Ik ben een groot voorstander van in het jaaroverzicht daadwerkelijk elke maand te behandelen, maar dit jaar nog meer dan andere jaren zou de kwaliteit dan drastisch omlaag gaan en dan nog had ik enkele maanden helemaal geen foto. Daarom heb ik het idee van de maanden los moeten laten en gewoon een overzicht van 12 hoogtepunten gemaakt!
Bij dezen mijn jaaroverzicht van 2025!
Maart
We beginnen bij een plaatje uit het thuisfront. De ervaring heeft me geleerd dat foto’s bij de IJssel het mooist zijn in het vroege voorjaar vanwege de lichtinval. Deze maand heb ik een aantal keer een poging gewaagd, om precies te zijn bij de uiterwaarden bij het stilstaande water. Zo ook op 27 maart, toen TCS met een kort sleepje rijtuigen Nederland binnenkwam. Het deed precies denken aan de Dinner Train die enige tijd geleden nog reed.
TCS 101001 rijdt met vier HappyTrain rijtuigen over de spoorbrug in Deventer, op weg richting Amersfoort.
April 1
Op de zonovergoten 4 april ging ik met een aantal anderen een dagje op pad. Eerst maakten we meerdere foto’s van de ICR op de Lelylijn en in de namiddag wilden we richting SHM voor een fotorit die daar plaatsvond. In de tussentijd maakten we een stop in de Amsterdamse haven, waar zowel RFO als DBC passeerden.
DBC 6454 duwt een lege kolentrein door de Houtrakpolder, onderweg richting Rietlanden Terminals waar de trein beladen zou worden.
DBC 6454, Houtrakpolder by Jona Brans, on FlickrApril 2
Een afscheid wat dit jaar enigszins is ondergesneeuwd is dat van de ICE 3M. Op 12 april vond de afscheidsrit plaats. Twee treinstellen reden in prachtige weersomstandigheden een grote ronde door Nederland, waaronder het blauwe ‘Europa’ treinstel. De rit voerde vanuit Bad Bentheim, dus uiteraard wilde ik een foto langs de Bentheimroute. Daarvoor trok ik naar Amersfoort, waar een enorme drukte en chaos was. Gelukkig stond dat de foto niet in de weg.
DB ICE 3M 4601 en 4651 rijden langs de Koppelpoort in Amersfoort, op weg richting Amsterdam.
April 3
Na de foto in Amersfoort reden we door richting Amsterdam en Wieldrecht. Toen we daar klaar waren wilden we kijken of er nog interessante goederentreinen onderweg waren. De meldingen wezen ons op Railtraxx die met een Class 66 onderweg was naar België. De zeer fraaie 266 001, die nog Captrain logo heeft, was de trekkracht. Snel trokken we richting de Belgische grens om daar de trein op te wachten.
Railtraxx 266 001 rijdt met een Rasselstein staaltrein langs de vier fotografen in Nispen, op weg naar Antwerpen Noord.
Railtraxx 266 001, Nispen by Jona Brans, on FlickrMei 1
Een interessante ontwikkeling dit jaar was de komst van Plan V 904 naar Keolis, op de Kippenlijn. De Mat’64 is in RRReis kleuren geschilderd en daarmee een nieuwe verschijning op het spoor. In theorie rijdt het stel alleen in de ochtendspits, maar hij rijdt ook regelmatig overdag als er een Protos defect raakt. Op 3 mei vonden er overdag wat promotieritten plaats waardoor spottend Nederland meteen de kans had om foto’s te maken.
Keolis Mat’64 904 rijdt langs de groep fotografen en een geïnteresseerde postbezorger aan de Van Amerongenweg in Terschuur, als RS34 naar Barneveld Zuid.
Keolis Mat'64 904, Terschuur by Jona Brans, on FlickrMei 2
Dit jaar gingen er (te) veel ICMm treinstellen buiten dienst. Een groot deel van de oude koplopers werd in Hengelo van onderdelen geplukt, om daarna richting de sloop te gaan. De transporten werden steevast door Strukton gedaan, met bijna elke keer de 4043 als remstel. Op 13 mei viel trof ik bij toeval Strukton 1740 met desbetreffende ICMm 4043, en kwam op het idee om de terugweg op te wachten. Ik reisde op de gok naar de Veluwe, hopend dat men op een gebruikelijk tijdstip zou terugkeren. Na een tijd wachten begon ik me zorgen te maken omdat de zon maar door draaide, maar precies op dat moment sprong het tegensein toch op rood.
Strukton 1740 sleept de geplukte ICMm 4042 en remstel 4043 door Ugchelen op weg naar Amersfoort Goederen.
Strukton 1740 + NS ICMm 4042 + 4043, Ugchelen by Jona Brans, on FlickrAugustus 1
We maken een sprong naar augustus. Dit jaar ging de gezinsvakantie naar Italië, waar we aan het Iseomeer verbleven. Het leuke is dat er aan de oostkust van het meer een spoorlijn ligt, waardoor ik (in tegenstelling tot vorig jaar) fatsoenlijke treinfoto’s kon maken, op sommige plekken zelfs met het prachtige meer. Mijn hoofddoel was een foto van de Treno dei Sapori, een toeristentreintje dat steevast wordt getrokken door de fraaie oranje Duikbril, een gast die je hier niet direct zou verwachten.
Trenord DE 520-014 rijdt op een slakkentempo langs Sulzano, met twee restauratiewagens als Treno dei Sapori naar Iseo. Op de achtergrond ligt het Iseomeer met links het eiland Monte Isola en verder de uitlopers van het Alpengebergte.
Trenord DE 520-014, Sulzano by Jona Brans, on FlickrAugustus 2
De route vanuit Italië terug naar Nederland leidde ons mede door Zwitserland, waar we net als op de heenweg over de Gotthardpas reden. Toen we bijna terug bij de snelweg kwamen stuitten we op de spoorlijnen bij het dorpje Andermatt, een dorpje aan de route van de Glacier Express (Zermatt – Chur/St. Moritz). Toevallig reed er net een trein de berg af, dus razendsnel zetten we de auto aan de kant en kon ik vanaf de vluchthaven snel een foto maken. Een leuk extraatje, vooral omdat deze totaal niet gepland was. Hoe langer je blijft kijken naar de foto, hoe meer details je ziet en hoe leuker het wordt.
Een onbekende MGB HGe 4/4 daalt met de Glacier Express af naar Andermatt en verder richting Zermatt.
MGB HGe 4/4 + Glacier Express, Andermatt by Jona Brans, on FlickrAugustus 3
Later in augustus ging ik met Mathijs een dagje naar Duitsland. Hoofddoel was de bediening van de aluminiumtrein in Spellen, die normaal gesproken door de groen/beige 218 396 wordt getrokken. Eén van de weinige plekken zonder draad is de scherpe bocht vlak voor emplacement Eppelsum. Direct bij aankomst zagen we de trein al rijden, maar gelukkig bleek dat slechts een rangeerbeweging. Wel de bevestiging dat hij ging rijden en inderdaad met de 218 ervoor. Een dik uur later was men gereed en begon de rit.
Brohltalbahn 218 396 trekt een beladen aluminiumblokkentrein door de bocht in Spellen, onderweg richting Koblenz.
Brohltalbahn 218 396, Spellen by Jona Brans, on FlickrSeptember 1
September begon traditioneel met het evenement Terug naar Toen. Dit keer kon ik voor het eerst met de auto, en kon daardoor wat specifiekere doelen najagen. Uiteindelijk was de beste foto die van een reguliere trein, namelijk de reizigerstrein uit Apeldoorn bij het Apeldoorns Kanaal.
VSM 23 076 vertrekt met een mooi pluimpje vanuit Apeldoorn en rijdt hier langs het Kanaal Zuid, op weg richting Beekbergen.
VSM 23 076, Apeldoorn by Jona Brans, on FlickrSeptember 2
Dit jaar namen we afscheid van meerdere reizigerstreinen in Nederland, waaronder de ICRm-stammen. Op 27 september vond de afscheidsrit plaats en uiteraard wilde ik nog wat foto’s maken van de fraaie stammen, liefst op plekken waar de ICR normaal niet vaak gereden heeft. In België kwamen we op de stek bij Engis. Hier verwachtten we de grootste zonkans en uiteindelijk bleek dat ook te kloppen. Een creatieve treindienstleider zorgde dat de vertraagde ICR via het tegenspoor een Break mocht inhalen, en men passeerde enigszins verrassend dus via het rechterspoor.
NSI 186 006 en 186 005 achterop passeren in sandwichformatie met ICRmhi-stam 16233 de rangeersporen in Engis, als trein 3 richting Schaarbeek.
NSI 186 006 + 16233 + 186 005, Engis by Jona Brans, on FlickrDecember
De nieuwste opkomst op het Nederlandse spoor is de RFO 1831, die voor het 95-jarig jubileum van de NVBS een nieuw uiterlijk heeft gekregen. De paar tripjes die ik in december maakte waren bijna allemaal gericht op deze loc, en na twee mislukte pogingen door verschillende redenen, was het scheepsrecht op de zonnige dag van Kerstavond. En zo sluiten we het overzicht af op dezelfde plek waar we begonnen, in de thuisstad Deventer.
RFO 1831 trekt een beladen schroottrein over de spoorbrug over de IJssel in Deventer, onderweg richting Kijfhoek. Later reed men verder naar Roosendaal.
RFO 1831, Deventer by Jona Brans, on FlickrEn zo zijn we weer aan het einde van het jaar gekomen. Ik kijk vol goede moed vooruit en hoop dat we van 2026 samen weer een mooi jaar kunnen maken! Ik wil iedereen bedanken voor alle hoogtepunten dit jaar, en u allen een fijne jaarwisseling en een gelukkig nieuwjaar toewensen!
Groet, Jona
