Mansveld: problemen op spoor structureel oplossen
Maandag 2 februari 2015, 15:11, BINNENLAND, POLITIEK
Staatssecretaris Mansveld van Infrastructuur wil dat NS en ProRail alles uit de kast halen om de problemen op het spoor structureel op te lossen. Dat zegt ze in een reactie naar aanleiding van de grote problemen op Utrecht Centraal vanochtend. Urenlang reden er geen treinen van en naar het station.
"Ik heb de directeuren van ProRail en NS laten weten dat zij alles op alles moeten zetten om de oorzaken hiervan boven tafel te krijgen en structureel te verhelpen. Hier wil ik zo snel mogelijk door beide organisaties over worden geïnformeerd", zegt Mansveld.
De staatssecretaris is de problemen van de laatste tijd beu. "Reizigers hebben de afgelopen weken veel hinder ervaren van grote storingen en incidenten op en rond het spoor. Ze moeten kunnen rekenen op een betrouwbare en voorspelbare treinreis."
Ook in de Tweede Kamer worden vragen gesteld over het functioneren van de spoorbedrijven. Urenlang reed er geen enkele trein van en naar Utrecht en twee weken geleden lag het treinverkeer bij Utrecht ook stil.
De VVD wil dat de staatssecretaris in een brief aan de Kamer duidelijk maakt wat er is misgegaan op het spoor. "Ik maak me echt zorgen of NS en ProRail de boel wel onder controle hebben", zegt VVD-Kamerlid De Boer. Ze zegt dat er de laatste tijd zoveel storingen zijn, dat er bijna niet meer van incidenten gesproken kan worden.
Bron: NOS
Storingen Utrecht Centraal
Forumregels
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Storingen Utrecht Centraal
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten Nederland
ProRail: back-upsysteem te zwaar belast
dinsdag 3 februari 2015
Het treinverkeer rond Utrecht lag gisteren uren lang plat doordat het back-upsysteem van de verkeersleiding de belasting niet aankon. Dat meldt spoorbeheerder ProRail in een voorlopig eerste analyse.
De computersystemen en netwerken voor de treinbesturing rond Utrecht bevinden zich in een rekencentrum van British Telecom (BT) in Nieuwegein. "De voorzieningen in dit rekencentrum, zoals voeding en airconditioning, zijn allemaal dubbel uitgevoerd en voldoen aan de hoogst mogelijke internationaal vereiste standaard", zegt de spoorbeheerder in een verklaring.
Hoe kon het dan toch zo mis gaan? Zondag al bleek één van de systemen kortstondig te zijn uitgevallen. Maandag gebeurde dat opnieuw met één van de computers die is verbonden met het uitgevallen systeem van zondag. Vervolgens werd er overgeschakeld naar het back-upsysteem.
Bron: Treinreiziger.nl
dinsdag 3 februari 2015
Het treinverkeer rond Utrecht lag gisteren uren lang plat doordat het back-upsysteem van de verkeersleiding de belasting niet aankon. Dat meldt spoorbeheerder ProRail in een voorlopig eerste analyse.
De computersystemen en netwerken voor de treinbesturing rond Utrecht bevinden zich in een rekencentrum van British Telecom (BT) in Nieuwegein. "De voorzieningen in dit rekencentrum, zoals voeding en airconditioning, zijn allemaal dubbel uitgevoerd en voldoen aan de hoogst mogelijke internationaal vereiste standaard", zegt de spoorbeheerder in een verklaring.
Hoe kon het dan toch zo mis gaan? Zondag al bleek één van de systemen kortstondig te zijn uitgevallen. Maandag gebeurde dat opnieuw met één van de computers die is verbonden met het uitgevallen systeem van zondag. Vervolgens werd er overgeschakeld naar het back-upsysteem.
Bron: Treinreiziger.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Storing Utrecht Centraal 2 februari 2015
'ProRail spoor bijster over oorzaak treinstoring'
09 februari 2015 11:29,
Spoorbeheerder ProRail heeft 'geen flauw idee' wat er vorige week maandag misging toen er plotseling geen treinen meer konden rijden.
Dat zeggen diverse bronnen binnen het bedrijf tegen De Telegraaf. ProRail meldde vorige week dat de computer die het treinverkeer regelt een dag voor de spoorchaos een 'tik' kreeg door stroomuitval in het computercentrum in Nieuwegein. Maar waarom de stroomuitval het systeem een 'tik' gaf en waarom pas de volgende dag het effect daarvan merkbaar was, weet ProRail niet. 'Wij willen dat ook graag weten', zegt een woordvoerder tegen de krant.
Bron: RTL Nieuws
09 februari 2015 11:29,
Spoorbeheerder ProRail heeft 'geen flauw idee' wat er vorige week maandag misging toen er plotseling geen treinen meer konden rijden.
Dat zeggen diverse bronnen binnen het bedrijf tegen De Telegraaf. ProRail meldde vorige week dat de computer die het treinverkeer regelt een dag voor de spoorchaos een 'tik' kreeg door stroomuitval in het computercentrum in Nieuwegein. Maar waarom de stroomuitval het systeem een 'tik' gaf en waarom pas de volgende dag het effect daarvan merkbaar was, weet ProRail niet. 'Wij willen dat ook graag weten', zegt een woordvoerder tegen de krant.
Bron: RTL Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Storing Utrecht Centraal 2 februari 2015
Prorail start 'diepgaand onderzoek' naar storingen op spoor
Gepubliceerd: 12 februari 2015 12:49 Laatste update: 12 februari 2015 14:30
Spoorbeheerder Prorail start een "diepgaand onderzoek" naar de storingen die afgelopen weken tot ernstige problemen op het spoor leidden.
Dat schrijft staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) donderdag aan de Kamer.
Bij het onderzoek zal "externe, onafhankelijke deskundigheid" worden betrokken. Eind maart worden de conclusies verwacht.
Zowel op 22 januari als op 2 februari zorgden storingen bij Prorail voor een enorme crisis op het spoor. In beide gevallen was de storing vrij snel verholpen, maar duurde het uren voordat de treinen weer normaal reden.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 12 februari 2015 12:49 Laatste update: 12 februari 2015 14:30
Spoorbeheerder Prorail start een "diepgaand onderzoek" naar de storingen die afgelopen weken tot ernstige problemen op het spoor leidden.
Dat schrijft staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) donderdag aan de Kamer.
Bij het onderzoek zal "externe, onafhankelijke deskundigheid" worden betrokken. Eind maart worden de conclusies verwacht.
Zowel op 22 januari als op 2 februari zorgden storingen bij Prorail voor een enorme crisis op het spoor. In beide gevallen was de storing vrij snel verholpen, maar duurde het uren voordat de treinen weer normaal reden.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Storing Utrecht Centraal 2 februari 2015
“NS moet schade storingen bij ProRail gaan claimen”
2 maart 2015 om 11:09 door Ruben Eg
Bij grote storingen aan het spoor, moet NS als gedupeerde vervoerder schadeclaims gaan indienen bij ProRail. In tegenstelling tot evaluaties achteraf, leiden flinke schadevergoedingen wél tot sterke prikkels om enorme problemen in het vervolg te voorkomen. Dat zegt reizigersvereniging Rover naar aanleiding van de nieuwe megastoring van maandag op Utrecht Centraal door een defecte bovenleiding.
De gigantische ellende op het spoor in de Domstad is al de derde in nog geen zes weken tijd. Rover erkent dat de oorzaken steeds verschillend zijn, maar herkent wel een rode draad in de problemen: „De gevolgen zijn echter steeds hetzelfde: mijdt Utrecht, als het daarvoor te laat is probeer dan ander vervoer te regelen, en houd rekening met een uitgedunde treindienst tot in de avond.”
Verbeteringen
Rover eist namens alle consumentenorganisaties dat er nu snel verbeteringen komen bij het voorkomen en verhelpen van storingen. NS en ProRail moeten de grip verbeteren op het spoor en alle computersystemen, beter anticiperen op risico’s en er voor zorgen dat de gevolgen van storingen niet te groot worden.
Bron: Metro Nieuws
2 maart 2015 om 11:09 door Ruben Eg
Bij grote storingen aan het spoor, moet NS als gedupeerde vervoerder schadeclaims gaan indienen bij ProRail. In tegenstelling tot evaluaties achteraf, leiden flinke schadevergoedingen wél tot sterke prikkels om enorme problemen in het vervolg te voorkomen. Dat zegt reizigersvereniging Rover naar aanleiding van de nieuwe megastoring van maandag op Utrecht Centraal door een defecte bovenleiding.
De gigantische ellende op het spoor in de Domstad is al de derde in nog geen zes weken tijd. Rover erkent dat de oorzaken steeds verschillend zijn, maar herkent wel een rode draad in de problemen: „De gevolgen zijn echter steeds hetzelfde: mijdt Utrecht, als het daarvoor te laat is probeer dan ander vervoer te regelen, en houd rekening met een uitgedunde treindienst tot in de avond.”
Verbeteringen
Rover eist namens alle consumentenorganisaties dat er nu snel verbeteringen komen bij het voorkomen en verhelpen van storingen. NS en ProRail moeten de grip verbeteren op het spoor en alle computersystemen, beter anticiperen op risico’s en er voor zorgen dat de gevolgen van storingen niet te groot worden.
Bron: Metro Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Storingen Utrecht Centraal
'Onderbezetting NS bij storingen'
Door Marjan van den Berg, maandag 2 maart 2015, 18:34
De afdeling van de NS die moet inspelen op storingen is onderbezet. Dat zeggen een vakbond en een reizigersvereniging in reactie op de problemen die vandaag speelden na een bovenleidingbreuk bij Utrecht.
Vanmorgen rond zes uur werd een bovenleiding kapotgereden bij Utrecht Centraal. Tot in de middag konden hierdoor geen intercity's en minder sprinters naar Utrecht rijden. Dat zorgde voor vertragingen in het hele land. Vorige maand waren er bij Utrecht ook een hele dag problemen met het treinverkeer; toen was een computerstoring de oorzaak.
Handen tekort
Volgens Rikus Spithorst van reizigersvereniging Maatschappij voor Beter OV heeft de NS een logistiek probleem op de afdeling 'bijsturing'. “Dat heeft te maken met het feit dat personeelsdiensten veel te ingewikkeld zijn en de mensen van de bijsturing, die dat moeten regelen, op het moment dat er echt iets misgaat, gewoon onderbezet zijn omdat normaal gesproken computers het werk doen. Maar ja, als het dan fout gaat, dan kom je handen tekort. Dat hebben we vandaag ook gezien.”
Bron: BNR.nl
Door Marjan van den Berg, maandag 2 maart 2015, 18:34
De afdeling van de NS die moet inspelen op storingen is onderbezet. Dat zeggen een vakbond en een reizigersvereniging in reactie op de problemen die vandaag speelden na een bovenleidingbreuk bij Utrecht.
Vanmorgen rond zes uur werd een bovenleiding kapotgereden bij Utrecht Centraal. Tot in de middag konden hierdoor geen intercity's en minder sprinters naar Utrecht rijden. Dat zorgde voor vertragingen in het hele land. Vorige maand waren er bij Utrecht ook een hele dag problemen met het treinverkeer; toen was een computerstoring de oorzaak.
Handen tekort
Volgens Rikus Spithorst van reizigersvereniging Maatschappij voor Beter OV heeft de NS een logistiek probleem op de afdeling 'bijsturing'. “Dat heeft te maken met het feit dat personeelsdiensten veel te ingewikkeld zijn en de mensen van de bijsturing, die dat moeten regelen, op het moment dat er echt iets misgaat, gewoon onderbezet zijn omdat normaal gesproken computers het werk doen. Maar ja, als het dan fout gaat, dan kom je handen tekort. Dat hebben we vandaag ook gezien.”
Bron: BNR.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Storingen Utrecht Centraal
Mansveld wil dat treinen sneller opstarten na storing
Gepubliceerd: 24 april 2015 17:20 Laatste update: 24 april 2015 17:22
Als er een storing op het spoor is geweest, moet het treinverkeer sneller dan nu worden hervat. Een gezamenlijk team van de NS en spoorbeheerder ProRail werkt aan maatregelen om dat voor elkaar te krijgen.
Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) vrijdag aan de Tweede Kamer geschreven.
Een storing kan meestal snel worden verholpen, maar vervolgens duurt het volgens haar te lang voordat de treinen weer rijden zoals normaal en reizigers hun reis kunnen voortzetten.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 24 april 2015 17:20 Laatste update: 24 april 2015 17:22
Als er een storing op het spoor is geweest, moet het treinverkeer sneller dan nu worden hervat. Een gezamenlijk team van de NS en spoorbeheerder ProRail werkt aan maatregelen om dat voor elkaar te krijgen.
Dat heeft staatssecretaris Wilma Mansveld (Infrastructuur) vrijdag aan de Tweede Kamer geschreven.
Een storing kan meestal snel worden verholpen, maar vervolgens duurt het volgens haar te lang voordat de treinen weer rijden zoals normaal en reizigers hun reis kunnen voortzetten.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Storingen Utrecht Centraal
‘Geen ICT-gezeik meer bij ProRail’, eist spoorbaas
4 juni 2015 om 13:59 door Ruben Eg
Er komt een extern onderzoek naar de computersystemen van ProRail. Topman Pier Eringa wil er zeker van zijn dat het treinverkeer niet nogmaals plotseling stilvalt omdat de computers van de spoorbeheerder het begeven. „Ik wil geen ICT-gezeik meer”, verklaarde hij donderdag in Utrecht.
Eringa begon na zijn aantreden in april een onderzoek naar de computersystemen van ProRail, naar aanleiding van de chaos die twee maanden eerder op het spoor plaatsvond. Nadat de verkeersleiding op het drukke Utrecht Centraal werd getroffen door een stroomstoring, lag het treinverkeer in nagenoeg het hele land een dag lang plat.
Bron: Metro Nieuws
4 juni 2015 om 13:59 door Ruben Eg
Er komt een extern onderzoek naar de computersystemen van ProRail. Topman Pier Eringa wil er zeker van zijn dat het treinverkeer niet nogmaals plotseling stilvalt omdat de computers van de spoorbeheerder het begeven. „Ik wil geen ICT-gezeik meer”, verklaarde hij donderdag in Utrecht.
Eringa begon na zijn aantreden in april een onderzoek naar de computersystemen van ProRail, naar aanleiding van de chaos die twee maanden eerder op het spoor plaatsvond. Nadat de verkeersleiding op het drukke Utrecht Centraal werd getroffen door een stroomstoring, lag het treinverkeer in nagenoeg het hele land een dag lang plat.
Bron: Metro Nieuws
Goed sporen. Daar houden we van.