Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhoren
Woensdag 13 mei 2015, 07:30
Vandaag maakt de Tweede Kamer bekend hoe het openbare deel van de parlementaire enquête naar het Fyra-fiasco eruit gaat zien. De verhoren beginnen komende maandag. De afgelopen maanden voerde de commissie al gesprekken achter gesloten deuren met meer dan tachtig personen uit binnen- en buitenland.
De Fyra is de hogesnelheidstrein die met 250 km per uur over het traject HSL-Zuid had moeten razen, maar al na veertig dagen van het spoor werd gehaald vanwege alle gebreken. De NS en fabrikant AnsaldoBreda kwamen tot een soort akkoord, maar daarmee is de vraag hoe het project zo kon mislukken niet beantwoord.
Bron: NOS.nl
Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhoren
Forumregels
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhoren
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Oud-ministers Zalm en Netelenbos onder ede gehoord door Fyra-commissie
Gepubliceerd: 13-05-15 11:45, Laatste update: 13-05-15 12:40
Oud-minister van Verkeer en Waterstaat Tineke Netelenbos en oud-minister van Financiën Gerrit Zalm zullen volgende week door de enquetecommissie die onderzoek doet naar het Fyra-debacle onder ede worden gehoord.
Dat blijkt woensdag tijdens een persconferentie van commissievoorzitter Madeleine van Toorenburg (CDA).
Zij wilde alleen kwijt wie er in de eerste week zal worden gehoord. Hierbij zit verder onder andere de president-commissaris van de NS tussen 1996 en 2001 Jan Timmer.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 13-05-15 11:45, Laatste update: 13-05-15 12:40
Oud-minister van Verkeer en Waterstaat Tineke Netelenbos en oud-minister van Financiën Gerrit Zalm zullen volgende week door de enquetecommissie die onderzoek doet naar het Fyra-debacle onder ede worden gehoord.
Dat blijkt woensdag tijdens een persconferentie van commissievoorzitter Madeleine van Toorenburg (CDA).
Zij wilde alleen kwijt wie er in de eerste week zal worden gehoord. Hierbij zit verder onder andere de president-commissaris van de NS tussen 1996 en 2001 Jan Timmer.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Enquêtecommissie: de Fyra kost ons 11 miljard euro
Woensdag 13 mei 2015, 13:21
De parlementaire enquêtecommissie heeft berekend dat het Fyra-debacle 11 miljard euro heeft gekost. "10,8 en een beetje", maakte commissievoorzitter Van Toorenburg bekend op de voorbereidende persconferentie. "En de reiziger heeft niet gekregen wat hem is voorgehouden."
Die 11 miljard bestaat uit de aanleg van het spoor, de infrastructuur om het spoor heen zoals tunnels en bruggen, de treinen zelf en het onderhoud van reeds aangelegde spoordelen. Daar is nu al sprake van verzakkingen, zodat de kosten nog elke dag oplopen.
Bron: NOS.nl
Woensdag 13 mei 2015, 13:21
De parlementaire enquêtecommissie heeft berekend dat het Fyra-debacle 11 miljard euro heeft gekost. "10,8 en een beetje", maakte commissievoorzitter Van Toorenburg bekend op de voorbereidende persconferentie. "En de reiziger heeft niet gekregen wat hem is voorgehouden."
Die 11 miljard bestaat uit de aanleg van het spoor, de infrastructuur om het spoor heen zoals tunnels en bruggen, de treinen zelf en het onderhoud van reeds aangelegde spoordelen. Daar is nu al sprake van verzakkingen, zodat de kosten nog elke dag oplopen.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Niemand heeft project Fyra moedwillig verklierd'
Publicatie: zaterdag 16 mei 2015 - 22:09, Gewijzigd: zondag 17 mei 2015 - 10:15
EINDHOVEN - Bij het debacle rond de hogesnelheidstrein Fyra heeft niemand de boel moedwillig 'verklierd'. Dat denkt voorzitter Madeleine van Toorenburg van de parlementaire enquêtecommissie die maandag begint aan het openbare deel van de verhoren. Tijdens het radioprogramma Alles Mag op Zaterdag vroeg het Tweede Kamerlid uit Rosmalen zich af of het systeem van toelating en keuring van treinen wel veilig genoeg is.
Sinds de commissie zo'n twee jaar geleden werd opgericht zijn 1.800 ordners gevuld met belangrijke notulen, contracten en tekeningen. De dossiers zijn zó talrijk en zó dik dat volgens Van Toorenburg de draagkracht van de vloer opnieuw doorgerekend moest worden om er zeker van te zijn dat die niet zou instorten.
Bron: Omroep Brabant
Publicatie: zaterdag 16 mei 2015 - 22:09, Gewijzigd: zondag 17 mei 2015 - 10:15
EINDHOVEN - Bij het debacle rond de hogesnelheidstrein Fyra heeft niemand de boel moedwillig 'verklierd'. Dat denkt voorzitter Madeleine van Toorenburg van de parlementaire enquêtecommissie die maandag begint aan het openbare deel van de verhoren. Tijdens het radioprogramma Alles Mag op Zaterdag vroeg het Tweede Kamerlid uit Rosmalen zich af of het systeem van toelating en keuring van treinen wel veilig genoeg is.
Sinds de commissie zo'n twee jaar geleden werd opgericht zijn 1.800 ordners gevuld met belangrijke notulen, contracten en tekeningen. De dossiers zijn zó talrijk en zó dik dat volgens Van Toorenburg de draagkracht van de vloer opnieuw doorgerekend moest worden om er zeker van te zijn dat die niet zou instorten.
Bron: Omroep Brabant
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Samenwerking met België was rampzalig'
Maandag 18 mei 2015, 10:38
De samenwerking tussen Nederland en België bij het Fyra-project was vanaf de eerste dag rampzalig. Voorzitter Kruyt van reizigersorganisatie Rover zei voor de parlementaire enquêtecommissie dat Nederlandse ambtenaren en de NS nauwelijks op de hoogte waren van de Belgische manier van zakendoen.
"In Nederland doe je zaken aan de vergadertafel, in België aan de eettafel", zei Kruyt. De Fyra was een gezamenlijk project van de NS en het Belgische spoorbedrijf NMBS.
Bron: NOS.nl
Maandag 18 mei 2015, 10:38
De samenwerking tussen Nederland en België bij het Fyra-project was vanaf de eerste dag rampzalig. Voorzitter Kruyt van reizigersorganisatie Rover zei voor de parlementaire enquêtecommissie dat Nederlandse ambtenaren en de NS nauwelijks op de hoogte waren van de Belgische manier van zakendoen.
"In Nederland doe je zaken aan de vergadertafel, in België aan de eettafel", zei Kruyt. De Fyra was een gezamenlijk project van de NS en het Belgische spoorbedrijf NMBS.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Rover: miljarden Fyra geen weggegooid geld
Maandag 18 mei 2015, 11:34
Reizigersorganisatie Rover heeft kritiek op voorzitter Van Toorenburg van de parlementaire enquêtecommissie Fyra. Die zei vorige week dat er bijna elf miljard euro gemeenschapsgeld is "verjubeld" met de Hogesnelheidstrein.
Voorzitter Kruyt van Rover noemt die uitspraak "onzuiver". Hij vindt dat er een onderscheid gemaakt moet worden tussen de kosten die gemaakt zijn voor de aanleg van de lijn en de aanschaf van de treinstellen.
Bron: NOS.nl
Maandag 18 mei 2015, 11:34
Reizigersorganisatie Rover heeft kritiek op voorzitter Van Toorenburg van de parlementaire enquêtecommissie Fyra. Die zei vorige week dat er bijna elf miljard euro gemeenschapsgeld is "verjubeld" met de Hogesnelheidstrein.
Voorzitter Kruyt van Rover noemt die uitspraak "onzuiver". Hij vindt dat er een onderscheid gemaakt moet worden tussen de kosten die gemaakt zijn voor de aanleg van de lijn en de aanschaf van de treinstellen.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Netelenbos dreigde met aftreden om HSL'
Gepubliceerd: 18-05-15 09:49, Laatste update: 18-05-15 12:33
Toenmalig minister Tineke Netelenbos (Verkeer en Waterstaat) dreigde impliciet met aftreden toen het kabinet-Kok weigerde om de hogesnelheidslijn onderhands aan een combinatie van NS, KLM en Schiphol te gunnen.
Dat blijkt maandagochtend tijdens de eerste dag van de openbare verhoren door de parlementaire enquêtecommissie Fyra over het debacle met de hogesnelheidstrein.
Oud-secretaris-generaal van het ministerie Ralph Pans zei dat Netelenbos in een handgeschreven brief aan premier Wim Kok aangaf niet te weten of ze wel verantwoordelijkheid wilde dragen voor een openbare aanbesteding.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 18-05-15 09:49, Laatste update: 18-05-15 12:33
Toenmalig minister Tineke Netelenbos (Verkeer en Waterstaat) dreigde impliciet met aftreden toen het kabinet-Kok weigerde om de hogesnelheidslijn onderhands aan een combinatie van NS, KLM en Schiphol te gunnen.
Dat blijkt maandagochtend tijdens de eerste dag van de openbare verhoren door de parlementaire enquêtecommissie Fyra over het debacle met de hogesnelheidstrein.
Oud-secretaris-generaal van het ministerie Ralph Pans zei dat Netelenbos in een handgeschreven brief aan premier Wim Kok aangaf niet te weten of ze wel verantwoordelijkheid wilde dragen voor een openbare aanbesteding.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
NS had zorgen over hoge tarief HSL
18 mei 2015 17:12, Laatste update: 18-05-2015 17:12
DEN HAAG (Novum) – De NS was ,,ernstig bezorgd” over het hoge tarief dat het bedrijf zou moeten vragen voor treinen die op de hogesnelheidslijn gaan rijden. ,,We wisten wat voor consternatie er zou zijn in de samenleving als dat gerealiseerd zou worden.” Dat zei Maarten Spaargaren maandag tegen de parlementaire enquêtecommissie over de Fyra-trein. Hij was betrokken bij het binnenhalen door de NS van het vervoer op de HSL-Zuid, waarop de Fyra moest gaan rijden. De enquêtecommissie onderzoekt waarom de Fyra vijf jaar te laat ging rijden en door grote technische problemen al snel weer van het spoor moest.
De NS kwam met een hoog bod om er zeker van te zijn de opdracht binnen te halen. De treinkaartjes op de hogesnelheidslijn zouden dan tot 60 procent duurder worden dan een normaal kaartje. De spoorwegen gingen ervan uit dat ze met het ministerie van Verkeer en Waterstaat later zouden kunnen afspreken de tarieven omlaag te brengen.
Bron: Nieuws.nl
18 mei 2015 17:12, Laatste update: 18-05-2015 17:12
DEN HAAG (Novum) – De NS was ,,ernstig bezorgd” over het hoge tarief dat het bedrijf zou moeten vragen voor treinen die op de hogesnelheidslijn gaan rijden. ,,We wisten wat voor consternatie er zou zijn in de samenleving als dat gerealiseerd zou worden.” Dat zei Maarten Spaargaren maandag tegen de parlementaire enquêtecommissie over de Fyra-trein. Hij was betrokken bij het binnenhalen door de NS van het vervoer op de HSL-Zuid, waarop de Fyra moest gaan rijden. De enquêtecommissie onderzoekt waarom de Fyra vijf jaar te laat ging rijden en door grote technische problemen al snel weer van het spoor moest.
De NS kwam met een hoog bod om er zeker van te zijn de opdracht binnen te halen. De treinkaartjes op de hogesnelheidslijn zouden dan tot 60 procent duurder worden dan een normaal kaartje. De spoorwegen gingen ervan uit dat ze met het ministerie van Verkeer en Waterstaat later zouden kunnen afspreken de tarieven omlaag te brengen.
Bron: Nieuws.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Oud-topman Belgische spoorwegen wil niet praten over Fyra
Gepubliceerd: 19-05-15 06:25, Laatste update: 19-05-15 07:32
De oud-topman van de Belgische spoorwegen NMBS weigert voor de parlementaire enquêtecommissie over de geflopte Fyra te verschijnen.
Dat schrijft de Belgische krant De Standaard dinsdag.
Leo Pardon vindt het "onzinnig om te praten op basis van herinneringen". Pardon geldt als voormalig NMBS-directeur als een van de belangrijkste hoofdrolspelers in het onderzoek naar het debacle rondom de Fyra V250.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 19-05-15 06:25, Laatste update: 19-05-15 07:32
De oud-topman van de Belgische spoorwegen NMBS weigert voor de parlementaire enquêtecommissie over de geflopte Fyra te verschijnen.
Dat schrijft de Belgische krant De Standaard dinsdag.
Leo Pardon vindt het "onzinnig om te praten op basis van herinneringen". Pardon geldt als voormalig NMBS-directeur als een van de belangrijkste hoofdrolspelers in het onderzoek naar het debacle rondom de Fyra V250.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Bod NS bij aanbesteding HSL voldeed niet'
Gepubliceerd: 20-05-15 10:34, Laatste update: 20-05-15 11:37
Het bod van de NS om de aanbesteding van de HSL te kunnen winnen voldeed niet aan de eisen.
Dat erkende de externe HSL-adviseur destijds van het ministerie van Verkeer en Waterstaat Kees van Krieken woensdag tegenover de enquetecommissie Fyra.
Volgens Van Krieken was een voorwaarde dat de trein in 93 minuten van Amsterdam naar Brussel zou kunnen komen, maar de NS kwam blijkens berekeningen slechts tot 101 minuten.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 20-05-15 10:34, Laatste update: 20-05-15 11:37
Het bod van de NS om de aanbesteding van de HSL te kunnen winnen voldeed niet aan de eisen.
Dat erkende de externe HSL-adviseur destijds van het ministerie van Verkeer en Waterstaat Kees van Krieken woensdag tegenover de enquetecommissie Fyra.
Volgens Van Krieken was een voorwaarde dat de trein in 93 minuten van Amsterdam naar Brussel zou kunnen komen, maar de NS kwam blijkens berekeningen slechts tot 101 minuten.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'NS-bod op HSL was idioot hoog'
Woensdag 20 mei 2015, 14:04
Het bod van de NS op het reizigersvervoer over de hogesnelheidslijn was onverwacht hoog en "idioot". Dat zei HSL-projectdirecteur Wim Korf voor de parlementaire enquêtecommissie die het Fyra-debacle onderzoekt.
Korf was ambtenaar bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Hij vertelde onder ede dat de overheid een bod van 100 miljoen euro voldoende had gevonden en 125 miljoen heel hoog had gevonden.
Bron: NOS.nl
Woensdag 20 mei 2015, 14:04
Het bod van de NS op het reizigersvervoer over de hogesnelheidslijn was onverwacht hoog en "idioot". Dat zei HSL-projectdirecteur Wim Korf voor de parlementaire enquêtecommissie die het Fyra-debacle onderzoekt.
Korf was ambtenaar bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Hij vertelde onder ede dat de overheid een bod van 100 miljoen euro voldoende had gevonden en 125 miljoen heel hoog had gevonden.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Privatisering oorzaak ellende met Fyra'
Nederland is een te klein land om meerdere treinvervoerders te laten rijden. Meerdere bedrijven op één spoor is 'volstrekt onpraktisch en onrealistisch'. Het doordrukken van privatisering op het spoor is de hoofdreden van de ellende met de Fyra.
Dat zei oud-Philips-topman Jan Timmer, voorzitter van de raad van commissarissen bij de NS (1996-2001), vandaag tegen de parlementaire enquêtecommissie die het debacle met de Fyra onderzoekt. De enquête moet antwoord geven op de vraag waarom de Fyra-treinen vijf jaar te laat gingen rijden tussen Amsterdam en Brussel en er door grote technische mankementen al snel mee moesten ophouden.
Bron: RTL Nieuws
Nederland is een te klein land om meerdere treinvervoerders te laten rijden. Meerdere bedrijven op één spoor is 'volstrekt onpraktisch en onrealistisch'. Het doordrukken van privatisering op het spoor is de hoofdreden van de ellende met de Fyra.
Dat zei oud-Philips-topman Jan Timmer, voorzitter van de raad van commissarissen bij de NS (1996-2001), vandaag tegen de parlementaire enquêtecommissie die het debacle met de Fyra onderzoekt. De enquête moet antwoord geven op de vraag waarom de Fyra-treinen vijf jaar te laat gingen rijden tussen Amsterdam en Brussel en er door grote technische mankementen al snel mee moesten ophouden.
Bron: RTL Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Zalm vond NS tijdens HSL-aanbesteding 'wereldvreemd'
Gepubliceerd: 21-05-15 12:06, Laatste update: 21-05-15 12:19
Oud-minister van Financiën Gerrit Zalm heeft geen goed woord over voor de houding van de NS ten tijde van de aanbesteding van de HSL.
Dat zegt hij donderdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
De NS kreeg eind jaren negentig de kans om de HSL Zuid onderhands te krijgen, maar kwam met een bod dat totaal niet voldeed.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 21-05-15 12:06, Laatste update: 21-05-15 12:19
Oud-minister van Financiën Gerrit Zalm heeft geen goed woord over voor de houding van de NS ten tijde van de aanbesteding van de HSL.
Dat zegt hij donderdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
De NS kreeg eind jaren negentig de kans om de HSL Zuid onderhands te krijgen, maar kwam met een bod dat totaal niet voldeed.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'NS heeft het twee keer verprutst'
Donderdag 21 mei 2015, 16:37
De Nederlandse Spoorwegen hebben het tot twee keer toe verprutst toen het bedrijf de kans kreeg het reizigersvervoer op de HSL-Zuid binnen te halen. Dat zei oud-minister Netelenbos (PvdA) van Verkeer en Waterstaat voor de parlementaire enquêtecommissie die het debacle met de Fyra onderzoekt.
Eerst diende NS een bod in dat helemaal niet aan de eisen voldeed. Dat werd afgewezen, maar Netelenbos besloot het bedrijf toch nog een tweede kans te geven.
"Tot mijn stomme verbazing heeft de NS toen totaal niet gereageerd. Dat is een enorme fout geweest", zei Netelenbos. Toenmalig president-commissaris Timmer zei gisteren dat de leiding van het bedrijf niet reageerde, omdat die zich geschoffeerd voelde.
Bron: NOS.nl
Donderdag 21 mei 2015, 16:37
De Nederlandse Spoorwegen hebben het tot twee keer toe verprutst toen het bedrijf de kans kreeg het reizigersvervoer op de HSL-Zuid binnen te halen. Dat zei oud-minister Netelenbos (PvdA) van Verkeer en Waterstaat voor de parlementaire enquêtecommissie die het debacle met de Fyra onderzoekt.
Eerst diende NS een bod in dat helemaal niet aan de eisen voldeed. Dat werd afgewezen, maar Netelenbos besloot het bedrijf toch nog een tweede kans te geven.
"Tot mijn stomme verbazing heeft de NS toen totaal niet gereageerd. Dat is een enorme fout geweest", zei Netelenbos. Toenmalig president-commissaris Timmer zei gisteren dat de leiding van het bedrijf niet reageerde, omdat die zich geschoffeerd voelde.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'HSL draaide niet om reizigers, maar om omzet'
Gepubliceerd: 22-05-15 10:07, Laatste update: 22-05-15 11:19
Het belang van de reiziger speelde bij de aanbesteding van de HSL Zuid geen rol: het ging om een zo hoog mogelijke opbrengst.
Dat stelt Nol Döbken, oud-directeur van HSA - het NS-bedrijf achter de Fyra - vrijdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem werd dit veroorzaakt door de aanbestedingsvraag vanuit de overheid. "Het ging met name om geld", aldus Döbken. "Die uitgangspunten moesten we halen."
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 22-05-15 10:07, Laatste update: 22-05-15 11:19
Het belang van de reiziger speelde bij de aanbesteding van de HSL Zuid geen rol: het ging om een zo hoog mogelijke opbrengst.
Dat stelt Nol Döbken, oud-directeur van HSA - het NS-bedrijf achter de Fyra - vrijdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem werd dit veroorzaakt door de aanbestedingsvraag vanuit de overheid. "Het ging met name om geld", aldus Döbken. "Die uitgangspunten moesten we halen."
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Oud-ministers komende week langs Fyra-enquête
Gepubliceerd: 22 mei 2015 16:45 Laatste update: 22 mei 2015 17:06
Oud-ministers van Verkeer en Waterstaat Camiel Eurlings en Karla Peijs en de huidige minister Melanie Schultz (Infrastructuur) verschijnen volgende week voor de enquêtecommissie Fyra voor verhoor onder ede.
Dat maakt de commissie vrijdagmiddag bekend.
Peijs (minister van 2003 tot 2007) en Eurlings (2007 tot 2010) worden donderdag verhoord. Schultz (nu Infrastructuur en Milieu en van 2002 tot 2007 staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat) staat voor vrijdag op de planning.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 22 mei 2015 16:45 Laatste update: 22 mei 2015 17:06
Oud-ministers van Verkeer en Waterstaat Camiel Eurlings en Karla Peijs en de huidige minister Melanie Schultz (Infrastructuur) verschijnen volgende week voor de enquêtecommissie Fyra voor verhoor onder ede.
Dat maakt de commissie vrijdagmiddag bekend.
Peijs (minister van 2003 tot 2007) en Eurlings (2007 tot 2010) worden donderdag verhoord. Schultz (nu Infrastructuur en Milieu en van 2002 tot 2007 staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat) staat voor vrijdag op de planning.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Fyra was geen goedkope Aldi-trein'
Door: redactie, 22-5-15 - 16:06 bron: ANP © anp.
De Fyra die het Italiaanse bedrijf AnsaldoBreda leverde voor de hogesnelheidslijn HSL-Zuid was geen goedkope 'Aldi-trein'. De Fyra was ongeveer even duur als de trein van de laatste concurrent in de aanbesteding, het Franse Alstom. De Fyra was ook beter.
Dat zei Tony Smulders, inkoper 'rollend materieel' bij de NS, vrijdag tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra. De commissie wil te weten komen waarom de Fyra veel te laat ging rijden en door grote technische mankementen al snel weer van het spoor verdween.
Bron: Algemeen Dagblad
Door: redactie, 22-5-15 - 16:06 bron: ANP © anp.
De Fyra die het Italiaanse bedrijf AnsaldoBreda leverde voor de hogesnelheidslijn HSL-Zuid was geen goedkope 'Aldi-trein'. De Fyra was ongeveer even duur als de trein van de laatste concurrent in de aanbesteding, het Franse Alstom. De Fyra was ook beter.
Dat zei Tony Smulders, inkoper 'rollend materieel' bij de NS, vrijdag tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra. De commissie wil te weten komen waarom de Fyra veel te laat ging rijden en door grote technische mankementen al snel weer van het spoor verdween.
Bron: Algemeen Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'NS had bij HSL beter naar fabrikanten moeten luisteren'
Gepubliceerd: 27-05-15 10:33, Laatste update: 27-05-15 11:17
De NS had voor de aanbestedingsprocedure van de treinen voor de hogesnelheidslijn HSL Zuid beter naar de fabrikanten moeten luisteren.
Dat zei René van Marrewijk, destijds salesmanager van treinenbouwer Siemens, woensdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem waren de opgelegde eisen zo hoog dat maar weinig fabrikanten aan de vraag konden voldoen toen in 2003 de aanbesteding werd gestart. Slechts een klein aantal bouwers toonden interesse, waaronder Siemens.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 27-05-15 10:33, Laatste update: 27-05-15 11:17
De NS had voor de aanbestedingsprocedure van de treinen voor de hogesnelheidslijn HSL Zuid beter naar de fabrikanten moeten luisteren.
Dat zei René van Marrewijk, destijds salesmanager van treinenbouwer Siemens, woensdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem waren de opgelegde eisen zo hoog dat maar weinig fabrikanten aan de vraag konden voldoen toen in 2003 de aanbesteding werd gestart. Slechts een klein aantal bouwers toonden interesse, waaronder Siemens.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'NS gaf Franse treinbouwer Alstom geen eerlijke kans'
De NS heeft de Franse TGV-bouwer Alstom geen eerlijke kans gegeven om de opdracht te bemachtigen voor de leverantie van de flitstreinen voor op de Nederlandse hogesnelheidslijn. Het bod van Alstom is, voor zover de Fransen weten, nooit inhoudelijk beoordeeld. Bovendien week de NS van de eigen aanbestedingsprocedure af door na de finale deadline plots om een bod voor minder treinen te vragen.
Dit zei Meindert Eland, tussen 1998 en 2008 custom director namens Alstom. De Fransen zijn ruim twee jaar nadrukkelijk in beeld geweest als potentiële leverancier voor het snelle materieel en hebben naar eigen zeggen vier tot vijf miljoen euro geïnvesteerd in het opstellen van een realistisch bod.
Bron: De Volkskrant
De NS heeft de Franse TGV-bouwer Alstom geen eerlijke kans gegeven om de opdracht te bemachtigen voor de leverantie van de flitstreinen voor op de Nederlandse hogesnelheidslijn. Het bod van Alstom is, voor zover de Fransen weten, nooit inhoudelijk beoordeeld. Bovendien week de NS van de eigen aanbestedingsprocedure af door na de finale deadline plots om een bod voor minder treinen te vragen.
Dit zei Meindert Eland, tussen 1998 en 2008 custom director namens Alstom. De Fransen zijn ruim twee jaar nadrukkelijk in beeld geweest als potentiële leverancier voor het snelle materieel en hebben naar eigen zeggen vier tot vijf miljoen euro geïnvesteerd in het opstellen van een realistisch bod.
Bron: De Volkskrant
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Oud-NS-topman spreekt van 'wantrouwen' tussen NS en ministerie
Gepubliceerd: 27 mei 2015 17:10 Laatste update: 27 mei 2015 17:29
Oud-president-directeur van NS Aad Veenman erkent dat er jarenlang sprake is geweest van "wantrouwen" tussen NS en het ministerie van Verkeer en Waterstaat.
Hij zei dat woensdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Veenman, die in 2002 aantrad bij NS, wilde daarom pas in 2008 aan het ministerie inzicht geven in het bedrijfsplan van de HSL Zuid.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 27 mei 2015 17:10 Laatste update: 27 mei 2015 17:29
Oud-president-directeur van NS Aad Veenman erkent dat er jarenlang sprake is geweest van "wantrouwen" tussen NS en het ministerie van Verkeer en Waterstaat.
Hij zei dat woensdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Veenman, die in 2002 aantrad bij NS, wilde daarom pas in 2008 aan het ministerie inzicht geven in het bedrijfsplan van de HSL Zuid.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Minister Peijs wist al in 2004 dat NS-plan HSL onhaalbaar was
Gepubliceerd: 28-05-15 10:13, Laatste update: 28-05-15 11:51
Voor oud-minister Karla Peijs (Verkeer en Waterstaat) was al in 2004 duidelijk dat HSL-uitbater HSA, een dochter van NS, failliet zou gaan.
Dat blijkt donderdag uit het verhoor met Peijs door de enquêtecommissie Fyra.
Adviesbureau McKinsey becijferde dat er een gapend gat zat tussen het plan van de NS en de werkelijke cijfers. In het meest positieve scenario zou er 200 miljoen euro verlies worden geleden.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 28-05-15 10:13, Laatste update: 28-05-15 11:51
Voor oud-minister Karla Peijs (Verkeer en Waterstaat) was al in 2004 duidelijk dat HSL-uitbater HSA, een dochter van NS, failliet zou gaan.
Dat blijkt donderdag uit het verhoor met Peijs door de enquêtecommissie Fyra.
Adviesbureau McKinsey becijferde dat er een gapend gat zat tussen het plan van de NS en de werkelijke cijfers. In het meest positieve scenario zou er 200 miljoen euro verlies worden geleden.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'NS kon eerder stoppen met AnsaldoBreda'
Gepubliceerd: 28-05-15 13:32, Laatste update: 28-05-15 14:23
Het was mogelijk om in een veel eerder stadium te stoppen met de Italiaanse treinbouwer AnsaldoBreda voor de bouw van de treinen voor de HSL Zuid.
Dat zegt oud-NS-directeur Bert Meerstadt donderdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem was in 2008, jaren voor de oplevering, al duidelijk dat het een wanboel was. Er is toen overwogen om te stoppen met de bouw van de treinen door AnsaldoBreda en volgens Meerstadt was dit ook mogelijk.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 28-05-15 13:32, Laatste update: 28-05-15 14:23
Het was mogelijk om in een veel eerder stadium te stoppen met de Italiaanse treinbouwer AnsaldoBreda voor de bouw van de treinen voor de HSL Zuid.
Dat zegt oud-NS-directeur Bert Meerstadt donderdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem was in 2008, jaren voor de oplevering, al duidelijk dat het een wanboel was. Er is toen overwogen om te stoppen met de bouw van de treinen door AnsaldoBreda en volgens Meerstadt was dit ook mogelijk.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Eurlings vroeg concurrerend bedrijf om alternatief voor Fyra
Camiel Eurlings heeft als verkeersminister een concurrerende treinenbouwer gevraagd of die een alternatief kon leveren als de Fyra niet op tijd klaar zou komen. Dat bleek vanmiddag tijdens Eurlings' verhoor bij de Fyra-enquêtecommissie.
Eurlings gaf aan dat hij 'nogal baalde' toen treinenbouwer AnsaldoBreda liet weten dat de oplevering van de Fyra vertraging zou oplopen. Hij informeerde toen bij de Franse concurrent Alstom of er een alternatief beschikbaar was.
Bron: RTL Nieuws
Camiel Eurlings heeft als verkeersminister een concurrerende treinenbouwer gevraagd of die een alternatief kon leveren als de Fyra niet op tijd klaar zou komen. Dat bleek vanmiddag tijdens Eurlings' verhoor bij de Fyra-enquêtecommissie.
Eurlings gaf aan dat hij 'nogal baalde' toen treinenbouwer AnsaldoBreda liet weten dat de oplevering van de Fyra vertraging zou oplopen. Hij informeerde toen bij de Franse concurrent Alstom of er een alternatief beschikbaar was.
Bron: RTL Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
NS overwoog voortijdige stop Fyra-project
Vrijdag 29 mei 2015, 12:48
Kort voor de bestelling van de Fyra-treinen heeft de raad van commissarissen van de NS overwogen om alsnog het hele project af te blazen. Toenmalig president-commissaris Wim Meijer zei voor de enquêtecommissie die het Fyra-debacle onderzoekt dat de optie op tafel lag om de concessie voor het vervoer op de HSL terug te geven aan de Staat.
Dat de commissarissen uiteindelijk toch door wilden, had volgens Meijer mede te maken met de mogelijk juridische consequenties van zo'n besluit.
Bron: NOS.nl
Vrijdag 29 mei 2015, 12:48
Kort voor de bestelling van de Fyra-treinen heeft de raad van commissarissen van de NS overwogen om alsnog het hele project af te blazen. Toenmalig president-commissaris Wim Meijer zei voor de enquêtecommissie die het Fyra-debacle onderzoekt dat de optie op tafel lag om de concessie voor het vervoer op de HSL terug te geven aan de Staat.
Dat de commissarissen uiteindelijk toch door wilden, had volgens Meijer mede te maken met de mogelijk juridische consequenties van zo'n besluit.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Schultz vindt dat eerdere oplossing HSL mogelijk was
Gepubliceerd: 29 mei 2015 15:15 Laatste update: 29 mei 2015 16:17
Minister Melanie Schultz (Infrastructuur en Milieu) vindt dat zowel de NS als de Staat eerder stappen hadden moeten zetten om de problemen met de HSL Zuid aan te pakken.
Dat zegt zij vrijdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
"Toen ik het dossier kreeg dacht ik: hoe kan het dat dit niet eerder is opgelost", aldus Schultz.
"Vanaf 2002 waren er al signalen dat de business case niet gehaald zou worden, omdat de geraamde opbrengsten en uitgaven niet in overeenstemming waren. Dan moet je eerder om de tafel om dat op te lossen."
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 29 mei 2015 15:15 Laatste update: 29 mei 2015 16:17
Minister Melanie Schultz (Infrastructuur en Milieu) vindt dat zowel de NS als de Staat eerder stappen hadden moeten zetten om de problemen met de HSL Zuid aan te pakken.
Dat zegt zij vrijdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
"Toen ik het dossier kreeg dacht ik: hoe kan het dat dit niet eerder is opgelost", aldus Schultz.
"Vanaf 2002 waren er al signalen dat de business case niet gehaald zou worden, omdat de geraamde opbrengsten en uitgaven niet in overeenstemming waren. Dan moet je eerder om de tafel om dat op te lossen."
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Omstreden Fyra-projectleider naar enquêtecommissie
Gepubliceerd: 29 mei 2015 18:09 Laatste update: 29 mei 2015 18:22
De in opspraak geraakte Fyra-projectleider Richard de Leeuw moet maandag voor de enquêtecommissie Fyra verschijnen.
Dat is vrijdagmiddag bekendgemaakt.
De Leeuw zag namens NS en het Belgische spoorbedrijf NMBS toe op de bouw van de treinen in Italië, maar naar hem loopt momenteel een onderzoek bij het Openbaar Ministerie (OM) wegens omkoping, meldde RTL vrijdag.
Bron: Nu.nl
Het hele programma is te zien via de site van de Tweede Kamer
Gepubliceerd: 29 mei 2015 18:09 Laatste update: 29 mei 2015 18:22
De in opspraak geraakte Fyra-projectleider Richard de Leeuw moet maandag voor de enquêtecommissie Fyra verschijnen.
Dat is vrijdagmiddag bekendgemaakt.
De Leeuw zag namens NS en het Belgische spoorbedrijf NMBS toe op de bouw van de treinen in Italië, maar naar hem loopt momenteel een onderzoek bij het Openbaar Ministerie (OM) wegens omkoping, meldde RTL vrijdag.
Bron: Nu.nl
Het hele programma is te zien via de site van de Tweede Kamer
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Fyra-treinen hadden kunnen rijden'
Gepubliceerd: 01-06-15 10:57, Laatste update: 01-06-15 11:22
Ondanks de enorme problemen was het mogelijk geweest om de Fyra-treinen van AnsaldoBreda uiteindelijk te laten rijden.
Dat zegt Tinus Jonkers, die acht jaar lang kwaliteitsinspecteur was bij de bouw van de treinen, maandag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem heeft tijdsdruk ervoor gezorgd dat de treinen te snel uit de Italiaanse fabriek naar Nederland werden gestuurd.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 01-06-15 10:57, Laatste update: 01-06-15 11:22
Ondanks de enorme problemen was het mogelijk geweest om de Fyra-treinen van AnsaldoBreda uiteindelijk te laten rijden.
Dat zegt Tinus Jonkers, die acht jaar lang kwaliteitsinspecteur was bij de bouw van de treinen, maandag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem heeft tijdsdruk ervoor gezorgd dat de treinen te snel uit de Italiaanse fabriek naar Nederland werden gestuurd.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Planning productie Fyra niet realistisch'
Door: redactie, 1-6-15 - 13:24 bron: ANP © anp.
ENQUETECOMMISSIE De planning van de bouw van de Fyra-treinen was niet realistisch. In de koopovereenkomst stond dat de trein in ruim drie jaar (39 maanden) klaar moest zijn. Maar voor een nieuwe trein, die nog helemaal ontworpen moet worden, is ruim vier tot vijf jaar nodig.
Dat zei Onno Roelofs van kwaliteitscontroleur Lloyd's Register Rail Europe, maandag tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra. De flitstrein zou gaan rijden op de hogesnelheidslijn HSL-Zuid, maar was veel te laat klaar en moest na een paar weken alweer van het spoor omdat er veel mis mee was. De commissie zoekt uit hoe het zover heeft kunnen komen.
Bron: Algemeen Dagblad
Door: redactie, 1-6-15 - 13:24 bron: ANP © anp.
ENQUETECOMMISSIE De planning van de bouw van de Fyra-treinen was niet realistisch. In de koopovereenkomst stond dat de trein in ruim drie jaar (39 maanden) klaar moest zijn. Maar voor een nieuwe trein, die nog helemaal ontworpen moet worden, is ruim vier tot vijf jaar nodig.
Dat zei Onno Roelofs van kwaliteitscontroleur Lloyd's Register Rail Europe, maandag tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra. De flitstrein zou gaan rijden op de hogesnelheidslijn HSL-Zuid, maar was veel te laat klaar en moest na een paar weken alweer van het spoor omdat er veel mis mee was. De commissie zoekt uit hoe het zover heeft kunnen komen.
Bron: Algemeen Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'NS wist dat Fyra met mankementen van start ging'
Gepubliceerd: 01 juni 2015 18:25 Laatste update: 01 juni 2015 18:24
Bij NS-dochter HSA, de uitbater van de Fyra-treinen, was bij de aanschaf en bij de start van de Fyra bekend dat de V220 hogesnelheidstrein met vele mankementen kampte.
Dat zegt Fyra-projectleider namens een andere NS-dochter, NSFSC, Richard de Leeuw maandag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
NSFSC was het bedrijf dat de treinen beheerde en ook toezag op de bouw.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 01 juni 2015 18:25 Laatste update: 01 juni 2015 18:24
Bij NS-dochter HSA, de uitbater van de Fyra-treinen, was bij de aanschaf en bij de start van de Fyra bekend dat de V220 hogesnelheidstrein met vele mankementen kampte.
Dat zegt Fyra-projectleider namens een andere NS-dochter, NSFSC, Richard de Leeuw maandag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
NSFSC was het bedrijf dat de treinen beheerde en ook toezag op de bouw.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Fyratreinen werden terecht goedgekeurd'
Gepubliceerd: 03-06-15 12:25, Laatste update: 03-06-15 13:48
De snelle Fyratrein is terecht goedgekeurd. De omstreden snelle trein voldeed aan de wettelijke eisen voor veiligheid. De problemen deden zich pas voor toen de treinen gingen rijden.
Dat zei Jerry Borger, die bij keuringsinstantie Lloyd’s Register Nederland verantwoordelijk was voor de Fyra, woensdag tegen de parlementaire enquêtecommissie die het debacle met deze flitstrein onderzoekt.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 03-06-15 12:25, Laatste update: 03-06-15 13:48
De snelle Fyratrein is terecht goedgekeurd. De omstreden snelle trein voldeed aan de wettelijke eisen voor veiligheid. De problemen deden zich pas voor toen de treinen gingen rijden.
Dat zei Jerry Borger, die bij keuringsinstantie Lloyd’s Register Nederland verantwoordelijk was voor de Fyra, woensdag tegen de parlementaire enquêtecommissie die het debacle met deze flitstrein onderzoekt.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Inspectiedienst ILT negeerde signalen Fyra
Gepubliceerd: 03 juni 2015 16:13 Laatste update: 03 juni 2015 16:34
De overheidsdienst Inspectie voor de Leefomgeving en Transport (ILT) keek niet mee tijdens de bouw van de Fyra-treinen en negeerde signalen dat het de foute kant op ging.
Dat blijkt woensdag tijdens verhoren van de enquêtecommissie Fyra.
Uit documenten blijkt dat in 2012, kort voor de goedkeuring van de treinen, bekend was dat er problemen waren met de Fyra-treinen.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 03 juni 2015 16:13 Laatste update: 03 juni 2015 16:34
De overheidsdienst Inspectie voor de Leefomgeving en Transport (ILT) keek niet mee tijdens de bouw van de Fyra-treinen en negeerde signalen dat het de foute kant op ging.
Dat blijkt woensdag tijdens verhoren van de enquêtecommissie Fyra.
Uit documenten blijkt dat in 2012, kort voor de goedkeuring van de treinen, bekend was dat er problemen waren met de Fyra-treinen.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Oud-NS-topman noemt enquêtecommissie Fyra 'zelfingenomen'
Gepubliceerd: 04-06-15 07:24, Laatste update: 04-06-15 09:30
De parlementaire enquêtecommissie Fyra stuurt aan op een eindrapport dat het al in het hoofd heeft. Uit de verhoren komt een eenzijdig beeld en er hangt een waan van zelfingenomenheid rond de commissie.
Dat zegt oud-directeur van NS Internationaal en Thalys Nederland Frits Marckmann donderdag tegen BNR.
Hij meent dat de oorzaken van de problemen in het verleden liggen. "De commissie kijkt vooral naar de gevolgschade van de onmogelijke en onnodige aanbesteding."
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 04-06-15 07:24, Laatste update: 04-06-15 09:30
De parlementaire enquêtecommissie Fyra stuurt aan op een eindrapport dat het al in het hoofd heeft. Uit de verhoren komt een eenzijdig beeld en er hangt een waan van zelfingenomenheid rond de commissie.
Dat zegt oud-directeur van NS Internationaal en Thalys Nederland Frits Marckmann donderdag tegen BNR.
Hij meent dat de oorzaken van de problemen in het verleden liggen. "De commissie kijkt vooral naar de gevolgschade van de onmogelijke en onnodige aanbesteding."
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Fyra-exploitant wilde Beneluxtrein behouden
Donderdag 4 juni 2015, 14:51
De directie van NS-dochterbedrijf HSA, dat de Fyra-treinen op de HSL exploiteerde, wilde de Beneluxtrein als alternatieve route naar Brussel in stand houden. Dat zei voormalig directievoorzitter Jan-Willem Siebers van HSA voor de parlementaire enquêtecommissie die het Fyra-debacle onderzoekt.
Deze bij reizigers populaire Beneluxtrein over het gewone spoor werd toch geschrapt uit de dienstregeling. Dat besluit is al in het voorjaar van 2012 genomen, toen nog niet zeker was of de Fyra’s toestemming zouden krijgen om later dat jaar op het Nederlandse en Belgische spoor te gaan rijden.
Bron: NOS.nl
Donderdag 4 juni 2015, 14:51
De directie van NS-dochterbedrijf HSA, dat de Fyra-treinen op de HSL exploiteerde, wilde de Beneluxtrein als alternatieve route naar Brussel in stand houden. Dat zei voormalig directievoorzitter Jan-Willem Siebers van HSA voor de parlementaire enquêtecommissie die het Fyra-debacle onderzoekt.
Deze bij reizigers populaire Beneluxtrein over het gewone spoor werd toch geschrapt uit de dienstregeling. Dat besluit is al in het voorjaar van 2012 genomen, toen nog niet zeker was of de Fyra’s toestemming zouden krijgen om later dat jaar op het Nederlandse en Belgische spoor te gaan rijden.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Onderhoud Fyra was dweilen met de kraan open'
Gepubliceerd: 05-06-15 11:50, Laatste update: 05-06-15 13:25
Fabrikant AnsaldoBreda liet na om serieuze tekortkomingen aan de Fyra-treinen te verbeteren. Dat zei Cock Liefting van onderhoudsbedrijf NedTrain vrijdag tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
''We moesten het elke keer doen met toezeggingen, maar zagen geen resultaat", aldus Liefting.
Hij ging bij NedTrain over de Fyra. Onderhoud van de eerste treinen die het Italiaanse AnsaldoBreda leverde was vaak dweilen met de kraan open, erkende hij.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 05-06-15 11:50, Laatste update: 05-06-15 13:25
Fabrikant AnsaldoBreda liet na om serieuze tekortkomingen aan de Fyra-treinen te verbeteren. Dat zei Cock Liefting van onderhoudsbedrijf NedTrain vrijdag tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
''We moesten het elke keer doen met toezeggingen, maar zagen geen resultaat", aldus Liefting.
Hij ging bij NedTrain over de Fyra. Onderhoud van de eerste treinen die het Italiaanse AnsaldoBreda leverde was vaak dweilen met de kraan open, erkende hij.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Ex-NMBS-baas: "Fyra was geen hogesnelheidstrein"
Door: redactie, 5/06/15 - 16u40 Bron: Belga
De Italiaanse treinbouwer AnsaldoBreda had nul kennis en ervaring met de bouw van hogesnelheidstreinen. Hun Fyra-trein was ook alleen maar een klassieke trein met een extra motor. Dat heeft ex-NMBS-baas Marc Descheemaecker vandaag gezegd tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra in Den Haag.
Volgens Descheemaecker stond AnsaldoBreda "een klein lichtjaar" achter op andere treinproducenten als Alstom, Bombardier en Siemens. "Het was een relatief klein bedrijf, met een beperkte knowhow-basis", aldus Descheemaecker. AnsaldoBreda kon volgens hem de opdracht niet aan om een kant-en-klare trein af te leveren.
Bron: Het Laatste Nieuws
Door: redactie, 5/06/15 - 16u40 Bron: Belga
De Italiaanse treinbouwer AnsaldoBreda had nul kennis en ervaring met de bouw van hogesnelheidstreinen. Hun Fyra-trein was ook alleen maar een klassieke trein met een extra motor. Dat heeft ex-NMBS-baas Marc Descheemaecker vandaag gezegd tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra in Den Haag.
Volgens Descheemaecker stond AnsaldoBreda "een klein lichtjaar" achter op andere treinproducenten als Alstom, Bombardier en Siemens. "Het was een relatief klein bedrijf, met een beperkte knowhow-basis", aldus Descheemaecker. AnsaldoBreda kon volgens hem de opdracht niet aan om een kant-en-klare trein af te leveren.
Bron: Het Laatste Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Enquêtecommissie Fyra beraadt zich over verhoor Huges
Gepubliceerd: 05 juni 2015 18:50 Laatste update: 05 juni 2015 19:09
De parlementaire enquêtecommissie Fyra beraadt zich over het geplande verhoor van de opgestapte NS-topman Timo Huges.
Dat heeft een woordvoerder van de enquêtecommissie vrijdag laten weten.
Hij staat nog wel op de lijst met getuigen voor komende week, maar het is nog de vraag of hij ook echt moet komen.
De commissie had van hem willen horen hoe het nu verder gaat met de treinverbinding tussen Amsterdam en Brussel.
Bron: Nu.nl
Het hele programma is te zien via de site van de Tweede Kamer.
Gepubliceerd: 05 juni 2015 18:50 Laatste update: 05 juni 2015 19:09
De parlementaire enquêtecommissie Fyra beraadt zich over het geplande verhoor van de opgestapte NS-topman Timo Huges.
Dat heeft een woordvoerder van de enquêtecommissie vrijdag laten weten.
Hij staat nog wel op de lijst met getuigen voor komende week, maar het is nog de vraag of hij ook echt moet komen.
De commissie had van hem willen horen hoe het nu verder gaat met de treinverbinding tussen Amsterdam en Brussel.
Bron: Nu.nl
Het hele programma is te zien via de site van de Tweede Kamer.
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
NS keek in 2010 naar opzeggen Fyra-contract
Gepubliceerd: 08-06-15 10:32, Laatste update: 08-06-15 13:04
De directie van de Nederlandse Spoorwegen bekeek in het voorjaar van 2010 al of het contract met de Italiaanse treinbouwer AnsaldoBreda voor de Fyra-treinen kon worden opgezegd.
Dat zegt Merel van Vroonhoven maandag voor de parlementaire enquêtecommissie, die onderzoek doet naar het debacle rond de de flitstrein Fyra. Van Vroonhoven was in die tijd als lid van de NS-directie verantwoordelijk voor het Fyra-project.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 08-06-15 10:32, Laatste update: 08-06-15 13:04
De directie van de Nederlandse Spoorwegen bekeek in het voorjaar van 2010 al of het contract met de Italiaanse treinbouwer AnsaldoBreda voor de Fyra-treinen kon worden opgezegd.
Dat zegt Merel van Vroonhoven maandag voor de parlementaire enquêtecommissie, die onderzoek doet naar het debacle rond de de flitstrein Fyra. Van Vroonhoven was in die tijd als lid van de NS-directie verantwoordelijk voor het Fyra-project.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
‘Tweede Kamer is steeds buiten besluitvorming gehouden rond HSL’
8 juni 2015, 16:10
Opeenvolgende kabinetten hebben vanaf 2002 geprobeerd om de Tweede Kamer zoveel mogelijk buiten de besluitvorming over de hogesnelheidslijn van Amsterdam naar Brussel te houden. Informatie werd mondjesmaat of helemaal niet verstrekt. Dat zei het Tweede Kamerlid Arie Slob in zijn verhoor voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra vandaag.
Als individuele parlementariërs een eigen koers probeerden te varen en een meerderheid achter zich dreigden te krijgen, werd het debat ‘Chefsache’ en opgetild naar partijpolitiek en coalitieniveau getuigde Slob.
Bron: NRC.nl
8 juni 2015, 16:10
Opeenvolgende kabinetten hebben vanaf 2002 geprobeerd om de Tweede Kamer zoveel mogelijk buiten de besluitvorming over de hogesnelheidslijn van Amsterdam naar Brussel te houden. Informatie werd mondjesmaat of helemaal niet verstrekt. Dat zei het Tweede Kamerlid Arie Slob in zijn verhoor voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra vandaag.
Als individuele parlementariërs een eigen koers probeerden te varen en een meerderheid achter zich dreigden te krijgen, werd het debat ‘Chefsache’ en opgetild naar partijpolitiek en coalitieniveau getuigde Slob.
Bron: NRC.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Fyra-debacle kostte NS 770 miljoen'
Gepubliceerd: 10-06-15 12:13, Laatste update: 10-06-15 12:15
De Nederlandse Spoorwegen zijn voor zo'n 770 miljoen het schip in gegaan door het mislukte project met de hogesnelheidstrein Fyra.
Dat stelde de enquetecommissie Fyra woensdag tegenover directielid Engelhardt Robbe. Hij was de laatste jaren financieel directeur en sinds het vertrek van topman Timo Huges, afgelopen vrijdag, algemeen directeur.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 10-06-15 12:13, Laatste update: 10-06-15 12:15
De Nederlandse Spoorwegen zijn voor zo'n 770 miljoen het schip in gegaan door het mislukte project met de hogesnelheidstrein Fyra.
Dat stelde de enquetecommissie Fyra woensdag tegenover directielid Engelhardt Robbe. Hij was de laatste jaren financieel directeur en sinds het vertrek van topman Timo Huges, afgelopen vrijdag, algemeen directeur.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Topman over Fyra-flop: 'NS-technici en machinisten ontberen kennis en ervaring'
woensdag 10 juni 2015 | 07:16
AMSTERDAM Maurizio Manfellotto, topman van de Italiaanse treinenbouwer Ansaldobreda wijt de Fyra-flop aan gebrek aan kennis bij NS-technici en gebrek aan ervaring bij machinisten.
Dat zegt hij vandaag in een interview in De Telegraaf. De machinist die de Fyra bestuurde waar tijdens een testrit een afdekplaat van af viel, reed volgens Manfellotto te hard. Bovendien zou hij drie keer een alarmsignaal hebben genegeerd.
Ook hekelt de topman de samenwerking met NS en het Belgische NMBS, dat ook Fyra's had besteld.
Bron: RTV NH
woensdag 10 juni 2015 | 07:16
AMSTERDAM Maurizio Manfellotto, topman van de Italiaanse treinenbouwer Ansaldobreda wijt de Fyra-flop aan gebrek aan kennis bij NS-technici en gebrek aan ervaring bij machinisten.
Dat zegt hij vandaag in een interview in De Telegraaf. De machinist die de Fyra bestuurde waar tijdens een testrit een afdekplaat van af viel, reed volgens Manfellotto te hard. Bovendien zou hij drie keer een alarmsignaal hebben genegeerd.
Ook hekelt de topman de samenwerking met NS en het Belgische NMBS, dat ook Fyra's had besteld.
Bron: RTV NH
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Intrekken overeenkomst HSL was optie'
Gepubliceerd: 10 juni 2015 15:52 Laatste update: 10 juni 2015 16:38
Binnen het ministerie van Financiën lag na het falen van de Fyra de optie op tafel om de overeenkomst met de NS over de hogesnelheidslijn in te trekken.
Maar dat zou veel geld gekost hebben en niet goed zijn geweest voor de reizigers. Daarom kreeg de NS nog een laatste kans om alternatief treinvervoer te regelen tussen Amsterdam en Brussel.
Dat zei Wouter Raab, een hoge ambtenaar van Financiën, woensdag tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 10 juni 2015 15:52 Laatste update: 10 juni 2015 16:38
Binnen het ministerie van Financiën lag na het falen van de Fyra de optie op tafel om de overeenkomst met de NS over de hogesnelheidslijn in te trekken.
Maar dat zou veel geld gekost hebben en niet goed zijn geweest voor de reizigers. Daarom kreeg de NS nog een laatste kans om alternatief treinvervoer te regelen tussen Amsterdam en Brussel.
Dat zei Wouter Raab, een hoge ambtenaar van Financiën, woensdag tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'Fyra-treinen waren perfect in orde'
Gepubliceerd: 11-06-15 09:56, Laatste update: 11-06-15 11:31
De Fyra-treinen waren perfect in orde, stelt de topman van de Italiaanse treinbouwer en V250-fabrikant AnsaldoBreda Maurizio Manfellotto donderdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem presteerden de treinen, toen ze in 2012 eindelijk in dienst werden genomen, steeds beter. De bestaande problemen waren een kwestie van finetuning. "De trein was perfect in orde".
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 11-06-15 09:56, Laatste update: 11-06-15 11:31
De Fyra-treinen waren perfect in orde, stelt de topman van de Italiaanse treinbouwer en V250-fabrikant AnsaldoBreda Maurizio Manfellotto donderdag tegenover de enquêtecommissie Fyra.
Volgens hem presteerden de treinen, toen ze in 2012 eindelijk in dienst werden genomen, steeds beter. De bestaande problemen waren een kwestie van finetuning. "De trein was perfect in orde".
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
NS: stoppen met Fyra was helemaal geen verrassing
Door: Sander Heijne 11 juni 2015, 17:00
Het besluit van de NS om te stoppen met de Fyra kwam niet uit de lucht vallen. Het verbaasde de directie van het spoorbedrijf dan ook dat topman Maurizio Manfellotto van treinenbouwer AnsaldoBreda het besluit niet heeft zien aankomen.
Dit zei voormalig NS-directielid Merel van Vroonhoven tijdens haar tweede verhoor voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra. Van Vroonhoven gaf in 2013 leiding aan de Taskforce Fyra, die na het stopzetten van de dienstregeling met de Italiaanse treinen de opdracht had een oplossing te zoeken voor de problemen op de flitslijn. De taskforce onderzocht volgens Van Vroonhoven nadrukkelijk twee scenario's: stoppen en doorgaan.
Bron: De Volkskrant
Door: Sander Heijne 11 juni 2015, 17:00
Het besluit van de NS om te stoppen met de Fyra kwam niet uit de lucht vallen. Het verbaasde de directie van het spoorbedrijf dan ook dat topman Maurizio Manfellotto van treinenbouwer AnsaldoBreda het besluit niet heeft zien aankomen.
Dit zei voormalig NS-directielid Merel van Vroonhoven tijdens haar tweede verhoor voor de parlementaire enquêtecommissie Fyra. Van Vroonhoven gaf in 2013 leiding aan de Taskforce Fyra, die na het stopzetten van de dienstregeling met de Italiaanse treinen de opdracht had een oplossing te zoeken voor de problemen op de flitslijn. De taskforce onderzocht volgens Van Vroonhoven nadrukkelijk twee scenario's: stoppen en doorgaan.
Bron: De Volkskrant
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Opgestapte NS-baas Huges komt niet bij Fyra-verhoor
Woensdag 10 juni 2015, 17:46
De vorige week ontslagen president-directeur van de NS wordt niet meer verhoord door de parlementaire enquête-commissie over de Fyra. ANP
Ex-directeur Huges van de Nederlandse Spoorwegen hoeft niet meer te getuigen bij de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
Huges stapte vorige week per direct op nadat de minister en de raad van commissarissen het vertrouwen in hem hadden opgezegd. Hij bleek betrokken bij onrechtmatigheden bij een aanbesteding in Limburg en bleek onjuiste verklaringen te hebben afgelegd.
Afspraak
Huges zou aanstaande vrijdag voor de parlementaire enquêtecommissie verschijnen. De commissie heeft de afspraak geannuleerd en de tijdelijk plaatsvervanger Engelhardt Robbe uitgenodigd. Hij is de financiële man binnen de NS-directie.
Bron: NOS.nl
Woensdag 10 juni 2015, 17:46
De vorige week ontslagen president-directeur van de NS wordt niet meer verhoord door de parlementaire enquête-commissie over de Fyra. ANP
Ex-directeur Huges van de Nederlandse Spoorwegen hoeft niet meer te getuigen bij de parlementaire enquêtecommissie Fyra.
Huges stapte vorige week per direct op nadat de minister en de raad van commissarissen het vertrouwen in hem hadden opgezegd. Hij bleek betrokken bij onrechtmatigheden bij een aanbesteding in Limburg en bleek onjuiste verklaringen te hebben afgelegd.
Afspraak
Huges zou aanstaande vrijdag voor de parlementaire enquêtecommissie verschijnen. De commissie heeft de afspraak geannuleerd en de tijdelijk plaatsvervanger Engelhardt Robbe uitgenodigd. Hij is de financiële man binnen de NS-directie.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
'NS werd stelselmatig voorgetrokken bij Fyra'
Gepubliceerd: 11 juni 2015 20:00 Laatste update: 11 juni 2015 20:38
De NS is stelselmatig voorgetrokken bij het treinvervoer op de hogesnelheidslijn HSL-Zuid. Dat komt door de nauwe banden tussen de NS en het ministerie van Verkeer en Waterstaat, dat beslist wie er over het spoor mag rijden.
Andere partijen hebben geen gelijke kansen gehad.
Dat zei Anne Hettinga, bestuursvoorzitter van Arriva Nederland, tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra. Vervoerder Arriva bood samen met de Duitse spoorwegen Deutsche Bahn op het binnenhalen van het treinvervoer over de hogesnelheidslijn, maar de opdracht ging naar NS, dat met een torenhoog bedrag van 178 miljoen euro was gekomen.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 11 juni 2015 20:00 Laatste update: 11 juni 2015 20:38
De NS is stelselmatig voorgetrokken bij het treinvervoer op de hogesnelheidslijn HSL-Zuid. Dat komt door de nauwe banden tussen de NS en het ministerie van Verkeer en Waterstaat, dat beslist wie er over het spoor mag rijden.
Andere partijen hebben geen gelijke kansen gehad.
Dat zei Anne Hettinga, bestuursvoorzitter van Arriva Nederland, tegen de parlementaire enquêtecommissie Fyra. Vervoerder Arriva bood samen met de Duitse spoorwegen Deutsche Bahn op het binnenhalen van het treinvervoer over de hogesnelheidslijn, maar de opdracht ging naar NS, dat met een torenhoog bedrag van 178 miljoen euro was gekomen.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Excuses NS voor Fyra-debacle
Vrijdag 12 juni 2015, 09:58
De Nederlandse Spoorwegen hebben zich verontschuldigd voor het debacle met de Fyra. Waarnemend NS-topman Robbe zei op de laatste dag van de verhoren in de Fyra-enquête dat hij zijn oprechte excuses wil aanbieden aan de reiziger.
Oorspronkelijk zou vandaag Timo Huges worden gehoord, maar omdat die is opgestapt als NS-baas, wilde de commissie vandaag met zijn voorlopige opvolger Robbe spreken.
In de kou
Robbe zei bij het begin van het verhoor dat de Fyra er te laat is gekomen en dat de trein toen hij er eenmaal was, maar heel kort heeft gereden.
Bron: NOS.nl
Vrijdag 12 juni 2015, 09:58
De Nederlandse Spoorwegen hebben zich verontschuldigd voor het debacle met de Fyra. Waarnemend NS-topman Robbe zei op de laatste dag van de verhoren in de Fyra-enquête dat hij zijn oprechte excuses wil aanbieden aan de reiziger.
Oorspronkelijk zou vandaag Timo Huges worden gehoord, maar omdat die is opgestapt als NS-baas, wilde de commissie vandaag met zijn voorlopige opvolger Robbe spreken.
In de kou
Robbe zei bij het begin van het verhoor dat de Fyra er te laat is gekomen en dat de trein toen hij er eenmaal was, maar heel kort heeft gereden.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Waarschuwing over problemen met Fyra bereikte Mansveld niet
Gepubliceerd: 12 juni 2015 13:09 Laatste update: 12 juni 2015 16:02
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) heeft een waarschuwing over problemen met de Fyra niet ontvangen en vindt dat ook niet nodig.
Vlak voordat de Fyra in december 2012 ging rijden op de hogesnelheidslijn bestond er grote onzekerheid over een betrouwbare dienstverlening, maar volgens Mansveld was dat in de eerste plaats een zaak voor de vervoerder.
Dat antwoordde de staatssecretaris vrijdag op vragen van de parlementaire enquêtecommissie Fyra. Een hoge ambtenaar wist wel van de waarschuwing over de Fyra, maar de bewindsvrouw niet.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 12 juni 2015 13:09 Laatste update: 12 juni 2015 16:02
Staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) heeft een waarschuwing over problemen met de Fyra niet ontvangen en vindt dat ook niet nodig.
Vlak voordat de Fyra in december 2012 ging rijden op de hogesnelheidslijn bestond er grote onzekerheid over een betrouwbare dienstverlening, maar volgens Mansveld was dat in de eerste plaats een zaak voor de vervoerder.
Dat antwoordde de staatssecretaris vrijdag op vragen van de parlementaire enquêtecommissie Fyra. Een hoge ambtenaar wist wel van de waarschuwing over de Fyra, maar de bewindsvrouw niet.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Ambities en onervarenheid recept voor mislukking Fyra
Vrijdag 12 juni 2015, 17:54
"We zagen een overheid en een spoorwegbedrijf die torenhoge ambities hadden en zonder enige ervaring heel veel nieuwe dingen wilden doen", zegt politiek verslaggever Hans Andringa. Hij maakt de balans op van de openbare verhoren van de Fyra-enquêtecommissie, die vandaag na vier weken werden afgerond.
Het mislukken van de Fyra kostte de NS bijna 800 miljoen euro. De commissie, die ook de aanleg van de hogesnelheidslijn (HSL) meenam in de berekening, kwam zelfs op een bedrag van 11 miljard.
Bron: NOS.nl
Vrijdag 12 juni 2015, 17:54
"We zagen een overheid en een spoorwegbedrijf die torenhoge ambities hadden en zonder enige ervaring heel veel nieuwe dingen wilden doen", zegt politiek verslaggever Hans Andringa. Hij maakt de balans op van de openbare verhoren van de Fyra-enquêtecommissie, die vandaag na vier weken werden afgerond.
Het mislukken van de Fyra kostte de NS bijna 800 miljoen euro. De commissie, die ook de aanleg van de hogesnelheidslijn (HSL) meenam in de berekening, kwam zelfs op een bedrag van 11 miljard.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Fyra-commissie presenteert eindrapport op 28 oktober
Donderdag 1 oktober 2015, 17:38
De enquêtecommissie-Fyra komt over een maand met haar eindrapport. De commissie presenteert de conclusies en aanbevelingen op 28 oktober.
De commissie, onder leiding van CDA-Kamerlid Van Toorenburg, heeft in het voorjaar tientallen getuigen onder ede gehoord over het mislukken van de Fyra. Uit de verhoren kwam een beeld naar voren van torenhoge ambities die vaak niet konden worden waargemaakt.
Bron: NOS.nl
Donderdag 1 oktober 2015, 17:38
De enquêtecommissie-Fyra komt over een maand met haar eindrapport. De commissie presenteert de conclusies en aanbevelingen op 28 oktober.
De commissie, onder leiding van CDA-Kamerlid Van Toorenburg, heeft in het voorjaar tientallen getuigen onder ede gehoord over het mislukken van de Fyra. Uit de verhoren kwam een beeld naar voren van torenhoge ambities die vaak niet konden worden waargemaakt.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Enquêtecommissie Fyra maakt zich op voor openbare verhor
Fyra-commissie: Mansveld en voorgangers informeerden Kamer onjuist
Woensdag 28 oktober 2015, 11:59
Achtereenvolgende kabinetten hebben de Tweede Kamer in de loop van de jaren verscheidene keren "ontijdig, onvolledig of onjuist" geïnformeerd over de hoge snelheidsverbinding tussen Amsterdam en Brussel. Dat is een van de conclusies van de parlementaire enquêtecommisie die onderzoek heeft gedaan naar het mislukken van de Fyra.
De commissie zegt in haar rapport 'De reiziger in de kou' dat het beloofde vervoer er niet is gekomen omdat andere belangen steeds voorrang kregen boven het reizigersbelang.
Bron: NOS.nl
Woensdag 28 oktober 2015, 11:59
Achtereenvolgende kabinetten hebben de Tweede Kamer in de loop van de jaren verscheidene keren "ontijdig, onvolledig of onjuist" geïnformeerd over de hoge snelheidsverbinding tussen Amsterdam en Brussel. Dat is een van de conclusies van de parlementaire enquêtecommisie die onderzoek heeft gedaan naar het mislukken van de Fyra.
De commissie zegt in haar rapport 'De reiziger in de kou' dat het beloofde vervoer er niet is gekomen omdat andere belangen steeds voorrang kregen boven het reizigersbelang.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.