Januari
Op de vrij zonnige 10 januari kon de SBB Cargo 193 522 met een fraai beladen Busto shuttle vastgelegd worden op de Betuweroute bij Valburg.
Februari
Februari werd ons kikkerlandje "getrakteerd" op een heuze sneeuwstorm, die het land ook dagenlang ontregelde. Na deze ijskoude week werd het opvallend zonnig en warm weer, en werd er op de zonnige 21 februari dankbaar gebruik van gemaakt.
In het laatste licht van de dag kon de RFO 1830 met een Gefco autotrein vastgelegd worden te Zenderen, nadat dezelfde trein al in Gildehaus was vastgelegd.
Maart
In Maart was het op sommige dagen erg aangenaam weer. Op 30 maart werd er richting Deventer gereden voor een plaatje van een NSI Vectron. Onder heerlijke omstandigheden kon de 193 766 vastgelegd worden tijdens de oversteek over de IJssel, onderweg naar Amsterdam Centraal.
April
In April liet koning winter wederom van zich horen. Waar het weer per 5 minuten het verschil maakte tussen aangenaam zonnig weer, en buien met hagel, sneeuw en de hele mikmak gingen er helaas veel foto's de prullenbak in door eindeloze fotowolken. Gelukkig kwam er aan dit wisselvallige weer ook weer een eind en kon op de zonnige avond van 12 april de LTE 186 944 met een graantrein afkomstig uit Oss vastgelegd worden onder een fraaie lucht.
Mei
Op de uiteindelijk eventjes erg aangename 21 mei was de door DB Cargo gereden Pruszkow shuttle mooi optijd. Aangezien het eventjes flink opklaarde werd er naar Ellecom gereden, en kon de DB Cargo 193 366 uitermate fraai vastgelegd worden.
Juni
Op 19 juni kon er eindelijk weer eens een dagje in Duitsland worden vertoefd. Na meerdere stekken te hebben gehad kwamen we op de avondstek in Leutesdorf aan, waar voor mij wel een van de klappers van het jaar kon worden gemaakt; de fraaie SETG 193 736 met een fraaie set knikketels omderweg naar Schwerte (Ruhr).
Juli
Op 30 juli reed er een ICNG transport via Arnhem door naar Amsterdam. In Ellecom braken de hemelsluizen helaas open op tijd van doorkomen maar kom er een acceptabel plaatje gemaakt worden. Met nog in het achterhoofd dat er RRF personeel in Oss was gezien, waar de Freightliner 513-02 nog klaarstond om een lege graantrein naar Bad Bentheim te slepen werd er op de pure gok naar Elst gereden. Ondertussen klaarde het na een enorme hoosbui met de nodige klappen onweer weer op, en was de vreugde heel groot dat de trein waarop gehoopt werd op precies het juiste moment doorkwam en kon er na meerdere mislukte pogingen eindelijk een zonplaat van een Freightliner class 66 gemaakt worden.
Augustus
In augustus werd de verbouwing van Geldermalsen afgerond. Op de heerlijke zomeravond van 24 augustus konden er al een Lineas Volvotrein, en een Kralupy gasketeltrein vastgelegd worden. Een mede fotograaf wist te vertellen dat er niet lang na de gasketeltrein een werktrein vanuit Tiel (en dus Geldermalsen) moest komen werd er een kwartiertje extra gewacht, met een uitermate fraai resultaat tot gevolg. In het laatste avondlicht van de dag kon de RTS 1018 met een sleep Faccs-zz'en vastgelegd worden.
September
Op 5 september werd er in de ochtend naar de Betuweroute gegaan. Na een melding van de VTG 189 211 met een Rzepin shuttle werd er snel verkast naar Herpen. Helaas kregen we ook snel te horen dat door capaciteitsgebrek de trein een paar uur zou "pauzeren" op Nijmegen. Na wat zoekwerk kwamen we uiteindelijk op een fraai ogende stek in Berkel-Enschot uit, waar de fraaie VTG 189 211 heerlijk kon worden vastgelegd.
Oktober
Op 9 oktober werd er een dagje naar het Lahntal gegaan. Op deze fraaie lijn rijdt helaas niet veel meer dan Lint & Talent. Daarnaast is BASF ook vaste klant met een lege kalktrein, en uiteraard een beladen trein retour. Terwijl de zon nog geen half uur in het dal begon met schijnen kon de fraaie DE 25 met een bescheiden kalktrein vastgelegd worden te Aumenau.
Bonusfoto 1
In zowel november als december zijn er geen vermeldingswaardige foto's gemaakt, dus komen hier twee bonusfoto's voor in de plaats.
Op 30 mei kon een van de fraaiste combinaties van het jaar vastgelegd worden; de RFO 1830 met een Wascosa graantrein te Assel.
Bonusfoto 2
Ironisch genoeg kwam er in mijn jaaroverzicht van 2020 als tweede bonusfoto ook al een foto van deze trein voor; de Coevorden Shuttle. Op 16 oktober had de trein een uur vertraging opgelopen kon er een uitermate fraaie zonplaat gemaakt worden, en waarschijnlijk ook mijn laatste in de regio van Arnhem; de trein schijnt te stoppen met rijden aan het eind van dit jaar.
En zo zijn we er alweer doorheen.. Voor iedereen alvast fijne feestdagen en een goed 2022, wat hopelijk een beter jaar gaat worden dan de laatste 2 jaar
