SION Rail

Railcam NL schreef: ↑vr apr 23, 2021 4:37 pm Helaas is de Bolkhorstweg in Teuge verleden tijd. Vanaf Stationsstraat/Bottenhoeksweg, heeft de boer van naastgelegen bedrijf, de weg met een machine omgewoeld en afgesloten met stroomdraad.

Vanaf de andere kant (vanuit het noorden dus) is de overweg nog bereikbaar, alleen je kan er niet meer met de auto komen. De overweg is afgeloten door hekken waar geen auto's doorheen kunnen maar waar je wel lopend door kan.

In de weilanden tussen het spoor en de A2 ten zuiden van (Oud) Zaltbommel worden funderingen geplaatst voor drie grote windmolens. Dat betekend dat twee van deze (erg) zichtbaar worden vanaf de 'ochtendstekjes' rond de spoorwoning (31) aan de Vlierdseweg (formeel in Bruchem).

BjörnNielsen schreef: ↑vr mei 07, 2021 6:46 pm De onbewaakte overweg Het Vlier in Zenderen was al afgesloten voor gemotoriseerd verkeer, maar sinds vandaag voor iedereen afgesloten https://www.prorail.nl/nieuws/overweg-z ... afgesloten

Het fotopunt bij Zenderen met beide seintjes erop is niet (echt) meer bruikbaar; naast dat het overpad nu volledig is afgesloten zijn er ook hekken geplaatst.

Helaas is de Kapelweg in Boxtel nu echt verleden tijd. Het prorail-hek is gevorderd tot de overweg dichts bij de bebouwde kom. Op het laatste stukje staan sinds deze week houten (veiligheids)hekken.

DDZ7504 schreef: ↑ma apr 05, 2021 3:55 pm Niet echt een verandering, wel een update: De afgesloten fietsbrug naast het Moordrechtse A20-viaduct over de spoorlijnen naar Gvc en Apn was al niet legaal bereikbaar het hele afgelopen jaar (of al langer volgens mij), maar inmiddels is er bij de oprit ook camerabewaking neergezet.

Er zijn herstelwerkzaamheden uitgevoerd, de brug is weer beschikbaar volgens Rijkswaterstaat.

Nadleeh schreef: ↑za jun 26, 2021 8:54 am

DDZ7504 schreef: ↑ma apr 05, 2021 3:55 pm Niet echt een verandering, wel een update: De afgesloten fietsbrug naast het Moordrechtse A20-viaduct over de spoorlijnen naar Gvc en Apn was al niet legaal bereikbaar het hele afgelopen jaar (of al langer volgens mij), maar inmiddels is er bij de oprit ook camerabewaking neergezet.

Er zijn herstelwerkzaamheden uitgevoerd, de brug is weer beschikbaar volgens Rijkswaterstaat.

Klopt, maar de begroeiing is inmiddels zo hoog dat de stek zelf alsnog geheel onbruikbaar is.

Edit; dan heb ik het over de middagstek voor treinen ri Ztm, de lijn naar Apn is veel minder begroeid.

Spotplek bij Griendtsveen is '' tijdelijk '' todat er weer gemaaid is bijna niet te gebruiken! hoge varens- riet & gras. De sloot is dicht gegroeid met riet. En erg veel muggen daar in het veengebied.

arnold schreef: ↑ma jun 28, 2021 1:54 pm Spotplek bij Griendtsveen is '' tijdelijk '' todat er weer gemaaid is bijna niet te gebruiken! hoge varens- riet & gras. De sloot is dicht gegroeid met riet. En erg veel muggen daar in het veengebied.

Jl zondag ter plekke geweest, en dat was idd niet bepaald gemakkelijk geweest.
Voor mensen die niet zo lang zijn is dit geen doorkomen hoor !

De lokale pers had het onlangs over de plannen voor geluidsschermen in Eschweiler (spoorlijn Aachen <> Köln). Tenminste de spotplekken bij de begraafplaats van Nothberg zullen dan verleden tijd zijn.

Sinds maandag 5 juli is de traverse in Gdm afgesloten en de nieuwe reizigerstunnel in gebruik genomen.
Foto's zoals deze zijn niet meer mogelijk.

GvTrail schreef: ↑ma mei 17, 2021 1:12 pm

robvdwoude schreef: ↑ma mei 10, 2021 12:39 pm Bloa (Groenekan bij de spoorwegovergang)
zowel in de richting Utrecht als in de richting Amersfoort langs het spoor aan beide zijden oranje werkveiligheids-hekken geplaatst. Er wordt gewerkt.

daar wordt aanstaande weekeinde (22 - 24/5) aan wisselvernieuwing gewerkt, als het goed is zullen de hekken daarna verdwijnen (geen garantie want saneringsproject Bkp duurt tot en met mei 2022)

Alle werkvoorzieningen zijn geruimd. Weer 'schoon' zicht. Alleen de struik rechts kijkend ri Bhv is wel heel groot geworden.

De beide seinhuizen in het Belgische Neerpelt zijn opgeknapt . Ze zijn een gewild motief voor de zinkerts trein uit Bdl . Er is tegenwoordig wel Bovenleiding in Neerpelt .

Bij spotplek Ulfterhoek > Horst-Sevenum > liggen de rood/witte planken & paaltjes alweer klaar. spoor richting Venlo.

Spoorwegovergang Posthoornseweg Oisterwijk ziet er nu zo uit.
Richting Boxtel
https://www.flickr.com/photos/rob-van-d ... ateposted/
recht staat ook een toegangshek
Richting Oisterwijk
https://www.flickr.com/photos/rob-van-der-woude/
rechts is nog net een stukje hekwerk te zien de rest blijft vrij.

Bij het uitrijden van Dülken (D) richting Boisheim (D) staan aan beide zijde van het spoor hekken rondom gegraven gaten.

robvdwoude schreef: ↑vr jul 23, 2021 6:00 pm Spoorwegovergang Posthoornseweg Oisterwijk ziet er nu zo uit.
Richting Oisterwijk
https://www.flickr.com/photos/rob-van-der-woude/
rechts is nog net een stukje hekwerk te zien de rest blijft vrij.

Maar voor hoe lang? Er staan reeds piket paaltjes naast het schouwpad...

Langs de Tanthofdreef ten zuiden van Dtcp zijn rood-witte bouwhekjes geplaatst.
Foto op Treinposities

Op strijp-s kon je altijd prima staan op de oversteek in het verlengde van spoor 4 boven de Beukenlaan. Er staan nu hoge hekken.

Bij Teuge is de onbewaakte overweg Bolkhorstweg nu definitief afgesloten. De avondstek is nog te bereiken via dezelfde weg. Voor de ochtendstek moet je vanaf de Bottenhoekseweg naar de stek lopen.

PatrickvH schreef: ↑ma sep 25, 2017 1:47 pm

Rolandrail schreef: ↑zo jul 16, 2017 4:57 pm De bekende fotoboog ten noorden van Nijkerk is geheel ontsierd door een tijdelijk geel veiligheidshekwerk.

De hekken zijn inmiddels verdwenen, dus de stek is gelukkig weer bruikbaar.

Er staat nu MAIS in het veld
Nijkerkerstraat (N798) tussen Nijkerk en Putten bij de spoorwegovergang MAIS
iets noordelijker de spoorwegovergang Arkemheenseweg MAIS
Op alle drie plekken niet te fotograferen.
Ja ja, vrijdag de dertiende. Een vergeefse rit.

Ik heb er vorig jaar gestaan toen er ook "MAIS" op grote hoogte stond en toen ging het met ladder nog wel. Edit: ik stond tussen de Arkemheenseweg en de N798, tussen het maïs en het hekje van het naastgelegen veldje.

Op 8 augustus was de stek naast het station Bloemendaal onbruikbaar ivm met te hoog riet, deze kwam net voor de draaistellen.

DDZ7504 schreef: ↑vr aug 13, 2021 12:46 pm Ik heb er vorig jaar gestaan toen er ook "MAIS" op grote hoogte stond en toen ging het met ladder nog wel. Edit: ik stond tussen de Arkemheenseweg en de N798, tussen het maïs en het hekje van het naastgelegen veldje.

Excuse
De vermelding Stationsweg moet Arkemheenseweg zijn.
Heb ik nu bij mijn vermelding gewijzigd.

Volgens NFL staan er nu bij de bekende spotplek in Ulfterhoek ook bouwhekjes.

Vandaag gezien:

Spotplek Hegelsom Tongerloseweg en de spotplek in Ulfterhoek staan bouwhekjes.

spurt2244 schreef: ↑za aug 14, 2021 8:46 pm Vandaag gezien:

Spotplek Hegelsom Tongerloseweg en de spotplek in Ulfterhoek staan bouwhekjes.

Was reeds gemeld op 21 juli

Vasco schreef: ↑zo mei 30, 2021 11:24 pm In de weilanden tussen het spoor en de A2 ten zuiden van (Oud) Zaltbommel worden funderingen geplaatst voor drie grote windmolens. Dat betekend dat twee van deze (erg) zichtbaar worden vanaf de 'ochtendstekjes' rond de spoorwoning (31) aan de Vlierdseweg (formeel in Bruchem).

De eerste molen is inmiddels geplaatst (de meest noordelijke), de andere liggen (gedeeltelijk) in onderdelen te wachten op montage, voor de middelste wordt de kraan opgebouwd.

Dramatischer is dat genoemde spoorwoning als motief sowieso passé is: die is blijkbaar tijdens de werkzaamheden rond Gdm met de grond gelijk gemaakt...

klinknagel schreef: ↑di dec 31, 2019 10:45 pm De molen (Ceres) nabij station Bovenkarspel Flora is deze avond door brand verwoest.

De molen is weer voorzien van een kap.

https://m.noordhollandsdagblad.nl/cnt/d ... 0_57152494

Bij de het fotopunt thv. de Laan van Kopenhagen te Dordrecht wordt een bedrijf gebouwd. Het fotopunt wordt er niet mooier op.

Vasco schreef:

robvdwoude schreef: ↑vr jul 23, 2021 6:00 pm Spoorwegovergang Posthoornseweg Oisterwijk ziet er nu zo uit.
Richting Oisterwijk
https://www.flickr.com/photos/rob-van-der-woude/
rechts is nog net een stukje hekwerk te zien de rest blijft vrij.

Maar voor hoe lang? Er staan reeds piket paaltjes naast het schouwpad...

Ondertussen is ook deze stek onbruikbaar gemaakt door de bekende groene hekken.

Bij de stek bij Berkel-Enschot nabij de overweg De Kraan zijn (zo te zien tijdelijke) bouwhekken geplaatst.

robvdwoude schreef: ↑zo jul 11, 2021 7:54 am

GvTrail schreef: ↑ma mei 17, 2021 1:12 pm

robvdwoude schreef: ↑ma mei 10, 2021 12:39 pm Bloa (Groenekan bij de spoorwegovergang)
zowel in de richting Utrecht als in de richting Amersfoort langs het spoor aan beide zijden oranje werkveiligheids-hekken geplaatst. Er wordt gewerkt.

daar wordt aanstaande weekeinde (22 - 24/5) aan wisselvernieuwing gewerkt, als het goed is zullen de hekken daarna verdwijnen (geen garantie want saneringsproject Bkp duurt tot en met mei 2022)

Alle werkvoorzieningen zijn geruimd. Weer 'schoon' zicht. Alleen de struik rechts kijkend ri Bhv is wel heel groot geworden.

Prorail-activisten hebben aan beide zijden van de spoorwegovergang een plm 1,6m hoog toegangshek geplaatst.
Deze foto maakte ik vanaf mijn viertredentrapje. Einde fotoplek.
https://www.flickr.com/photos/rob-van-d ... ateposted/

Jan de Rijk in Roosendaal pakt op dit moment het bedrijventerrein aan, waarbij onder andere de sporen binnen het terrein zijn verwijderd. Het spoor tussen het terreinhek en het aansluitwissel op Roosendaal - Breda is vooralsnog intact (hetzij half overgroeid), maar de kans is aanzienlijk dat ook dit binnen korte termijn wordt gesaneerd. Als dat gebeurt zal dit fotopunt verleden tijd zijn...

Weet iemand hoe hoog het riet staat bij de Lageveense Molen bij Lisse? Kunnen de treinen vrij gefotografeerd worden?
Alvast bedankt voor je reactie!!

Getuige deze foto staat het riet niet al te hoog.

Bedankt voor je snelle reactie! Mooie foto trouwens.

arnold schreef: ↑di aug 17, 2021 3:38 pm

spurt2244 schreef: ↑za aug 14, 2021 8:46 pm Vandaag gezien:

Spotplek Hegelsom Tongerloseweg en de spotplek in Ulfterhoek staan bouwhekjes.

Was reeds gemeld op 21 juli

Sanering spoor 3! kabelwerken. Er zijn nieuwe portalen geplaatst. En er liggen ook nog perronwanden klaar. Nog werk genoeg daar.

TSNL250 schreef: ↑vr sep 10, 2021 2:37 pm Bij de het fotopunt thv. de Laan van Kopenhagen te Dordrecht wordt een bedrijf gebouwd. Het fotopunt wordt er niet mooier op.

Hier staan tenten voor covid priklocatie en er is 'n parkeerplaats voor auto's gemaakt.

Tussen Born en Sittard staat een lekker geel mosterdveld (thx!) aan de noordoost-zijde van het spoor (tussen de overwegen Steenakkerweg en Twintig Boendersweg):

Er is gesnoeid in Harselaar (langs Wencopperweg), dus er kan weer ongehinderd gefotografeerd worden.

Restauratie van de Ceres molen in Bovenkarspel gaat hard nu. De wieken zijn weer aan de molen bevestigd (nhnieuws.nl). Het hekwerk en de zeilen zullen snel volgen en vermoedelijk kan de molen binnen enkele weken weer draaien.

klinknagel schreef: ↑vr sep 10, 2021 1:53 pm

klinknagel schreef: ↑di dec 31, 2019 10:45 pm De molen (Ceres) nabij station Bovenkarspel Flora is deze avond door brand verwoest.

De molen is weer voorzien van een kap.

https://m.noordhollandsdagblad.nl/cnt/d ... 0_57152494

De molen is hersteld en draait weer.

https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt ... n-nog-wind

Tussen Zutphen en Deventer is er een rood-wit houten hekwerk geplaatst tussen de overweg Flierderweg en overweg Veldhofstraat aan de binnenzijde van de bocht.

1610 schreef: ↑zo dec 19, 2021 10:12 am Tussen Zutphen en Deventer is er een rood-wit houten hekwerk geplaatst tussen de overweg Flierderweg en overweg Veldhofstraat aan de binnenzijde van de bocht.

Dit loopt in ieder geval vanaf Snipperling Aansluiting tot en met het viaduct met de A1/Schipbeek. Verder ben ik niet geweest. Westkant van het spoor.

LevinS schreef: ↑do dec 30, 2021 5:41 pm

1610 schreef: ↑zo dec 19, 2021 10:12 am Tussen Zutphen en Deventer is er een rood-wit houten hekwerk geplaatst tussen de overweg Flierderweg en overweg Veldhofstraat aan de binnenzijde van de bocht.

Dit loopt in ieder geval vanaf Snipperling Aansluiting tot en met het viaduct met de A1/Schipbeek. Verder ben ik niet geweest. Westkant van het spoor.

Ook tussen het A1 viaduct en de overweg Oude Larenseweg (verder niet gezien), aannemelijk zitten ze dus daadwerkelijk op het gehele traject aan de westkant van het spoor. Bij de overweg Dortherweg is helaas ook een stukje hek aan de oostkant, waardoor de ochtendstek vanuit Dvge niet meer bruikbaar is (beeld https://treinposities.nl/foto/95884)

Niet echt een verandering aan de spotplek zelf, wel aan de route er naartoe. Bij Willemsdorp is inmiddels ook de nieuwe oprit naar de A16 richting Dordrecht en Rotterdam geopend, en de afrit vanaf Breda staat aldus Rijkswaterstaat op de planning om op 5 februari open te gaan. Mocht dit door slecht weer o.i.d. niet haalbaar zijn, dan wordt dat 12 februari.
Hierdoor zijn de spotplekken bij Willemsdorp een stuk makkelijker te bereiken en te verlaten omdat het stuk over de langzame Rijksstraatweg geheel vermeden kan worden.

De op-/afrit t.h.v. het nieuwe industrieterrein aan de A16 richting Breda is sinds oktober 2021 al af.

De afgelopen jaar werd de spotplek voetgangersbrug bij 's-Hertogenbosch geteisterd door een paar grote bosjes. Deze zijn van de week allemaal weggehaald, dus het fotopunt is weer goed bruikbaar.

Tussen Cl en overweg Oude Hoevenseweg (ri Gdm) is men bezig om de bekende rood/witte hekjes te plaatsen.
Het gedeelte tussen Oude Hoevense weg en Gdm wordt ook nog voorzien van veiligheidshekjes.
Bedoeld voor de aanstaande baanverbetering tussen Cl en Gdm.

Aldus het lokale krantje wordt volgende week gestart met de aanleg van een zonnepark parallel aan de verbindingsboog Havenspoorlijn-Rlb en Havenspoorlijn-Brd.

Bij Brvalw, fotopunt op de helling.
Daar stond wat opschietend hout langs de spoorsloot.
Is nu weg.
Tussen het boosterstation en Brvalo zijn tussen de weg en de spoorsloot enkele weken terug 15 boompjes geplant.
Om het toekomstige zonnepark een groen gezicht te geven. Plek was toch al minder bij zon vanwege de slagschaduw van de windturbines.
En de dicht op elkaar staande masten van de bovenleiding.