Nieuwe sprinters voor NS onderweg

[Andre]

Oud nieuws van Spoortechniek.nl

door juniorfotograaf » Zo 08 Jul 2012, 11:25

NSR is blijkbaar bezig met het zoeken naar nieuw materieel voor de reizigers diensten,het nieuwe materieel zou tussen eind 2016 en eind 2017 voor het 1st op de baan te zien moeten zijn,volgens de theoretisch planning.
Via o.a deze link vind je meer info over wat er moet gaan gebeuren:
http://www.treinreiziger.nl/actueel/ns_ ... ers-144486
en deze link:
http://www.railwaygazette.com/nc/en/new ... JU.twitter
en deze link bevat de voorlopige opsomming van wat men wil van die treinstellen:
http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... =0&tabId=2

Ben zeer benieuwd wat het uiterlijk zal gaan worden,hopelijk niet weer zo'n playmobiel uiterlijk als de SLT.
Ook ben ik benieuwd naar wie deze reis die dingen mag gaan maken.

Overigens is via deze link http://www.treinennieuws.nl/nieuwe-sprinter-nu-met-wc
Een plaatje te zien van wat miss wel de opvolger wordt van SLT,dus sprinter generatie 2.
(De SLT vervolg orders zijn blijkbaar geheel gecancelled vanwege het feit dat er geen wc inzit.)

door AlexNL » Vr 27 Jul 2012, 02:54

Overigens is via deze link http://www.treinennieuws.nl/nieuwe-sprinter-nu-met-wc
Een plaatje te zien van wat miss wel de opvolger wordt van SLT,dus sprinter generatie 2.
(De SLT vervolg orders zijn blijkbaar geheel gecancelled vanwege het feit dat er geen wc inzit.)

De foto die op die site te vinden is, is een foto van de mock-up zoals die in het NS-hoofdkantoor ergens staat. De mock-up is gemaakt ten tijde van het ontwerpen van SLT en bevat zelfs een interieur. Het is echter niet de bedoeling om een sprinter te bouwen die er zo uitziet.

De laatste twee opties SLT zijn niet gelicht na de aanhoudende kritiek over de toiletloze SLTs, en mogelijk ook uit onvrede over de prestaties van de SLT-vloot zoals deze op dat moment werd geleverd door beide fabrikanten.

door Sander van Rossum » Vr 27 Jul 2012, 13:04

Inderdaad wat AlexNL zegt is waar. Mijn vader werkte in Utrecht bij NS op het hoofdkantoor en daar staat dat dat prototype. Dus het woord zegt het al..... hij zal er zo dus niet uit gaan zien. Overigens staan daar nog meer van dit soort modellen om te bezichtigen. Ik dacht iets ICMm of ICRMm achtig.

door juniorfotograaf » Do 02 Aug 2012, 19:18

Dat de huidige SLT niet verder werd verzilverd in opvolgende bestellingen was duidelijk.
Ik ben echter wel benieuwd wat dan het nieuwe SLT zal moeten worden,ook qua uiterlijk.
Dat wat te zien was via de link een prototype was dat kon ik niet weten.
Des te verassender zal dan hopelijk het nieuwe SLT verhaal zijn als de 1ste tekeningen en fotos te voorschijn komen

[Ronnie]

NS zet stap ter vervanging van oude Sprinters (SGMm)
vrijdag 3 mei 2013

NS heeft vrijdag een nieuwe stap gezet in het traject voor de aankoop van de volgende generatie Sprinters. De nieuwe Sprinters moeten vanaf 2018 in dienst komen en gaan de oude, eerste generatie, Sprinters (SGMm) geleidelijk vervangen.

“De nieuwe Sprinters zullen gebaseerd zijn op bewezen technologie en de huidige standaarden in de industrie voor het bouwen van treinen. De nieuwe Sprinter bouwt daarbij voort op de ervaringen die zijn opgedaan met de eerste (SGM) en tweede (SLT) generatie Sprinters die zich inmiddels volop hebben bewezen. De nieuwe Sprinters worden nog weer comfortabeler en duurzamer voor de reiziger,“ aldus Wim Fabries directeur vervoer van NS Reizigers.

De nieuwe Sprinter is gericht op comfortabel en duurzaam vervoer van reizigers over relatief korte trajecten met veel stops (gemiddelde reistijd ca. 15 minuten). Net als de Sprinter SLT zal de nieuwe Sprinter transparant zijn, zodat reizigers eenvoudig kunnen zien waar plek is in de trein bijvoorbeeld.

Zoals al eerder bekendgemaakt komt er in de nieuwe Sprinter weer standaard een (rolstoeltoegankelijk) toilet. De trein wordt daarnaast beter toegankelijk met rolstoel dankzij een verbeterde uitschuiftrede. Aan het interieur worden de nieuwste eisen gesteld en de trein wordt voorzien van het nieuwe treinbeveiligingssysteem ERTMS.

NS start vandaag de zogeheten ’request for proposal’. Leveranciers kunnen in deze fase hun offertes voor het bouwen van de nieuwe trein indienen aan de hand van de specificaties van NS. In het najaar worden de ingediende offertes beoordeeld. Hierna passen leveranciers hun offertes aan en dienen hun ‘best and final offer’ in. Door een zorgvuldig ingericht proces zorgt NS zo voor een gedegen inkooptraject. Hoeveel nieuwe Sprinters NS wil gaan bestellen, en uit hoeveel delen elke Sprinter zal bestaan, heeft NS niet bekendgemaakt.

Bron: Treinreiziger.nl

[Ronnie]

Via NS:

Nieuwe Sprinters
NS is wegens de behoefte aan nieuwe Sprinters bezig met de aanbesteding van de Sprinter Nieuwe Generatie (SNG). De nieuwe Sprinters moeten in 2018 in dienst komen. NS gaat hierbij uit van bewezen technologie en koopt daarom een bestaand treinconcept dat zich al heeft bewezen in de praktijk. Twee erkende en grote treinenbouwers zijn momenteel nog in de race, te weten Alstom en CAF. Na de zomer moet duidelijk zijn welke van deze twee partijen de nieuwe Sprinter mag gaan leveren. De nieuwe Sprinters worden transparant (zodat reizigers bijvoorbeeld eenvoudig kunnen zien waar plek is en voor de sociale veiligheid), energiezuinig, zijn toegankelijk voor rolstoelgebruikers (inclusief rolstoeltoegankelijk toilet), kunnen snel optrekken en worden geschikt gemaakt om te kunnen rijden onder ERTMS. In afwachting van de komst van de nieuwe Sprinters neemt NS dit najaar tijdelijk een aantal van de dubbeldekkers met de groene bankjes (DDAR) uit de reservevloot weer in dienst. Na een kleine opknapbeurt helpen deze treinstellen de capaciteit op peil te houden tot de komst van de SNG.

[Jeroen]

Via NS:

Nieuwe Sprinters NS gaat hierbij uit van bewezen technologie en koopt daarom een bestaand treinconcept dat zich al heeft bewezen in de praktijk.

NS moest toch altijd een unieke trein hebben. Durven ze niet meer een nieuw concept te ontwerpen, door de gevolgen van de Fyra.

[Rolandrail]

NSR kiest al jaren voor zg. toonbankmaterieel (m.a.w. bestaand concept aangepast aan wensen NSR), NSH dacht daar helaas nog anders over.

[Ronnie]

Via NS:

Aanbesteding Sprinter Nieuwe Generatie (SNG) nadert afronding
 
NS is wegens de behoefte aan nieuwe Sprinters bezig met de aanbesteding van de Sprinter Nieuwe Generatie (SNG). Na een uitgebreide aanbesteding met erkende en grote treinenbouwers is duidelijk geworden dat CAF in de laatste fase van de aanbesteding het beste bod heeft neergelegd. Met deze partij wordt dan ook voorlopig eerst verder onderhandeld zoals gebruikelijk in dit soort procedures.

De circa 120 nieuwe Sprinter-treinstellen die NS voornemens is aan te schaffen bij CAF zijn volledig gebaseerd op treinen die nu al rijden in diverse landen en die zich al bewezen hebben in alle situaties. Ze moeten vanaf 2018 in dienst komen en worden -net als de huidige Sprinters- transparant (zodat reizigers eenvoudig kunnen zien waar plek is en voor de sociale veiligheid), energiezuinig, toegankelijk voor rolstoelgebruikers (incl. rolstoeltoegankelijk toilet), kunnen snel optrekken en worden geschikt gemaakt om te rijden onder ERTMS. NS heeft verder de mogelijkheid om in de toekomst aanvullende orders te plaatsen.

[Peter]

Op Twitter is een plaatje opgedoken van het mogelijke uiterlijk:

[erica]

NSR kiest al jaren voor zg. toonbankmaterieel (m.a.w. bestaand concept aangepast aan wensen NSR), NSH dacht daar helaas nog anders over.

NSH wilde aanvankelijk ook toonbankmaterieel maar werd door de politiek op de vingers getikt dat het toch echt HSL-materieel moest zijn. Dat bleek niet mogelijk, althans niet voor het geld dat NSH ter beschikking had.

[Rens]

Op de NS website staat nu een artikel:

Nieuwe treinen

NS koopt definitief 118 nieuwe Sprinters bij treinenbouwer CAF. De Sprinter Nieuwe Generatie (SNG), zoals de trein gaat heten, gaat naar verwachting in 2018 rijden op het Nederlandse spoor. Het gaat om treinen van CAF -type Civity- die nu al rijden in meerdere landen. CAF kwam als beste uit de bus in een Europese aanbesteding van NS en het contract is inmiddels definitief getekend. De treinen voldoen aan alle eisen en worden net als de nieuwste NS-Sprinters (SLT) transparant met brede deuren voor veel in- en uitstappers, energiezuinig en toegankelijk voor rolstoelgebruikers (incl. een rolstoeltoegankelijk toilet). Contractwaarde voor de 118 treinen is ruim 500 mln euro. NS heeft de mogelijkheid om in de toekomst aanvullende orders te plaatsen.

Extra Sprinters voor de reiziger op korte termijn
NS heeft door reizigersgroei en diverse andere omstandigheden al eind 2016 extra Sprinters nodig. Om hier op in te spelen is NS dan ook voornemens om ca. 60 extra Sprinters te bestellen bij de Zwitserse fabrikant Stadler. Ook deze moderne nieuwe treinen worden transparant, toegankelijk voor rolstoelgebruikers en hebben een rolstoeltoegankelijk toilet. De trein (type Flirt) rijdt al met succes in diverse landen. (...)

In de toekomst dus nu ook ineens nog NS Flirts erbij

[Peter]

Zouden het niet gewoon de Abellio Flirts kunnen zijn voor de concessie Gouda-Alphen aan den Rijn en eventueel Limburg die ze hier aandragen?

[Ronnie]

Voor concessie Limburg lijkt het me een beetje vroeg, want die is nog niet vergeven.

[Rolandrail]

Zouden het niet gewoon de Abellio Flirts kunnen zijn voor de concessie Gouda-Alphen aan den Rijn en eventueel Limburg die ze hier aandragen?

Gd-Apn zijn maar 6 stellen, blijven er nog 52 over die hoog nodig zijn om het materieeltekort aan te vullen i.p.v. schrootrijp spul als plan V, DDar en DDM. Wachten tot 2018 als de SNG-levering pas begint(!!) is eenvoudig geen optie. NSR is nu slachtoffer van hun eigen materieelbeleid (incl. minimale onderhoudseisen) en moet nu dus opeens stevig investeren.

[The_Knitter]

Zelf zou ik verwachten dat hier de stellen voor Gd-Apn niet bij zitten, maar echt een extra aankoop voor NSR, en niet voor AbellioRail.

[Ronnie]

NS bestelt sprinters bij Zwitsers bedrijf via onderhandse gunning
Gepubliceerd: 24 december 2014 16:14 Laatste update: 24 december 2014 16:31

De NS wil ongeveer zestig sprinters bestellen bij de Zwitserse treinenbouwer Stadler. Het Nederlandse spoorbedrijf zegt de treinen snel nodig te hebben.

Maar treinenbouwers Alstom en Bombardier maken bezwaar tegen de onderhandse gunning aan Stadler. De bedrijven spannen een kort geding aan.

''NS betreurt deze gang van zaken, omdat het niet in het belang van de Nederlandse reiziger is en we snel meer sprinters nodig hebben", zegt financieel directeur Engelhardt Robbe van NS.

"Wij zien de zaak met vertrouwen tegemoet en handelen zorgvuldig. Rechtszaken zorgen mogelijk alleen maar voor een latere komst van de benodigde sprinters'', aldus Robbe.

Extra sprinter
De NS zegt door reizigersgroei en diverse andere omstandigheden al eind 2016 extra sprinters nodig te hebben. ''Aangezien het tekort aan sprinters zich al op korte termijn voordoet, is het doorlopen van een openbare aanbesteding niet mogelijk.''

In zo'n situatie mag een spoorwegbedrijf volgens Robbe overgaan tot een onderhandse gunning. Andere opties, zoals het huren van treinen, bleken volgens NS niet mogelijk.

Aanmerking
Alstom en Bombardier vechten het besluit aan, omdat ze ook in aanmerking wilden komen voor een onderhandse gunning. Maar volgens de NS konden deze partijen niet aantonen dat ze aan de behoefte voor eind 2016 konden voldoen.

''Stadler is in staat om snel sprintertreinen te leveren, omdat zij al bezig is met een procedure voor toelating op het Nederlandse spoor.'' Bovendien rijden de treinen van Stadler van het type Flirt al in meerdere landen en hebben ze zich al bewezen, aldus NS.

Bron: Nu.nl

[Ronnie]

NS mag 60 Stadler-treinen via onderhandse gunning bestellen

NS gaat definitief 60 Sprinters bestellen bij de Zwitserse treinenbouwer Stadler. De treinen moeten vanaf eind 2016 gaan rijden om onze reizigers vanaf dan extra zitplaatsen en comfort te kunnen bieden. "Dit model treinen (type Flirt) rijdt al in meerdere landen en heeft zich al bewezen", meldt NS.

De Sprinters worden besteld, middels een zogeheten onderhandse gunning, om de treinen zo snel mogelijk te kunnen laten rijden. Dit is nodig vanwege het behoud van de ov-studentenkaart en de uitbreiding met MBO-scholieren. Zonder de bestelling zou NS te weinig treinen hebben om onze reizigers goed te kunnen bedienen.

Bron: OV Pro

[Ronnie]

Mogelijk omkoping bij aanschaf sprinters NS

De NS doet onderzoek naar mogelijke omkoping bij de aanschaf van treinen. In ruil voor duizenden euro's zou een consultant vertrouwelijke documenten van de NS hebben verkocht aan treinbouwer Bombardier, blijkt uit onderzoek van de researchredactie van RTL Nieuws.

De NS bevestigt aan RTL Nieuws dat er onderzoek naar de consultant wordt gedaan. Hij is inmiddels op non-actief gesteld. Het gaat om Richard de L., die namens de NS betrokken was bij de aanschaf van 118 treinen van de zogenoemde Sprinter Nieuwe Generatie, die in 2018 wordt opgeleverd. Met deze deal is 500 miljoen euro gemoeid.

De NS heeft sterke aanwijzingen dat De L. in 2012 vertrouwelijke documenten in die procedure heeft gelekt naar treinbouwer Bombardier. De L. zou in ruil daarvoor tussen de 5000 en 10.000 euro hebben ontvangen van het bedrijf, dat zich later uit de aanbestedingsprocedure terugtrok. CAF uit Spanje mocht de nieuwe sprinters uiteindelijk bouwen.

Bron: RTL Nieuws

[Ronnie]

Partijen willen opheldering over 'treinomkoping'
Dinsdag 24 februari 2015, 20:35

Verschillende partijen in de Tweede Kamer willen opheldering van het kabinet over de vermoedelijke omkoping rond de aanschaf van Sprinters van NS. Een consultant zou vertrouwelijke documenten van de NS hebben verkocht aan treinfabrikant Bombardier.

D66 vraagt zich af hoe dat heeft kunnen gebeuren. Kamerlid Van Veldhoven noemt het een zeer ernstige zaak. De partij wil van staatssecretaris Mansveld weten of andere aanbestedingsprocedures wel eerlijk zijn verlopen.

Bron: NOS.nl

[Ronnie]

7000 reizigers deden mee aan stoelendans NS
20-03-2015 17:10 | gewijzigd 20-03-2015 17:27 | ANP

Meer dan 7000 treinreizigers deden deze week in het Centraal Station van Rotterdam mee aan een soort stoelendans. Ze deden mee aan een test voor stoelen voor de nieuwe sprinters van de NS. Een week lang konden reizigers verschillende stoelen testen en hun voorkeur aangeven. Dat maakte het spoorbedrijf vrijdag bekend.

Bron: Reformatorisch Dagblad

[Ronnie]

Korte video die ik zojuist langs zag komen op Facebook:

[Ronnie]

Broodnodige nieuwe Sprinters krijgen stopcontacten
RUBEN EG | 23-04-15 | 05:00 |

Reizigers kunnen over anderhalf jaar op enkele stoptreinverbindingen hun smartphone, laptop of tablet opladen. De 58 extra Sprinters, die NS eind volgend jaar krijgt geleverd, worden voorzien van stopcontacten. Deze opladers met usb-aansluitingen komen in zowel de eerste- als tweede klascoupés. Op dit moment heeft nog geen enkele trein van NS deze service.

Het definitieve contract voor de bestellingen van de 58 zogenoemde ‘Flirt’-Sprinters bij de Zwitserse treinenbouwer Stadler wordt vrijdag ondertekend.

Bron: Metro Nieuws

[Ronnie]

NS meldt zelf in een nieuwsbericht dat er 33 driewagenstellen en 25 vierwagenstellen zijn besteld.

Preview van het uiterlijk:

Klik op de afbeelding voor een vergroting!

[Jeroen]

Zijn ze ook naast 1,5 kV DC ook geschikt voor 25 kV AC, vraag ik me af.

[Ronnie]

NS: consultant verkocht informatie aan treinbouwer
Vrijdag 29 mei 2015, 14:33

Een externe consultant van de NS heeft drie jaar geleden vertrouwelijke informatie verkocht aan een medewerker van de Canadese treinbouwer Bombardier. De consultant, Richard de L., kreeg 7000 euro voor de gegevens, meldt de NS na onderzoek door een onderzoeksbureau.

De L. was namens de NS betrokken bij de aanschaf van 118 treinen van de Sprinter 'Nieuwe Generatie', die in 2018 wordt opgeleverd. Met die deal is zo'n 500 miljoen euro gemoeid.

Bron: NOS.nl

[Ronnie]

Mitsubishi gaat tractiesysteem NS-Sprinters leveren
Gepubliceerd op 29-05-2015 om 14:28

Het Japanse Mitsubishi Electric heeft van Spaanse treinenbouwer CAF de opdracht gekregen om het tractiesysteem voor de Sprinter Nieuwe Generatie (SNG) te leveren. CAF gaat 118 Sprinters bouwen voor NS.

Volgens CAF is de opdracht voor het tractiesysteem aan Mitsubishi gegund op basis van zijn proven technology, dat succesvol in de Japanse en internationale markt is geïmplementeerd.

Bron: Spoor Pro

[Ronnie]

Op de website van CAF is te lezen dat de SNG er komt in een drie-, vier- en zesbaks uitvoering.

[Ronnie]

'Topman Bombardier ontslagen voor omkopen NS-consultant'
Vrijdag 10 julil 2015, 11:35

De topman van de Belgische tak van de treinbouwer Bombardier is ontslagen vanwege de smeergeldaffaire waarbij een externe consultant van de Nederlandse Spoorwegen betrokken was. Dat meldt de Belgische krant De Standaard.

De NS kwam in mei met de zaak naar buiten. Gebleken was dat Bombardier in 2012 een externe NS-consultant 7000 euro had betaald voor vertrouwelijke informatie over het Nederlandse bedrijf. Bombardier deed mee met de aanbestedingsprocedure voor de nieuwe Sprinter en wilde weten wat de voorkeuren van de Nederlanders waren.

Bron: NOS.nl

[Ronnie]

In beeld: De Sprinter Nieuwe Generatie (SNG)
dinsdag 29 september 2015

De Spaanse treinbouwer CAF is volop bezig om de nieuwe Sprinter treinstellen voor NS te maken. De 118 nieuwe treinstellen zullen vanaf 2018 in de reizigersdienst komen. Reizigersvereniging Rover is op werkbezoek bij de fabriek.

De nieuwe Sprinters, in vaktermen aangeduid als Sprinter Nieuwe Generatie (SNG), krijgen zitplekken met meer comfort dan de huidige Sprinters. Ook krijgen alle nieuwe treinen een toilet. "De beenruimte in de 1e klas is wel wat krap voor wat je daar mag verwachten" zegt Sanne van Galen namens Rover.

Bron: Treinreiziger.nl

---

Ook nog enkele foto's via de Facebookpagina van Rover

[Ronnie]

De productie van de Flirt-stellen voor NS in het Poolse Siedlce is in volle gang: Rynek Kolejowy (vertaling via Google Translate)

[Ronnie]

Nog een beeld van een FLIRT-stel in aanbouw: Railmagazine Facebook

[Ronnie]

NS leent €300 mln bij Europese Investeringsbank voor sprinters
Arend Clahsen, Vandaag, 08:49 Update: vandaag, 11:14

NS leent bij de Europese Investeringsbank (EIB) €300 mln voor de aankoop van nieuwe sprinters. De partijen hebben hun handtekeningen gezet. Deze stap volgt op het voorlopige akkoord dat de partijen in september 2015 al sloten. Het te lenen bedrag is groter dan de €250 mln die nu nog op de site van de EIB staat vermeld. Een krediet bij de EIB stelt bedrijven in staat om tegen relatief gunstige voorwaarden geld te lenen.

NS neemt verder 60 sprinters af bij de Zwitserse treinbouwer Stadler, zodat de vervoerder al vanaf 2017 extra treinen kan inzetten.

Bron: Het Financieele Dagblad

[Ronnie]

Volgens de huidige planning wordt medio maart het eerste vierdelige FLIRT-treinstel voor NS naar Nederland overgebracht: Rynek Kolejowy

[Ronnie]

Dit worden de nieuwe NS treinen (FLIRT)
vrijdag 18 maart 2016

De Nederlandse Spoorwegen hebben 58 treinen van het type FLIRT bij de Zwitserse fabrikant Stadler besteld. De eerste nieuwe trein wordt binnen een paar weken in Nederland verwacht. Vanaf eind december zullen de treinen in de reizigersdienst komen.

Tot die tijd worden de treinen eerst uitvoerig getest. Voordat NS ze mag in zetten moet de inspectie de treinen nog goedkeuren voor het Nederlandse spoor.

Bron: Treinreiziger.nl

[Ronnie]

Nieuwe sprinters met usb, wifi, stopcontacten én een wc
Woensdag 13 april 2016, 18:09

Het is afgelopen met te kleine prullenbakjes die tegen je knie aan drukken in de nieuwe sprinters van NS. En van een lege telefoon zul je ook minder snel last hebben. In de 58 nieuwe sprinters die vanaf 2017 gaan rijden zitten stopcontacten en usb-aansluitingen en er is wifi.

De nieuwe treinen werden door de NS met spoed besteld bij de Zwitserse fabrikant Stadler. Omdat mbo-studenten straks ook een OV-studentenkaart krijgen en omdat de economie aantrekt verwacht de NS meer reizigers. De eerste nieuwe Sprinter is nu in Nederland om getest te worden.

Bron (+kaart met beoogd inzetgebied): NOS.nl

[Ronnie]

Opleiding monteurs voor nieuwe Sprinters van start
Utrecht, 22 juni 2016

Sinds dit voorjaar worden door fabrikant Stadler en NS nieuwe Sprinters (type Flirt) getest in Nederland. Dit gebeurt met een team van 10 testmachinisten van NS. In totaal krijgt NS 58 nieuwe Sprinters van fabrikant Stadler die in de loop van 2017 op het Nederlandse spoor komen. Sinds vandaag is ook de opleiding van de eerste groepen NS-monteurs van start gegaan op verschillende locaties in het land.

277 monteurs opleiden
Robin Turkenburg, verantwoordelijk voor de voorbereiding van het onderhoud aan de Sprinters: "We zijn vandaag begonnen met de opleiding van de in totaal 277 NS-monteurs en helpdesk medewerkers die de trein gaan onderhouden of de machinist kunnen bijstaan als er iets is met de trein. Dit gebeurt in Eindhoven, Nijmegen en Maastricht. Verschillende monteurs zagen de trein vandaag voor het eerst."

Bron: NS.nl

[Ronnie]

Beeld van de voorkant van een SNG-treinstel: Instagram

[Ronnie]

Eerste nieuwe Sprinter verlaat Spaanse fabriek
16 maart 2017

In 2018 komen de eerste nieuwe Sprinters van treinfabrikant CAF op het spoor in Nederland. Een volgende belangrijke stap naar dit moment is gezet: de eerste Sprinter heeft de fabriekshal in Spanje verlaten. Deze trein gaat nu naar Velim in Tsjechië voor de circuittest. Een volgende trein gaat naar Wenen voor de klimaattest. Hierna komen de trein naar Nederland voor een uitgebreid test- en toelatingsprogramma. Treinbouwer CAF maakt in totaal 118 sprinters voor NS. Het productieproces van de trein kun je hier bekijken.



Bron: NS.nl

[Ronnie]

Vorst voor nieuwe Sprinter
Utrecht, 02 augustus 2017

Terwijl het in Nederland nog warm weer is, trokken NS-collega’s in Wenen onlangs handschoenen aan om sneeuw aan te drukken op de schuiftrede van de nieuwe Sprinter (fabrikant CAF). Bij temperaturen van -25 tot 40 graden keken NS-collega’s in de klimaatkamer of de Sprinter bestand is tegen winters weer en tropische temperaturen.

Bron: NS.nl