Januari
In Januari kon ik helaas geen goede foto's maken. Hierdoor zal er een bonusfoto volgen.
Februari
26 februari was een zonnige dag met veel wolken op komst. RTB met een gasketeltrein zat er aan te komen en het hele veld zat compleet in de schaduw. 5 minuten voor doorkomst van de trein trokken de wolken weg en passeert RTB 186 425 met een gasketeltrein de Spitdijk in Deventer onderweg richting Sloe.
Maart
Op 27 maart reed de (destijds) Cabooter-shuttle met enige vertraging richting de terminal in Blerick. De zonnestand was vreselijk toen de trein richting de terminal reed maar bij de terugrit reed de trein in een mooie zon. De vol- en mooi beladen trein maakte het plaatje af en hier passeert de trein de Broekdijk in Hulten onderweg richting Maasvlakte.
April
RFO heeft sinds een tijdje een nieuwe kolentrein verbinding gestart tussen Ostrava en de Maasvlakte. Het buitenlandse stuk verzorgd ITL met locs van Captrain en het binnenlandse neemt RFO over. Op 25 april kwam er opnieuw een melding van de Ostrava kolentrein, wat mij naar het spoor toe leidde. Een foto uit Bad Bentheim gaf echter iets meer context over de trein want de trein bestond volledig uit gloednieuwe Ermewa Eanos'en. Ook deze dag was het erg bewolkt, en lag er vaak schaduw op het spoor. Zo ook toen de trein in de verte de bocht om kwam rijden. Maar gelukkig waren de wonderen de wereld nog niet uit want net zoals de foto van februari broken de wolken open en kwam de trein in een mooie zon langs richting Maasvlakte.
Mei
Op 30 mei reden motorposten 3029 en 3031 een onderhoudsrit van Utrecht Maliebaan naar de werkplaats in Blerick. De heenrit werd een aantal keer op de foto gezet en de planning was om hierna naar huis te gaan. Maar ik was nog niet tevreden met de foto's die ik had van het transport dus wachtte ik met een aantal anderen de terugrit op in Ulfterhoek. Rond de klok van 16:50 kwam NSM 3031 met een hoop getoeter langs onderweg terug richting het spoorwegmuseum.
Juni
Op 16 juni vertrok aan het eind van de middag Freightliner 266 004 met een graantrein vanuit Oss richting Bad Bentheim. Ik was deze loc al een paar keer misgelopen dus deze keer ging ik vroeg van tevoren langs het spoor staan en ik besloot een trappetje mee te nemen voor net iets extra hoogte. De zon zou vreselijk fout staan dus ik probeerde er het beste van te maken, maar net toen de trein aan kwam rijden kwamen de wolken voor de zon te staan en kon ik er nog enigszins iets goeds van maken.
Juli
Op 2 juli stond er een middagje Salzbergen gepland. Helaas werden er hier weinig tot geen zonfoto's gemaakt. Maar na loop van de dag begon de zon steeds meer open te breken en kon deze DBC 145 003 met een styreen keteltrein bij de Diekenhookstrasse in Salzbergen gefotografeerd worden in een mooie zon.
Augustus
DBC rijdt onregelmatig walsdraadtreinen tussen Bad Bentheim en Almelo. Op 4 augustus was dit ook het geval want toen ik bij de Hazemeijer stond zag ik voor het rode sein een DBC 6400 staan. Toen de zon uit viel vertrok DBC 6412 met een sleep Eaos-x'en en Res'en uit Hengelo en passeert hier de Hazemeijer.
September
Op 26 september werd door Railcolor bekend gemaakt dat het panoramarijtuig 'Luxon' naar Nederland zou komen voor een rondrit met gasten. De overbrenging via Bad Bentheim moest ik uiteraard op beeld krijgen en ik fietste naar het spoor toe. Een kwartier voor de RXP trein zat RFO met een Gefco-autotrein, welke bij vertrek in Bad Bentheim werd gemeld. De trein kwam in de verte aanrijden en in een mooie zon passeert RFO 1830 met een volbeladen Gefco-autotrein de Bentheimerstraat nabij De Lutte onderweg richting Kijfhoek. Uiteindelijk mislukte de foto van RXP.
Oktober
Onregelmatig rijdt RRF keteltreinen tussen Bad Bentheim en IJsselmonde. Op 2 oktober reed er een slag vanuit Bad Bentheim naar IJsselmonde, terwijl ik in Teuge stond. De trein passeerde maar niet en ik gaf de moed op, dus ik fietste naar Deventer. Onderweg kreeg ik de melding dat RRF Almelo de Riet was gepasseerd, dus snel werd er naar de spoorbrug gefietst. Bij aankomst was het 18:37 en de klok slaat 18:39 als RRF 4402 met een keteltrein over de IJsselbrug van Deventer rijdt richting IJsselmonde.
November
In het weekend van 13 en 14 november reed TCS de Dinnertrain tussen Arnhem Centraal en 's-Hertogenbosch. De trein reed vanaf Watergraafsmeer in Amsterdam via Utrecht naar Arnhem Centraal waar de rit zou beginnen. Op de zaterdag (13e) liet ik de middagrit vallen en maakte ik een avondplaat van de avondrit (helaas mislukte deze). Op de zondag (14e) was de middagrit echter wel het doel van de dag. Er werd met de trein naar Veenendaal de Klomp afgereisd en vanaf hier werd naar De Kade gefietst. Vanuit Watergraafsmeer vertrekt Strukton 1756 met 4 wagens van de Dinnertrain en achterop de TCS 102001 richting Arnhem Centraal. Bij de overweg aan de Kade, bij Veenendaal, passeert de trein om 14:17 om na een stop in Wolfheze door te rijden naar Arnhem Centraal voor 2 ritten tussen Arnhem en 's-Hertogenbosch.
December 1
Het einde van de oersprinter bij de NS zat eraan te komen. Op 5 december vond ik het daarom reden genoeg om een uitstapje naar Utrecht Maliebaan te maken, waar de 2978 de hele dag pendelde. Na een geslaagde foto aan de Biltstraat werd voor de terugrit doorgegaan naar de Wolter Heukelslaan. Deze foto mislukte bijna bij het hele groepje en toen was het weer wachten geblazen. Tijdens het wachten namen we een kijkje in het Spoorwegmuseum en ontstond er bij iemand een plan. We zouden vanaf hier naar Maartensdijk fietsen, om de sprinter vanuit Almere vast te leggen. We gingen hiermee akkoord en ook de SGMm vanuit Utrecht zat er weer aan te komen. We fietsten weer naar de Wolter Heukelslaan waar bovenstaande foto gemaakt kon worden. Uiteindelijk is de foto in Maartensdijk ook geslaagd en raakte op de terugweg naar huis de 2978 bij Blauwkapel defect.
December 2
Een weekje voor de allerlaatste inzetdag van de SGMm besloot de NS stickers op 1 treinstel te plakken. De 2995 was de gelukkige om de afscheidstekst 'Na 46 jaar ben ik uitgesprint!' te dragen. Deze raakte na enkele dagen defect door een probleem aan een draaistel, maar gelukkig was deze op tijd hersteld. Op de laatste inzet dag van de SGMm (11 december) reed de 2995 samen met de 2951 een aantal slagen tussen Zwolle en Groningen (treinserie 8100). Ik wilde dit niet missen dus ging ik naar Beilen om de 2 treinstellen op te wachten. Het is 10:59 als NSR 2995 + 2951 de 7 fotografen passeren aan de Alting in Beilen onderweg als Sprinter naar Zwolle. Dit is dan ook mijn allerlaatste zonfoto van een SGMm in dienst rijdende.
Ik wil verder iedereen hele fijne kerstdagen toewensen en een gelukkig en gezond nieuwjaar. Favorieten van dit overzicht hoor ik graag hieronder!
