Werkzaamheden Nederland

[tiemen]

In februari vinden er grootschalige werkzaamheden plaats rondom station Apeldoorn, zie artikel De Stentor. Daarom is er twee weken lang (16 februari - 1 maart) geen treinverkeer mogelijk tussen Apeldoorn - Deventer / Zutphen.

[MHS84]

Jaarkalender 2021 Betuweroute:
https://www.prorail.nl/siteassets/homep ... 21_web.pdf

[Ruben01]

Morgen werkzaamheden tussen Almelo en Deventer:

Deventer - Almelo

Wanneer
zondag 31 januari 04:00 t/m maandag 1 februari 02:00

Extra reistijd
Tot +30 minuten

Gevolg

• Door werkzaamheden: tussen Deventer en Almelo rijden er bussen.

[Ruben01]

Dit weekend naast een LUD ook werkzaamheden tussen Breda en Eindhoven (concreet: bussen tussen Gilze-Rijen en Breda):

Breda - Eindhoven

Wanneer
zaterdag 6 februari 04:00 t/m maandag 8 februari 02:00

Extra reistijd
Tot +30 minuten

Gevolg

• Door werkzaamheden: tussen Breda en Eindhoven Centraal is de dienstregeling aangepast.

[PeterHT]

Dit weekend naast een LUD ook werkzaamheden tussen Breda en Eindhoven (concreet: bussen tussen Gilze-Rijen en Breda):

Breda - Eindhoven

Wanneer
zaterdag 6 februari 04:00 t/m maandag 8 februari 02:00

Extra reistijd
Tot +30 minuten

Gevolg

• Door werkzaamheden: tussen Breda en Eindhoven Centraal is de dienstregeling aangepast.

Volgens een bericht op Somda forum zou deze werkzaamheden zijn afgelast vanwege het winterweer.

[Luka]

Dit weekend naast een LUD ook werkzaamheden tussen Breda en Eindhoven (concreet: bussen tussen Gilze-Rijen en Breda):

Breda - Eindhoven

Wanneer
zaterdag 6 februari 04:00 t/m maandag 8 februari 02:00

Extra reistijd
Tot +30 minuten

Gevolg

• Door werkzaamheden: tussen Breda en Eindhoven Centraal is de dienstregeling aangepast.

Volgens een bericht op Somda forum zou deze werkzaamheden zijn afgelast vanwege het winterweer.

Volgens de NS App gaan deze werkzaamheden gewoon door

[GvTrail]

Werkzaaheden zelf zullen misschien niet doorgaan maar het terugdraaien van de omleidingen en afbestellen bussen e.d. zal waarschijnlijk niet meer kunnen.

[Vasco]

Gelukkig hebben cargo's geen vervangende bussen nodig en kunnen zij wat sneller schakelen dus het ligt voor de hand dat die gaan genieten van de weldadige rust tussen Tilburg en Breda.

[DDZ7504]

Helaas, het minimale verkeer dat dat had kunnen doen, rijdt alsnog via Utrecht (Blerick-/Tilburg-shuttles en enkele werktreinen). Het internationale verkeer gaat via de Betuweroute.

[Rens]

Een deel rijdt (in ieder geval vandaag) wel gewoon via Vl-Bd-Ddr.

[trainstar]

Helaas, het minimale verkeer dat dat had kunnen doen, rijdt alsnog via Utrecht (Blerick-/Tilburg-shuttles en enkele werktreinen). Het internationale verkeer gaat via de Betuweroute.

Ja omdat er overdag wel werkzaamheden zijn bij Viersen, dus route via Vl is niet mogelijk overdag.

[DDZ7504]

Helaas, het minimale verkeer dat dat had kunnen doen, rijdt alsnog via Utrecht (Blerick-/Tilburg-shuttles en enkele werktreinen). Het internationale verkeer gaat via de Betuweroute.

Ja omdat er overdag wel werkzaamheden zijn bij Viersen, dus route via Vl is niet mogelijk overdag.

Goed opgemerkt, maar dat neemt nog niet weg dat er wel degelijk binnenlandse omleidingen zijn geweest.
Wat wel opvallend is, is dat RFO uit IJsm naar Bh juist onderlangs via Ddr-Tb-Ut naar Amf reed.

[Spoor-nl]

Van 16 februari tot 2 maart zit Apd dicht, en van 20-21 februari zitten de hoofdsporen van Em dicht, van 22-26 februari het 3e spoor. Dus denk ik, dat Bad Bentheim van 20-26 februari drukker wordt, evenals Venlo. Mogelijke omleidingen zijn dan;

-Bh-Dv-Zp-Ah-Ut-Gd etc
-Bh-Dv-Zp-Ah-Nm-Ht
-Bh-Zl-Lls etc, op 21 februari vanaf 10:00 niet mogelijk ivm werkzaamheden Dronten-Kampen Zuid
Bh-Zl-Nkk etc
-Bh-Dv-Zp-Ah-BR (geen Blerick naar Betuweroute, enkel voor meerspannige locomotieven

[Ruben01]

Optie 3 kan je op zondag 21 februari (vanaf 10:00) doorstrepen, dan zijn er werkzaamheden tussen Dronten en Kampen Zuid

Verder aanstaand weekend wat extraatjes voor Roosendaal:

Maastricht - Liège / Luik

Wanneer
zaterdag 20 februari 04:00 t/m maandag 22 februari 02:00

Extra reistijd
+30 minuten

Gevolg

• Door werkzaamheden: tussen Maastricht en Visé rijden er bussen.

[JeanPierre]

Van 16 februari tot 2 maart zit Apd dicht

Werkzaamheden zijn (gedeeltelijk?) geannuleerd. In ieder geval Arriva gaat op Apd-Ww gewoon rijden.

[DDZ7504]

Van 16 februari tot 2 maart zit Apd dicht

Werkzaamheden zijn (gedeeltelijk?) geannuleerd. In ieder geval Arriva gaat op Apd-Ww gewoon rijden.

Volgens de planner zijn deze werkzaamheden pas vanaf 17 februari en specifiek op Apd-Dv.

[JeanPierre]

Zp-Apd zou van 17 t/m 26/2 buiten dienst zijn i.v.m. de werkzaamheden te Apd. Dat is door ProRail nu ingetrokken. Maar of het ook voor NS geldt weet ik niet.

[Spoor-nl]

Van 16 februari tot 2 maart zit Apd dicht

Werkzaamheden zijn (gedeeltelijk?) geannuleerd. In ieder geval Arriva gaat op Apd-Ww gewoon rijden.

Volgens de planner zijn deze werkzaamheden pas vanaf 17 februari en specifiek op Apd-Dv.

Het betreft de oostzijde van Apd, dus dan kan inderdaad niks op Apd-Dv. Cargo kan dan ook niet via Amf-Dv.

[Spoor-nl]

Zp-Apd zou van 17 t/m 26/2 buiten dienst zijn i.v.m. de werkzaamheden te Apd. Dat is door ProRail nu ingetrokken. Maar of het ook voor NS geldt weet ik niet.

Bron? Werkzaamheden worden niet zomaar opgeheven.

[GvTrail]

Zp-Apd zou van 17 t/m 26/2 buiten dienst zijn i.v.m. de werkzaamheden te Apd. Dat is door ProRail nu ingetrokken. Maar of het ook voor NS geldt weet ik niet.

Bron? Werkzaamheden worden niet zomaar opgeheven.

idd, uit betrouwbare bron worden de wkz verschoven, binnenkort worden hier knopen over doorgehakt.
Reden uitstel = vorst!
Betreft trouwens Apd - Dv/Zp, wissels aan oostzijde vervangen en aansluiting Apda vereenvoudigen.

[Spoor-nl]

Zp-Apd zou van 17 t/m 26/2 buiten dienst zijn i.v.m. de werkzaamheden te Apd. Dat is door ProRail nu ingetrokken. Maar of het ook voor NS geldt weet ik niet.

Bron? Werkzaamheden worden niet zomaar opgeheven.

idd, uit betrouwbare bron worden de wkz verschoven, binnenkort worden hier knopen over doorgehakt.
Reden uitstel = vorst!
Betreft trouwens Apd - Dv/Zp, wissels aan oostzijde vervangen en aansluiting Apda vereenvoudigen.

Volgens mij is die vorst onderhand wel afgelopen

[Vasco]

Dat klopt maar betrokken bedrijven lopen wel vaker achter de feiten aan...

[Cees_1251]

En de vorst zit nog gewoon in de grond.......

[Spoor-nl]

En de vorst zit nog gewoon in de grond.......

Dat lijkt me opzich niet zo'n probleem, tegen te tijd dat ze daar zitten te wroeten is die redelijk ontdooit, en met werkzaamheden zal dat denk over het algemeen sowieso weinig problemen opleveren,

[Jona Brans]

Wat wij ervan vinden doet er op zich niet toe, laten we het bij de feiten houden.

De werkzaamheden zijn definitief afgezegd, al gaan ze tussen zaterdag 27-2 en maandagochtend 1-3 misschien nog wel door. Omdat het lastig is om een planning op korte termijn te veranderen, rijden de treinen van de NS (in ieder geval in het begin) niet volledig volgens de normale dienstregeling. Hoe dit met het goederenvervoer zit is mij niet bekend, maar ik vermoed dat dit gewoon de 'normale' route pakt.

Bron: https://www.prorail.nl/nieuws/werk-apeldoorn-uitgesteld

Edit 17-2: De DB Pon-trein reed vandaag gewoon via Apeldoorn dus vermoedelijk kan dit bij andere goederentreinen dan ook.

[Spoor-nl]

Edit 17-2: De DB Pon-trein reed vandaag gewoon via Apeldoorn dus vermoedelijk kan dit bij andere goederentreinen dan ook.

Dat klopt, maar vandaag is er wel een Pontrein omgeleid via Zl...
Op zichzelf al vreemd genoeg, aangezien Zl helemaal niet aantrekkelijk is, ivm het enkelspoor daar, en het qua tijd ook om is. Wat meer voor de hand ligt is Dv-Zp-Ah-Ut-Amf, waar niet voor gekozen is

[Jona Brans]

Edit 17-2: De DB Pon-trein reed vandaag gewoon via Apeldoorn dus vermoedelijk kan dit bij andere goederentreinen dan ook.

Dat klopt, maar vandaag is er wel een Pontrein omgeleid via Zl...
Op zichzelf al vreemd genoeg, aangezien Zl helemaal niet aantrekkelijk is, ivm het enkelspoor daar, en het qua tijd ook om is. Wat meer voor de hand ligt is Dv-Zp-Ah-Ut-Amf, waar niet voor gekozen is

Dat ligt helemaal niet voor de hand;
- Een enkelspoor is geen probleem aangezien er niet veel treinen rijden op dat traject.
- Als je via Ut-Ah rijdt moet je niet alleen kopmaken op Dvge, maar heb je ook last van de beperkte ruimte op het druk bereden Ut-Ah. Bovendien is via Zwolle sowieso sneller als je uit Amersfoort komt.

[Spoor-nl]

Edit 17-2: De DB Pon-trein reed vandaag gewoon via Apeldoorn dus vermoedelijk kan dit bij andere goederentreinen dan ook.

Dat klopt, maar vandaag is er wel een Pontrein omgeleid via Zl...
Op zichzelf al vreemd genoeg, aangezien Zl helemaal niet aantrekkelijk is, ivm het enkelspoor daar, en het qua tijd ook om is. Wat meer voor de hand ligt is Dv-Zp-Ah-Ut-Amf, waar niet voor gekozen is

Dat ligt helemaal niet voor de hand, want via Zwolle is vele malen sneller als je naar Amersfoort moet.

Al zóú het dan sneller zijn, het is behoorlijk onaangenaam ivm dat enkelspoor daar. Ik zie net dat er een aanrijding aan het einde van de middag was bij Zp-Ah, schijnbaar 'de Steeg', waardoor dat gestremd was, waardoor eerdergenoemde omleiding niet mogelijk was. En dán is via Zl wél aantrekkelijk, ipv wachten door een aanrijding.

[Jona Brans]

Op het traject Arnhem - Utrecht heb je meer last van drukte dan op het enkelspoor Olst - Deventer

[DDZ7504]

Al zóú het dan sneller zijn, het is behoorlijk onaangenaam ivm dat enkelspoor daar. Ik zie net dat er een aanrijding aan het einde van de middag was bij Zp-Ah, schijnbaar 'de Steeg', waardoor dat gestremd was, waardoor eerdergenoemde omleiding niet mogelijk was. En dán is via Zl wél aantrekkelijk, ipv wachten door een aanrijding.

Zeg je dit omdat je het weet of omdat je het denkt? Het komt nu over alsof je er 100% zeker van bent, terwijl het echt niet waar is. De route via Zl naar Amf is slechts een half uur langer qua goederenpad, dat halve uur ben je als je via Ah-Ut rijdt al vrijwel kwijt bij het kopmaken op Dvge, en dan moet je nog helemaal naar Ah (50 min) en naar Ut (45 min) voor je in Amf (nog 15) bent.

[Luka]

Bovendien is het al vele keren gebeurd dat verkeer wordt omgeleid via Zl, waaronder ook de Pon-trein. Het enkelsporige traject is maar een klein stukje tussen Olst en Deventer, waar maar 1x per kwartier een trein rijdt. Ruimte genoeg dus voor een paar goederentreinen

[Spoor-nl]

Al zóú het dan sneller zijn, het is behoorlijk onaangenaam ivm dat enkelspoor daar. Ik zie net dat er een aanrijding aan het einde van de middag was bij Zp-Ah, schijnbaar 'de Steeg', waardoor dat gestremd was, waardoor eerdergenoemde omleiding niet mogelijk was. En dán is via Zl wél aantrekkelijk, ipv wachten door een aanrijding.

Zeg je dit omdat je het weet of omdat je het denkt? Het komt nu over alsof je er 100% zeker van bent, terwijl het echt niet waar is. De route via Zl naar Amf is slechts een half uur langer qua goederenpad, dat halve uur ben je als je via Ah-Ut rijdt al vrijwel kwijt bij het kopmaken op Dvge, en dan moet je nog helemaal naar Ah (50 min) en naar Ut (45 min) voor je in Amf (nog 15) bent.

Oh wacht ik had kopmaken Dvge niet meegerekend

[Ronnie]

Graag terug naar de werkzaamheden. Aan misschien, mogelijk en kan zijn heeft niemand iets