Nieuws over IJzeren Rijn
Forumregels
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Belgische minister heeft geen haast met IJzeren Rijn
Jean van Hoof, Geplaatst op zaterdag 21 februari 2015 - 12:50
De Belgische minister van mobiliteit, Jacqueline Galant, zet niet in op het zo snel mogelijk opnieuw in gebruik nemen van de goederenspoorlijn IJzeren Rijn.
Dat blijkt uit een interview met Galant in de Belgische krant Het Belang van Limburg.
Zeer oud dossier
Daarin spreekt zij van een 'zeer oud dossier dat traag verloopt'. De minister vindt dat er eerst een meer betrouwbare studie moet komen over een eventuele heropening van de IJzeren Rijn. Ook moet Duitsland met een officieel standpunt komen.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op zaterdag 21 februari 2015 - 12:50
De Belgische minister van mobiliteit, Jacqueline Galant, zet niet in op het zo snel mogelijk opnieuw in gebruik nemen van de goederenspoorlijn IJzeren Rijn.
Dat blijkt uit een interview met Galant in de Belgische krant Het Belang van Limburg.
Zeer oud dossier
Daarin spreekt zij van een 'zeer oud dossier dat traag verloopt'. De minister vindt dat er eerst een meer betrouwbare studie moet komen over een eventuele heropening van de IJzeren Rijn. Ook moet Duitsland met een officieel standpunt komen.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Vlaanderen doet onderzoek naar heropening 'IJzeren Rijn'
Gepubliceerd: 23 februari 2015 14:36 Laatste update: 23 februari 2015 18:02
De Vlaamse regering wil de oude spoorverbinding van Antwerpen via Roermond naar het Duitse Ruhrgebiet nieuw leven inblazen.
Dat zegt de Vlaamse minister voor Mobiliteit Ben Weyts in een interview met Vlaamse editie van Metro. Alle drie de partijen zijn bereid geld te steken in de studie naar de heropening van de zogenoemde 'IJzeren Rijn'.
De spoorverbinding, aangelegd in de negentiende eeuw, verbindt het Duitse Mönchengladbach via het Limburgse Weert en Roermond naar de haven van Antwerpen. Een groot deel van de route is inmiddels buiten gebruik. De Vlaamse regering pleit al jaren voor een heropening van de route, maar stuitte daarbij eerder op verzet vanuit Nederland en Wallonië.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 23 februari 2015 14:36 Laatste update: 23 februari 2015 18:02
De Vlaamse regering wil de oude spoorverbinding van Antwerpen via Roermond naar het Duitse Ruhrgebiet nieuw leven inblazen.
Dat zegt de Vlaamse minister voor Mobiliteit Ben Weyts in een interview met Vlaamse editie van Metro. Alle drie de partijen zijn bereid geld te steken in de studie naar de heropening van de zogenoemde 'IJzeren Rijn'.
De spoorverbinding, aangelegd in de negentiende eeuw, verbindt het Duitse Mönchengladbach via het Limburgse Weert en Roermond naar de haven van Antwerpen. Een groot deel van de route is inmiddels buiten gebruik. De Vlaamse regering pleit al jaren voor een heropening van de route, maar stuitte daarbij eerder op verzet vanuit Nederland en Wallonië.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
IJzeren Rijn-doorbraak verrast Limburg
Geplaatst op dinsdag 24 februari 2015 - 18:11
De claim van de Vlaamse minister Ben Weyts dat er een doorbraak is in de reactivering van de IJzeren Rijn, heeft gedeputeerde Patrick van der Broeck onaangenaam verrast.
Volgens Weyts komt er een onderzoek waar Nederland aan meebetaalt.
Duitsland en Nederland betalen mee
Weyts claimt volgens het persbureau Belga dat niet alleen België, maar ook Duitsland en Nederland mee gaan betalen aan een grootschalige studie naar drie tracés die voor de reactivering van de IJzeren Rijn op tafel liggen.
Dat is een spoorlijn die het Duitse Ruhrgebied verbindt met Antwerpen via Belgisch- en Nederlands Limburg.
Bron: 1Limburg
Geplaatst op dinsdag 24 februari 2015 - 18:11
De claim van de Vlaamse minister Ben Weyts dat er een doorbraak is in de reactivering van de IJzeren Rijn, heeft gedeputeerde Patrick van der Broeck onaangenaam verrast.
Volgens Weyts komt er een onderzoek waar Nederland aan meebetaalt.
Duitsland en Nederland betalen mee
Weyts claimt volgens het persbureau Belga dat niet alleen België, maar ook Duitsland en Nederland mee gaan betalen aan een grootschalige studie naar drie tracés die voor de reactivering van de IJzeren Rijn op tafel liggen.
Dat is een spoorlijn die het Duitse Ruhrgebied verbindt met Antwerpen via Belgisch- en Nederlands Limburg.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Gemeenten willen opheldering over IJzeren Rijn
Redactie 1Limburg, Geplaatst opwoensdag 4 maart 2015 - 15:40
De Midden-Limburgse gemeenten die aan de IJzeren Rijn liggen, willen opheldering van staatssecretaris Wilma Mansveld.
Ze willen weten wat er klopt van de Belgische berichten dat er binnenkort een akkoord komt over de goederenspoorlijn.
Doorbraak
De Vlaams verkeersminister Ben Weyts schreef vorige week op zijn blog dat er een doorbraak zou zijn over het opnieuw in gebruik nemen van de lijn (link is external) tussen Antwerpen en het Roergebied. Het historisch tracé van deze spoorlijn komt bij Weert Nederland binnen en gaat daarna via Roermond en het Meinweggebied door naar Duitsland.
Bron: 1Limburg
Redactie 1Limburg, Geplaatst opwoensdag 4 maart 2015 - 15:40
De Midden-Limburgse gemeenten die aan de IJzeren Rijn liggen, willen opheldering van staatssecretaris Wilma Mansveld.
Ze willen weten wat er klopt van de Belgische berichten dat er binnenkort een akkoord komt over de goederenspoorlijn.
Doorbraak
De Vlaams verkeersminister Ben Weyts schreef vorige week op zijn blog dat er een doorbraak zou zijn over het opnieuw in gebruik nemen van de lijn (link is external) tussen Antwerpen en het Roergebied. Het historisch tracé van deze spoorlijn komt bij Weert Nederland binnen en gaat daarna via Roermond en het Meinweggebied door naar Duitsland.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Kamervragen over nieuw onderzoek IJzeren Rijn
door Eindredactie TotaalTrans / op 9 maart 2015 om 12:17 /
DEN HAAG – De Tweede Kamerleden Hoogland en Fokke (PvdA) hebben staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu vragen gesteld over nieuw onderzoek naar de IJzeren Rijn.
Studie naar revitalisering van de IJzeren RijnDe Kamerleden willen onder meer weten welke drie tracés in de nieuwe studie worden onderzocht en of er ook wordt gekeken naar alternatieven, zoals het opwaarderen van de Montzenroute of een route via Eindhoven en Venlo. Ook willen ze weten of het waar is dat er een internationaal akkoord is bereikt om samen geld te pompen in een grootschalige studie naar de IJzeren Rijn.
Bron: Totaaltrans
door Eindredactie TotaalTrans / op 9 maart 2015 om 12:17 /
DEN HAAG – De Tweede Kamerleden Hoogland en Fokke (PvdA) hebben staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur en Milieu vragen gesteld over nieuw onderzoek naar de IJzeren Rijn.
Studie naar revitalisering van de IJzeren RijnDe Kamerleden willen onder meer weten welke drie tracés in de nieuwe studie worden onderzocht en of er ook wordt gekeken naar alternatieven, zoals het opwaarderen van de Montzenroute of een route via Eindhoven en Venlo. Ook willen ze weten of het waar is dat er een internationaal akkoord is bereikt om samen geld te pompen in een grootschalige studie naar de IJzeren Rijn.
Bron: Totaaltrans
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Provincie wil vinger aan pols bij onderzoek IJzeren Rijn
Redactie De Limburger, geplaatst op zaterdag 14 maart 2015 - 12:22
De provincie Limburg heeft de Vlaamse mobiliteitsminister Ben Weyts per brief laten weten betrokken te willen worden bij de geplande studie naar de reactivering van de IJzeren Rijn.
Gedeputeerde Staten (GS) zeggen echter ook dat ze onverminderd tegen reactivering blijven.
Antwerpse haven
Vlaanderen wil dat het goederenspoor van Antwerpen naar het Duitse Roergebied - dwars door Midden-Limburg - weer gebruikt gaat worden ten behoeve van de Antwerpse haven. Weert, Roermond en de provincie zijn tegen reactivering van de lijn, omdat die door bewoond en beschermd gebied loopt. Gedeputeerde Patrick van der Broeck (CDA, Infrastructuur) toonde zich onaangenaam verrast door het Vlaams onderzoeksplan.
Bron: 1Limburg
Redactie De Limburger, geplaatst op zaterdag 14 maart 2015 - 12:22
De provincie Limburg heeft de Vlaamse mobiliteitsminister Ben Weyts per brief laten weten betrokken te willen worden bij de geplande studie naar de reactivering van de IJzeren Rijn.
Gedeputeerde Staten (GS) zeggen echter ook dat ze onverminderd tegen reactivering blijven.
Antwerpse haven
Vlaanderen wil dat het goederenspoor van Antwerpen naar het Duitse Roergebied - dwars door Midden-Limburg - weer gebruikt gaat worden ten behoeve van de Antwerpse haven. Weert, Roermond en de provincie zijn tegen reactivering van de lijn, omdat die door bewoond en beschermd gebied loopt. Gedeputeerde Patrick van der Broeck (CDA, Infrastructuur) toonde zich onaangenaam verrast door het Vlaams onderzoeksplan.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
IJzeren Rijn tussen Budel en Weert bij Raad van State
Geplaatst op 08 oktober 2015, Laatste update 08 oktober, 06:00
BUDEL - De kwestie over de plannen van ProRail om weer goederentreinen te laten rijden tussen Budel en Weert dient donderdag bij de Raad van State.
De zaak speelt al jaren maar is nog altijd niet ten einde. Zowel de provincie Limburg als Noord-Brabant en vele gemeenten protesteren tegen de plannen van de spoorwegbeheerder.
Bron: Eindhovens Dagblad
Geplaatst op 08 oktober 2015, Laatste update 08 oktober, 06:00
BUDEL - De kwestie over de plannen van ProRail om weer goederentreinen te laten rijden tussen Budel en Weert dient donderdag bij de Raad van State.
De zaak speelt al jaren maar is nog altijd niet ten einde. Zowel de provincie Limburg als Noord-Brabant en vele gemeenten protesteren tegen de plannen van de spoorwegbeheerder.
Bron: Eindhovens Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Goederenvervoer door Limburgs natuurgebied blijft mogelijk
Redactie De Limburger, Geplaatst op donderdag 24 december 2015 - 6:33
Goederenvervoer op het tracé Budel-Weert van de IJzeren Rijn blijft mogelijk.
De Raad van State wijst bezwaren van de provincie Limburg en de stichting Milieufederatie Limburg af.
Bron: 1Limburg
Redactie De Limburger, Geplaatst op donderdag 24 december 2015 - 6:33
Goederenvervoer op het tracé Budel-Weert van de IJzeren Rijn blijft mogelijk.
De Raad van State wijst bezwaren van de provincie Limburg en de stichting Milieufederatie Limburg af.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Mooi, kom dan nu maar op met die 51 treinen per week ![Wink ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Prorail gaat goederentreinen inzetten op traject Weert-Budel
12-02-2016 | 11.42 uur
WEERT - Er mogen goederentreinen gaan rijden op het traject Weert-Budel. Prorail heeft hiervoor toestemming gekregen van de Raad van State. Het baanvak is al jaren niet meer in gebruik voor goederenvervoer. Is heractivering van de IJzeren Rijn hiermee een stap dichterbij gekomen? De gemeente Weert denkt van wel.
Wanneer de eerste goederentreinen gaan rijden is nog niet bekend
Prorail heeft een vergunning bij het ministerie van Economische Zaken aangevraagd en gekregen om met goederenvervoer te gaan rijden op het traject Weert – Budel. Er zal op aanvraag gereden worden. Dat wil zeggen dat vervoerders bij Prorail aanvragen kunnen doen om gebruik te maken van het traject. Er wordt met drie tijdsblokken gewerkt. Van ’s ochtends 07.00 uur tot ’s avonds 19.00 uur mogen 51 treinen rijden, van 19.00 uur tot 23.00 uur mogen er 25 treinen rijden en in het laatste tijdsblok van 23.00 uur tot 07.00 uur ’s ochtends 5 stuks. Het is of/of, je kunt dus geen optelsom maken dat er in één etmaal maximaal 81 treinen rijden. Het is nog niet bekend wanneer de eerste treinen over het spoor denderen.
De gemeente Weert is fel tegen een goederenspoorlijn dwars door steden en dorpen als er geen ingrijpende maatregelen worden genomen die de nadelige effecten kunnen wegnemen. Goederenvervoer dwars door de stad is onacceptabel. Daarnaast worden de beschermde natuurwaarden van de gebieden Weerter- en Budelerbergen ernstig bedreigd.
Lichtpuntje in het geheel is dat Prorail een beperkte vergunning heeft gekregen om goederentreinen te laten rijden op het baanvak. Als Prorail meer treinen wil laten rijden dan moet er een nieuwe vergunning aangevraagd worden. Het Samenwerkingsverband IJzeren Rijn, waar ook de gemeente Weert deel van uit maakt, onderzoekt de komende maanden of er nog mogelijkheden zijn om het goederenvervoer tegen te houden.
Het college heeft inmiddels de gemeenteraad schriftelijk op de hoogte gesteld.
Bron: weert-actueel.nl
12-02-2016 | 11.42 uur
WEERT - Er mogen goederentreinen gaan rijden op het traject Weert-Budel. Prorail heeft hiervoor toestemming gekregen van de Raad van State. Het baanvak is al jaren niet meer in gebruik voor goederenvervoer. Is heractivering van de IJzeren Rijn hiermee een stap dichterbij gekomen? De gemeente Weert denkt van wel.
Wanneer de eerste goederentreinen gaan rijden is nog niet bekend
Prorail heeft een vergunning bij het ministerie van Economische Zaken aangevraagd en gekregen om met goederenvervoer te gaan rijden op het traject Weert – Budel. Er zal op aanvraag gereden worden. Dat wil zeggen dat vervoerders bij Prorail aanvragen kunnen doen om gebruik te maken van het traject. Er wordt met drie tijdsblokken gewerkt. Van ’s ochtends 07.00 uur tot ’s avonds 19.00 uur mogen 51 treinen rijden, van 19.00 uur tot 23.00 uur mogen er 25 treinen rijden en in het laatste tijdsblok van 23.00 uur tot 07.00 uur ’s ochtends 5 stuks. Het is of/of, je kunt dus geen optelsom maken dat er in één etmaal maximaal 81 treinen rijden. Het is nog niet bekend wanneer de eerste treinen over het spoor denderen.
De gemeente Weert is fel tegen een goederenspoorlijn dwars door steden en dorpen als er geen ingrijpende maatregelen worden genomen die de nadelige effecten kunnen wegnemen. Goederenvervoer dwars door de stad is onacceptabel. Daarnaast worden de beschermde natuurwaarden van de gebieden Weerter- en Budelerbergen ernstig bedreigd.
Lichtpuntje in het geheel is dat Prorail een beperkte vergunning heeft gekregen om goederentreinen te laten rijden op het baanvak. Als Prorail meer treinen wil laten rijden dan moet er een nieuwe vergunning aangevraagd worden. Het Samenwerkingsverband IJzeren Rijn, waar ook de gemeente Weert deel van uit maakt, onderzoekt de komende maanden of er nog mogelijkheden zijn om het goederenvervoer tegen te houden.
Het college heeft inmiddels de gemeenteraad schriftelijk op de hoogte gesteld.
Bron: weert-actueel.nl
Bitter nun boik van ut zoipuh, dan nun bult van ut werkuh
-
- Berichten: 3288
- Lid geworden op: ma jan 14, 2013 4:08 pm
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
weert-actueel is niet bepaald actueel, zie de berichtgeving 2 reacties eerder, gaat over exact hetzelfde. Iets met oude koe en sloot ![Mr. Green :-))](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :-))](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Rolandrail is verhuisd van .net naar .nl!
-
- Berichten: 808
- Lid geworden op: zo sep 09, 2012 10:00 am
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Elektrificatie spoor Weert-grens Budel
Zaterdag 8 oktober 2016
"Ik heb een akkoord met de Nederlanders dat zij die lijn (Hamont-Weert - red.) zullen elektrificeren vanuit Weert richting Belgische grens. Deze verbinding is ook belangrijk in het opnieuw in gebruik nemen van de IJzeren Rijn". Dat zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts vandaag in een gesprek met Het Belang van Limburg. Wat de IJzeren Rijn betreft zegt de minister dat de drie betrokken landen samen een studie laten maken over welk tracé het meest rendabele is. Die studie moet volgend jaar klaar zijn. Ze wordt voor de helft door de EU gesubsidieerd.
Bron internetgazet Lommel
Bijgevoegd door Ijzeren rijn 82 ,
Minister Weyts zijn uitspraken moet je af en toe wel met een nodige korrel zout nemen![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Zaterdag 8 oktober 2016
"Ik heb een akkoord met de Nederlanders dat zij die lijn (Hamont-Weert - red.) zullen elektrificeren vanuit Weert richting Belgische grens. Deze verbinding is ook belangrijk in het opnieuw in gebruik nemen van de IJzeren Rijn". Dat zegt Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts vandaag in een gesprek met Het Belang van Limburg. Wat de IJzeren Rijn betreft zegt de minister dat de drie betrokken landen samen een studie laten maken over welk tracé het meest rendabele is. Die studie moet volgend jaar klaar zijn. Ze wordt voor de helft door de EU gesubsidieerd.
Bron internetgazet Lommel
Bijgevoegd door Ijzeren rijn 82 ,
Minister Weyts zijn uitspraken moet je af en toe wel met een nodige korrel zout nemen
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Weer hoop voor goederenspoorlijn via Weert en Roermond
Geplaatst op maandag 7 november 2016 - 19:10
Voor de goederenspoorlijn van Antwerpen naar het Ruhrgebied via Weert en Roermond gloort weer licht.
Als medio volgend jaar duidelijk is welke tracés haalbaar zijn, volgt politiek overleg tussen Vlaanderen, Nederland en andere betrokkenen.
Bron: 1Limburg
Geplaatst op maandag 7 november 2016 - 19:10
Voor de goederenspoorlijn van Antwerpen naar het Ruhrgebied via Weert en Roermond gloort weer licht.
Als medio volgend jaar duidelijk is welke tracés haalbaar zijn, volgt politiek overleg tussen Vlaanderen, Nederland en andere betrokkenen.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Groen licht voor elektrificatie spoorverbinding Weert-Mol
Gepubliceerd op 14-11-2016 om 12:54
De spoorverbinding tussen het Belgische Mol, Neerpelt en de Nederlandse plaats Weert zal worden geëlektrificeerd. Die elektrificatie moet een directe en snelle grensoverschrijdende treinverbinding tussen Antwerpen en Weert in de hand werken. Nederlandse en Vlaamse bewindslieden hebben dit besloten op een Vlaamse-Nederlandse top in Gent.
Spoorpro.nl
Gepubliceerd op 14-11-2016 om 12:54
De spoorverbinding tussen het Belgische Mol, Neerpelt en de Nederlandse plaats Weert zal worden geëlektrificeerd. Die elektrificatie moet een directe en snelle grensoverschrijdende treinverbinding tussen Antwerpen en Weert in de hand werken. Nederlandse en Vlaamse bewindslieden hebben dit besloten op een Vlaamse-Nederlandse top in Gent.
Spoorpro.nl
Bitter nun boik van ut zoipuh, dan nun bult van ut werkuh
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Europese steun treinverbinding
3 februari 2017 00:24
De Belgische minister van mobiliteit, François Bellot, gaat op zoek naar Europese subsidies voor twee grensoverschrijdende spoorprojecten. Dat heeft het kernkabinet donderdag beslist.
Eén van deze projecten betreft de elektrificatie tussen het Belgische Mol / Hamont en het Nederlandse Weert. “Door deze belangrijke stap komt de realisatie van de spoorprojecten een grote stap dichterbij”, benadrukt de Belgische minister.
Bron: Weert de Gekste
3 februari 2017 00:24
De Belgische minister van mobiliteit, François Bellot, gaat op zoek naar Europese subsidies voor twee grensoverschrijdende spoorprojecten. Dat heeft het kernkabinet donderdag beslist.
Eén van deze projecten betreft de elektrificatie tussen het Belgische Mol / Hamont en het Nederlandse Weert. “Door deze belangrijke stap komt de realisatie van de spoorprojecten een grote stap dichterbij”, benadrukt de Belgische minister.
Bron: Weert de Gekste
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Provincie wil miljoenen voor treinverbinding Weert-Hamont
Jean van Hoof, Geplaatst op woensdag 8 februari 2017 - 11:06
Het provinciebestuur is teleurgesteld dat het ministerie van Infrastructuur nog steeds geen 4 miljoen euro op tafel heeft gelegd voor de elektrificatie van het spoor tussen Weert en de Belgische grens.
Volgens CDA-gedeputeerde Hubert Mackus knelt dat des te meer nu aan Belgische zijde de elektrificatie van het spoor tussen Mol en Hamont zo goed als rond lijkt.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op woensdag 8 februari 2017 - 11:06
Het provinciebestuur is teleurgesteld dat het ministerie van Infrastructuur nog steeds geen 4 miljoen euro op tafel heeft gelegd voor de elektrificatie van het spoor tussen Weert en de Belgische grens.
Volgens CDA-gedeputeerde Hubert Mackus knelt dat des te meer nu aan Belgische zijde de elektrificatie van het spoor tussen Mol en Hamont zo goed als rond lijkt.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Limburg wil alternatieve IJzeren Rijn via Venlo
De redactie, Geplaatst op woensdag 26 april 2017 - 6:40
Een alternatieve IJzeren Rijn-goederenspoorlijn via Roermond en Venlo naar Duitsland is wat de provincie Limburg betreft een optie.
Op die manier hoeft de oude spoorlijn door natuurgebied De Meinweg niet opnieuw in gebruik genomen te worden.
Bron: 1Limburg
De redactie, Geplaatst op woensdag 26 april 2017 - 6:40
Een alternatieve IJzeren Rijn-goederenspoorlijn via Roermond en Venlo naar Duitsland is wat de provincie Limburg betreft een optie.
Op die manier hoeft de oude spoorlijn door natuurgebied De Meinweg niet opnieuw in gebruik genomen te worden.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Miljoeneninvestering voor elektrische spoorlijn Mol-Hamont
Jean van Hoof, Geplaatst op zaterdag 24 juni 2017 - 16:43
Europa draagt 18,5 miljoen euro bij aan de elektrificatie van de spoorlijn tussen Mol en het Belgisch-Limburgse Hamont.
In totaal gaat het om een investering van 71 miljoen euro. Dat blijkt uit een interview met Belgisch minister van mobiliteit Francois Bellot in de Belgische krant Het Belang van Limburg.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op zaterdag 24 juni 2017 - 16:43
Europa draagt 18,5 miljoen euro bij aan de elektrificatie van de spoorlijn tussen Mol en het Belgisch-Limburgse Hamont.
In totaal gaat het om een investering van 71 miljoen euro. Dat blijkt uit een interview met Belgisch minister van mobiliteit Francois Bellot in de Belgische krant Het Belang van Limburg.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Geld voor elektrificatie van spoor Weert-Hamont
De redactie, Geplaatst op dinsdag 10 oktober 2017 - 13:59
Het spoor tussen Weert en Hamont wordt geëlektrificeerd.
Den Haag trekt hier geld voor uit, zo is te lezen in het regeerakkoord van Rutte III.
Bron: 1Limburg
De redactie, Geplaatst op dinsdag 10 oktober 2017 - 13:59
Het spoor tussen Weert en Hamont wordt geëlektrificeerd.
Den Haag trekt hier geld voor uit, zo is te lezen in het regeerakkoord van Rutte III.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
-
- Berichten: 282
- Lid geworden op: ma okt 06, 2014 11:51 am
- Locatie: Hoorn (NH)
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
IJzern Rijn boomvrij
Gemeente Roermond, geplaatst op vrijdag 3 november 2017
De IJzeren Rijn tussen de N293 en het voormalige station Vlodrop wordt ontdaan van bomen om de leefwereld van dieren te bevorderen en de brandveiligheid te verbeteren.
Bron: https://www.roermond.nl/4/Nieuws-Algeme ... -2017.html
Gemeente Roermond, geplaatst op vrijdag 3 november 2017
De IJzeren Rijn tussen de N293 en het voormalige station Vlodrop wordt ontdaan van bomen om de leefwereld van dieren te bevorderen en de brandveiligheid te verbeteren.
Bron: https://www.roermond.nl/4/Nieuws-Algeme ... -2017.html
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Nieuwe vervoerder Budel - Weert
Vanaf deze maand gaan er wekelijks goederentreinen rijden tussen Hamont, Budel en Weert. Een goederenvervoerder heeft een aanvraag gedaan voor maximaal 10 treinen per week, maar de verwachting is dat het in de praktijk gaat om 1 tot 2 treinen per week.
Bron: ProRail
Vanaf deze maand gaan er wekelijks goederentreinen rijden tussen Hamont, Budel en Weert. Een goederenvervoerder heeft een aanvraag gedaan voor maximaal 10 treinen per week, maar de verwachting is dat het in de praktijk gaat om 1 tot 2 treinen per week.
Bron: ProRail
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Gedeputeerde: 'Goederentracé moet beveiligd worden'
Jean van Hoof, Geplaatst op dinsdag 9 januari 2018 - 6:03
CDA-gedeputeerde Hubert Mackus vindt dat het stuk IJzeren Rijn waarop meer goederentreinen gaan rijden, beveiligd moet worden.
Het tracé loopt tussen Budel, Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op dinsdag 9 januari 2018 - 6:03
CDA-gedeputeerde Hubert Mackus vindt dat het stuk IJzeren Rijn waarop meer goederentreinen gaan rijden, beveiligd moet worden.
Het tracé loopt tussen Budel, Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Structureel goederentreinen Weert-Hamont baart buurt zorgen
Jelle Krekels 09-01-18, 17:02
BUDEL-SCHOOT - Vooral het feit dat ProRail niet wil aangeven wie structureel gebruik gaat maken van het spoor tussen Hamont en Weert baart omwonenden zorgen. ,,Wij willen niet dat hier het uitschot van de Betuweroute langs ons huis komt."
Bron: Eindhovens Dagblad
Jelle Krekels 09-01-18, 17:02
BUDEL-SCHOOT - Vooral het feit dat ProRail niet wil aangeven wie structureel gebruik gaat maken van het spoor tussen Hamont en Weert baart omwonenden zorgen. ,,Wij willen niet dat hier het uitschot van de Betuweroute langs ons huis komt."
Bron: Eindhovens Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Trein toeterend terug tussen Budel en Weert
Persbureau ANP, Geplaatst op woensdag 10 januari 2018 - 14:02
Door de komst van een nieuwe vervoerder komt er deze week een eind aan een jarenlange stilte op het spoor tussen Hamont in België, Budel en Weert.
En om de buurtbewoners en weggebruikers te laten wennen zal de machinist tijdens zijn eerste paar ritten stapvoets rijden en claxonneren, kondigde spoorbeheerder ProRail woensdag aan.
Bron: 1Limburg
Persbureau ANP, Geplaatst op woensdag 10 januari 2018 - 14:02
Door de komst van een nieuwe vervoerder komt er deze week een eind aan een jarenlange stilte op het spoor tussen Hamont in België, Budel en Weert.
En om de buurtbewoners en weggebruikers te laten wennen zal de machinist tijdens zijn eerste paar ritten stapvoets rijden en claxonneren, kondigde spoorbeheerder ProRail woensdag aan.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Ook D66 wil goede beveiliging van spoor IJzeren Rijn
Jean van Hoof, Geplaatst op woensdag 10 januari 2018 - 21:20
D66 in de Tweede Kamer vindt dat het tracé van de IJzeren Rijn tussen Budel, Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont fatsoenlijk beveiligd moet worden, nu er weer goederentreinen over gaan rijden.
Daarbij gaat het met name om onbewaakte spoorwegovergangen.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op woensdag 10 januari 2018 - 21:20
D66 in de Tweede Kamer vindt dat het tracé van de IJzeren Rijn tussen Budel, Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont fatsoenlijk beveiligd moet worden, nu er weer goederentreinen over gaan rijden.
Daarbij gaat het met name om onbewaakte spoorwegovergangen.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Alternatieve route moet IJzeren Rijn redden
Dinsdag 16 januari 2018 om 09:40 door Wle | Bron: BELGA
De spoorweg ‘IJzeren Rijn’ kan voor 770 miljoen euro heropend worden als er gekozen wordt voor een omweg via het Nederlandse Venlo. Dat wijst een internationale studie op vraag van Vlaanderen uit.
Bron: De Standaard
Dinsdag 16 januari 2018 om 09:40 door Wle | Bron: BELGA
De spoorweg ‘IJzeren Rijn’ kan voor 770 miljoen euro heropend worden als er gekozen wordt voor een omweg via het Nederlandse Venlo. Dat wijst een internationale studie op vraag van Vlaanderen uit.
Bron: De Standaard
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Provincie: 'Heropening IJzeren Rijn nog altijd ver weg'
Jean van Hoof, Geplaatst op dinsdag 16 januari 2018 - 15:17
Gedeputeerde Hubert Mackus denkt dat het opnieuw in gebruik nemen van de IJzeren Rijn nog altijd ver weg is.
De CDA'er reageert op een rapport waaruit blijkt dat de goederenspoorlijn van Antwerpen naar het Ruhrgebied via Weert en Roermond kan worden gereactiveerd via een alternatieve route. Ook de gemeenten langs het tracé zien niets in heropening van de goederenspoorlijn.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op dinsdag 16 januari 2018 - 15:17
Gedeputeerde Hubert Mackus denkt dat het opnieuw in gebruik nemen van de IJzeren Rijn nog altijd ver weg is.
De CDA'er reageert op een rapport waaruit blijkt dat de goederenspoorlijn van Antwerpen naar het Ruhrgebied via Weert en Roermond kan worden gereactiveerd via een alternatieve route. Ook de gemeenten langs het tracé zien niets in heropening van de goederenspoorlijn.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Een spoorsoap die al 178 jaar loopt
21 januari 2018 10:46 Ben Serrure
Met een nieuw tracé hoopt Vlaanderen de IJzeren Rijn te reanimeren. Het is de zoveelste wending in de havenspoorhistorie, die leest als een Belgenmop. ‘Dit is een tragikomisch verhaal.’
Bron: De Tijd
21 januari 2018 10:46 Ben Serrure
Met een nieuw tracé hoopt Vlaanderen de IJzeren Rijn te reanimeren. Het is de zoveelste wending in de havenspoorhistorie, die leest als een Belgenmop. ‘Dit is een tragikomisch verhaal.’
Bron: De Tijd
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
'IJzeren Rijn bij Weert veilig genoeg voor goederentreinen'
Jean van Hoof, Geplaatst op donderdag 8 februari 2018 - 12:23
Het tracé van de IJzeren Rijn tussen Weert, Budel en het Belgisch-Limburgs Hamont voldoet aan alle veiligheidseisen voor goederenvervoer. Extra maatregelen zijn dan ook niet nodig.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op donderdag 8 februari 2018 - 12:23
Het tracé van de IJzeren Rijn tussen Weert, Budel en het Belgisch-Limburgs Hamont voldoet aan alle veiligheidseisen voor goederenvervoer. Extra maatregelen zijn dan ook niet nodig.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Drielandenoverleg moet dossier IJzeren Rijn nieuw leven inblazen
Leen De Witte, donderdag 8 maart 2018 11:37
Vlaanderen en de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen willen samen met Nederland een drielandenoverleg opstarten over de IJzeren Rijn, de goederenspoorverbinding tussen de Haven van Antwerpen en het Duitse Ruhrgebied. Het dossier moet op politiek niveau behandeld worden om een doorbraak te forceren, klinkt het. Vlaams minister voor Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) en zijn collega uit Noordrijn-Westfalen Hendrik Wüst willen zo het dossier nieuw leven inblazen.
Bron: VRT Nieuws
Leen De Witte, donderdag 8 maart 2018 11:37
Vlaanderen en de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen willen samen met Nederland een drielandenoverleg opstarten over de IJzeren Rijn, de goederenspoorverbinding tussen de Haven van Antwerpen en het Duitse Ruhrgebied. Het dossier moet op politiek niveau behandeld worden om een doorbraak te forceren, klinkt het. Vlaams minister voor Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) en zijn collega uit Noordrijn-Westfalen Hendrik Wüst willen zo het dossier nieuw leven inblazen.
Bron: VRT Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Wouter Raskin: "IJzeren Rijn goed voor Limburgse treinreiziger"
Dinsdag 20 maart 2018 om 14:21 | Bron: Kaltura
Als de reactivering van de IJzeren Rijn er komt, dan is dat ook goed voor de Limburgse treinreizigers. Dat zegt N-VA-kamerlid Wouter Raskin.
Bron: Het Belang van Limburg
Dinsdag 20 maart 2018 om 14:21 | Bron: Kaltura
Als de reactivering van de IJzeren Rijn er komt, dan is dat ook goed voor de Limburgse treinreizigers. Dat zegt N-VA-kamerlid Wouter Raskin.
Bron: Het Belang van Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
De EBA heeft de sluiting van het traject tussen Dalheim en de Nederlandse grens goedgekeurd: RP Online
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Infrabel start elektrificatiewerken tussen Hamont en Mol
23 augustus 2018
Federaal minister van Mobiliteit François Bellot, de burgemeesters Theo Schuurmans, Raf Drieskens, Jaak Fransen, Peter Vanvelthoven, Paul Rotthier, en Infrabel CEO Luc Lallemand hebben het startschot gegeven voor de elektrificatiewerken op de spoorlijn Hamont-Mol.
Bron: Limburgnieuws.be
23 augustus 2018
Federaal minister van Mobiliteit François Bellot, de burgemeesters Theo Schuurmans, Raf Drieskens, Jaak Fransen, Peter Vanvelthoven, Paul Rotthier, en Infrabel CEO Luc Lallemand hebben het startschot gegeven voor de elektrificatiewerken op de spoorlijn Hamont-Mol.
Bron: Limburgnieuws.be
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Duitsland wil voortrekker zijn in heractivering IJzeren Rijn
Gepubliceerd op 21-01-2019 om 13:25
Duitsland is bereid om op verzoek van België een voortrekkersrol op zich te nemen in het overleg over het 3RX-tracé van de IJzeren Rijn. Dit werd bevestigd tijdens een overleg tussen Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts (N-VA) en verkeersminister Hendrik Wüst van de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen.
Bron: Spoorpro.nl
Gepubliceerd op 21-01-2019 om 13:25
Duitsland is bereid om op verzoek van België een voortrekkersrol op zich te nemen in het overleg over het 3RX-tracé van de IJzeren Rijn. Dit werd bevestigd tijdens een overleg tussen Vlaams minister van mobiliteit Ben Weyts (N-VA) en verkeersminister Hendrik Wüst van de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen.
Bron: Spoorpro.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
‘Spoorlijn Weert-Hamont veel duurder dan gedacht’
22-03-2019 om 16:00 door Paul Bots
Heropening van de spoorverbinding tussen Weert en het Belgische Hamont is veel duurder dan verwacht. Dat meldt de Belgische krant Het Belang van Limburg op basis van anonieme bronnen.
Bron: De Limburger
22-03-2019 om 16:00 door Paul Bots
Heropening van de spoorverbinding tussen Weert en het Belgische Hamont is veel duurder dan verwacht. Dat meldt de Belgische krant Het Belang van Limburg op basis van anonieme bronnen.
Bron: De Limburger
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Kritiek op snelheid heropening treinverbinding Weert-Hamont
Jean van Hoof, Geplaatst op donderdag 4 april 2019 - 18:09
D66-staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur vindt dat de besluitvorming over de heropening van de treinverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont wel erg langzaam gaat.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op donderdag 4 april 2019 - 18:09
D66-staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur vindt dat de besluitvorming over de heropening van de treinverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont wel erg langzaam gaat.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor
Jean van Hoof, Geplaatst op vrijdag 12 juli 2019 - 21:48
De kans op heropening van de spoorverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont voor personenvervoer lijkt een stuk kleiner geworden.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op vrijdag 12 juli 2019 - 21:48
De kans op heropening van de spoorverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont voor personenvervoer lijkt een stuk kleiner geworden.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Provincie schrikt van kostenberekening spoor Weert-Hamont
Jean van Hoof, Geplaatst op zaterdag 13 juli 2019 - 18:32
De provincie geeft zich nog zeker niet gewonnen wat betreft een treinverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont.
CDA-gedeputeerde Hubert Mackus zegt wel geschrokken te zijn van een berekening van spoorbeheerder ProRail.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op zaterdag 13 juli 2019 - 18:32
De provincie geeft zich nog zeker niet gewonnen wat betreft een treinverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont.
CDA-gedeputeerde Hubert Mackus zegt wel geschrokken te zijn van een berekening van spoorbeheerder ProRail.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
'Treinverbinding Weert-Hamont helpt tegen files A2'
Guus Benders, Geplaatst op dinsdag 3 september 2019 - 21:23
De realisatie van een treinverbinding tussen het Belgische Hamont en Weert kan de files op de Nederlandse A2 flink verminderen.
Dat blijkt uit een rapport van de Vereniging Treinreizigers Vervoer (VTV).
Bron: 1Limburg
Guus Benders, Geplaatst op dinsdag 3 september 2019 - 21:23
De realisatie van een treinverbinding tussen het Belgische Hamont en Weert kan de files op de Nederlandse A2 flink verminderen.
Dat blijkt uit een rapport van de Vereniging Treinreizigers Vervoer (VTV).
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Infrabel krijgt Europese subsidie voor studie naar tweede spoor tussen Balen en Neerpelt
04/10/2019 om 20:31 | Bron: BELGA
Brussel / Pelt - Spoornetbeheerder Infrabel krijgt van de Europese Commissie 1,8 miljoen euro om een studie te voeren naar een tweede spoor op het traject tussen de stations Balen-Werkplaatsen en Neerpelt.
Bron: Het Belang van Limburg
04/10/2019 om 20:31 | Bron: BELGA
Brussel / Pelt - Spoornetbeheerder Infrabel krijgt van de Europese Commissie 1,8 miljoen euro om een studie te voeren naar een tweede spoor op het traject tussen de stations Balen-Werkplaatsen en Neerpelt.
Bron: Het Belang van Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
België wacht op actie vanuit Nederland voor spoorverbinding Hamont-Weert
Gepubliceerd op 28-10-2020 om 08:33
In België wordt komende zomer het geëlektrificeerde en gerenoveerde spoortraject Mol-Neerpelt-Hamont in gebruik genomen.
Bron: OV Pro
Gepubliceerd op 28-10-2020 om 08:33
In België wordt komende zomer het geëlektrificeerde en gerenoveerde spoortraject Mol-Neerpelt-Hamont in gebruik genomen.
Bron: OV Pro
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Treinverbinding Weert-Hamont: 'Grote stap voorwaarts'
Jean van Hoof, Geplaatst opvrijdag 5 februari 2021 - 20:05
Het Belgisch Parlement stemt volgende week over een motie waarin de regering gevraagd wordt om nu al steun uit te spreken voor de realisatie van een treinverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst opvrijdag 5 februari 2021 - 20:05
Het Belgisch Parlement stemt volgende week over een motie waarin de regering gevraagd wordt om nu al steun uit te spreken voor de realisatie van een treinverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Onderzoek: treinverbinding Weert-Hamont niet rendabel
Jean van Hoof, Geplaatst op vrijdag 12 februari 2021 - 7:10
De voordelen van een treinverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont wegen niet op tegen de kosten. Dat is de conclusie van een onderzoek in opdracht van de Belgische Spoorwegen NMBS.
Bron: 1Limburg
Jean van Hoof, Geplaatst op vrijdag 12 februari 2021 - 7:10
De voordelen van een treinverbinding tussen Weert en het Belgisch-Limburgse Hamont wegen niet op tegen de kosten. Dat is de conclusie van een onderzoek in opdracht van de Belgische Spoorwegen NMBS.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Belgisch parlement wil trein Hamont-Weert
Arthur Hubers, Geplaatst op woensdag 19 mei 2021 - 17:19
Het Belgisch parlement wil dat de spoorlijn tussen Hamont en Weert weer in gebruik genomen wordt voor passagiers.
Bron: 1Limburg
Arthur Hubers, Geplaatst op woensdag 19 mei 2021 - 17:19
Het Belgisch parlement wil dat de spoorlijn tussen Hamont en Weert weer in gebruik genomen wordt voor passagiers.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Nieuw onderzoek naar nieuwe IJzeren Rijn
Persbureau ANP, Geplaatst opwoensdag 16 juni 2021 - 8:25
Nederland werkt mee aan een nieuw onderzoek naar de haalbaarheid van een nieuwe treinverbinding van Antwerpen naar het Ruhrgebied.
Bron: 1Limburg
Persbureau ANP, Geplaatst opwoensdag 16 juni 2021 - 8:25
Nederland werkt mee aan een nieuw onderzoek naar de haalbaarheid van een nieuwe treinverbinding van Antwerpen naar het Ruhrgebied.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Opnieuw aandacht voor treinverbinding Weert-Antwerpen
Maura Laarman, Geplaatst op dinsdag 7 juni 2022 - 11:50
De heropening van de spoorverbinding tussen Weert en Antwerpen is dinsdag opnieuw onder de aandacht gebracht. De Tweede Kamer kreeg daarvoor een petitie overhandigd.
Bron: 1Limburg
Maura Laarman, Geplaatst op dinsdag 7 juni 2022 - 11:50
De heropening van de spoorverbinding tussen Weert en Antwerpen is dinsdag opnieuw onder de aandacht gebracht. De Tweede Kamer kreeg daarvoor een petitie overhandigd.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
-
- Berichten: 808
- Lid geworden op: zo sep 09, 2012 10:00 am
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Infrabel gaat tweede spoor leggen tussen Balen en Neerpelt
Lijn 19 tussen Balen werkplaatsen en Neerpelt wordt een tweede spoor aangelegd tussen 2024 en 2026
https://m.hbvl.be/cnt/dmf20220616_96608126
Lijn 19 tussen Balen werkplaatsen en Neerpelt wordt een tweede spoor aangelegd tussen 2024 en 2026
https://m.hbvl.be/cnt/dmf20220616_96608126
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Groen licht trein Weert-Hamont vertraagd tot 2024
Arthur Hubers, dinsdag 13 september 2022, 11:43
Het besluit of er weer personenvervoer op de spoorlijn Weert-Hamont komt, heeft vertraging opgelopen tot 2024.
Bron: 1Limburg
Arthur Hubers, dinsdag 13 september 2022, 11:43
Het besluit of er weer personenvervoer op de spoorlijn Weert-Hamont komt, heeft vertraging opgelopen tot 2024.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Limburg wil meepraten over goederenspoor België-Duitsland
Persbureau ANP, donderdag 24 maart 2023, 20:13
De provincie Limburg wil meepraten over een nieuwe spoorverbinding voor goederenvervoer tussen België en Duitsland over Limburgs grondgebied.
Bron: 1Limburg
Persbureau ANP, donderdag 24 maart 2023, 20:13
De provincie Limburg wil meepraten over een nieuwe spoorverbinding voor goederenvervoer tussen België en Duitsland over Limburgs grondgebied.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Nieuws over IJzeren Rijn
Treinverbinding Weert-Antwerpen: nieuwe spoorbrug bouwen
De redactie, donderdag 5 oktober 2023, 17:45
Er moet een nieuwe spoorbrug over de Zuid-Willemsvaart bij Weert worden gebouwd voor de nieuwe spoorverbinding Weert-Antwerpen.
Bron: 1Limburg
De redactie, donderdag 5 oktober 2023, 17:45
Er moet een nieuwe spoorbrug over de Zuid-Willemsvaart bij Weert worden gebouwd voor de nieuwe spoorverbinding Weert-Antwerpen.
Bron: 1Limburg
Goed sporen. Daar houden we van.