stond in Zenderen te wachten op Metrans.
November
![Afbeelding](https://farm6.staticflickr.com/5709/22520830490_a3d262d3cc_c.jpg)
Op 1 november was de meest gefotografeerde trein in Nederland de graantrein van LTE. Als tractie werd de 189 203 gebruikt die nog de stickers van ERS heeft. Foto werd genomen in Zenderen.
November
![Afbeelding](https://farm1.staticflickr.com/744/22776005945_740bc3eeed_c.jpg)
Op 4 november reed Locon een NSB treinstel vanaf Haarlem naar Bad Bentheim, de 9902 had de eer om de trein naar Bad Bentheim te brengen.
December
![Afbeelding](https://farm6.staticflickr.com/5751/23731803680_e22ffc08df_c.jpg)
Op 28 december werd nog naar Emmerich gereden, na een paar minuten wachten kwam de eerste trein al aan op het station. De 189 988 en 1797 kwamen met een lege Bottrop kolentrein aan vanuit Wesel. Niet veel later vertrok de trein naar Nederland.