Staking dreigt bij Deutsche Bahn
25 augustus 2014
In Duitsland dreigt een staking van machinisten van Deutsche Bahn.
Machinistenvakbond GDL wil een structurele loonsverhoging voor de 20.000 machinisten. Deutsche Bahn biedt alleen een eenmalige uitkering van 350 euro voor de tweede helft van het jaar.
GDL-voorzitter Claus Weselsky spreekt van een 'provocatie' van de kant van de werkgever. Het bedrijf wijst volgens hem het gesprek over lonen, werktijden en vermindering van overwerk van de hand.
Deutsche Bahn en de GDL hebben nu drie ronden loonoverleg gevoerd zonder eruit te zijn gekomen. Deutsche Bahn wil geen structurele loonsverhoging toezeggen om 'loonconcurrentie' met andere spoorbedrijven te voorkomen.
De machinistenvakbond zegt in het blad Ruhr Nachrichten protestvergaderingen te gaan organiseren. Weselsky sluit ook stakingen bij het grootste Duitse spoorbedrijf niet uit.
Bron: Nieuwsblad Transport
Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Forumregels
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Een bronvermelding is verplicht bij het overnemen van nieuwsberichten van andere sites.
Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Korte Nieuwsberichten uit het Buitenland
Deutsche Bahn in staking
Gepubliceerd: 1 sep 2014 09:49, Laatste update: 1 sep 2014 09:49
Machinisten en ander treinpersoneel van Deutsche Bahn leggen een deel van het treinverkeer in Duitsland maandag tussen 18.00 uur en 21.00 uur plat. De staking richt zich met name op het vrachtvervoer. Dat heeft de Duitse vakbond GDL bekendgemaakt. De werknemers willen hogere lonen.
Door zich vooral op het vrachtvervoer te richten, worden reizigers voorlopig ontzien, meldt de bond. De werknemers zien volgens GDL 'geen andere mogelijkheid' dan het werk neer te leggen, omdat onderhandelingen niet tot het gewenste effect hebben geleid.
GDL vertegenwoordigt ongeveer tachtig procent van de machinisten van Deutsche Bahn en dertig procent van het overige personeel.
Bron: Nieuws.nl
Gepubliceerd: 1 sep 2014 09:49, Laatste update: 1 sep 2014 09:49
Machinisten en ander treinpersoneel van Deutsche Bahn leggen een deel van het treinverkeer in Duitsland maandag tussen 18.00 uur en 21.00 uur plat. De staking richt zich met name op het vrachtvervoer. Dat heeft de Duitse vakbond GDL bekendgemaakt. De werknemers willen hogere lonen.
Door zich vooral op het vrachtvervoer te richten, worden reizigers voorlopig ontzien, meldt de bond. De werknemers zien volgens GDL 'geen andere mogelijkheid' dan het werk neer te leggen, omdat onderhandelingen niet tot het gewenste effect hebben geleid.
GDL vertegenwoordigt ongeveer tachtig procent van de machinisten van Deutsche Bahn en dertig procent van het overige personeel.
Bron: Nieuws.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Opnieuw staking Duitse treinmachinisten
Gepubliceerd: 5 september 2014 16:59, Laatste update: 5 september 2014 17:16
Duitse treinmachinisten gaan zaterdagochtend het werk opnieuw neerleggen om hun eisen voor een hoger loon kracht bij te zetten.
Dat liet de machinistenvakbond GDL vrijdag weten.
De staking bij Deutsche Bahn begint om 6.00 uur 's morgens en zal drie uur duren. Maandagavond legden de machinisten het werk ook al voor drie uur neer, waardoor duizenden reizigers werden gedupeerd. De machinisten eisen naast een hoger loon ook kortere werkweken.
Volgens GDL zullen het regionale en landelijke treinverkeer en het goederenvervoer in Duitsland worden geraakt door de staking.
Irrationeel
Deutsche Bahn zei de staking ''volledig irrationeel'' te vinden en open te staan voor onderhandelingen met de machinisten. Het spoorbedrijf zal extra personeel inzetten, vooral om treinreizigers van informatie te kunnen voorzien en te begeleiden.
GDL zal de komende tijd nadenken over verdere acties, als Deutsche Bahn niet bereid is toe te geven aan de eisen. Een grote langdurige staking kan de volgende stap zijn, aldus de vakbond.
Vrijdag tussen 17.00 en 23.00 uur leggen de piloten van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa het werk eveneens neer, uit protest tegen de bezuinigingsplannen bij het concern. Vorige week vrijdag staakten de piloten van Lufthansadochter Germanwings al. Daardoor werden duizenden reizigers getroffen.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 5 september 2014 16:59, Laatste update: 5 september 2014 17:16
Duitse treinmachinisten gaan zaterdagochtend het werk opnieuw neerleggen om hun eisen voor een hoger loon kracht bij te zetten.
Dat liet de machinistenvakbond GDL vrijdag weten.
De staking bij Deutsche Bahn begint om 6.00 uur 's morgens en zal drie uur duren. Maandagavond legden de machinisten het werk ook al voor drie uur neer, waardoor duizenden reizigers werden gedupeerd. De machinisten eisen naast een hoger loon ook kortere werkweken.
Volgens GDL zullen het regionale en landelijke treinverkeer en het goederenvervoer in Duitsland worden geraakt door de staking.
Irrationeel
Deutsche Bahn zei de staking ''volledig irrationeel'' te vinden en open te staan voor onderhandelingen met de machinisten. Het spoorbedrijf zal extra personeel inzetten, vooral om treinreizigers van informatie te kunnen voorzien en te begeleiden.
GDL zal de komende tijd nadenken over verdere acties, als Deutsche Bahn niet bereid is toe te geven aan de eisen. Een grote langdurige staking kan de volgende stap zijn, aldus de vakbond.
Vrijdag tussen 17.00 en 23.00 uur leggen de piloten van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa het werk eveneens neer, uit protest tegen de bezuinigingsplannen bij het concern. Vorige week vrijdag staakten de piloten van Lufthansadochter Germanwings al. Daardoor werden duizenden reizigers getroffen.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Komende drie weken geen stakingen Duitse machinisten
09 september 2014
De komende drie weken zullen de machinisten in het Duitse spoorvervoer afzien van stakingen.
Zaterdag organiseerde machinistenvakbond GDL een zogenoemde waarschuwingsstaking. De bond vecht een loonconflict uit met Deutsche Bahn.
De komende drie weken ziet de bond af van verdere waarschuwingsstakingen. Intussen bereidt de GDL zich voor op een veel langer durend arbeidsconflict, waarbij het ook tot veel langere stakingen kan komen.
De komende weken gaat de bond de leden om hun mening vragen. Gedurende die tijd blijft het rustig aan het actiefront. De GDL eist in het loonoverleg met Deutsche Bahn een forse structurele loonsverhoging. Het spoorbedrijf wil niet verder gaan dan een eenmalige uitkering.
Bron: Nieuwsblad Transport
09 september 2014
De komende drie weken zullen de machinisten in het Duitse spoorvervoer afzien van stakingen.
Zaterdag organiseerde machinistenvakbond GDL een zogenoemde waarschuwingsstaking. De bond vecht een loonconflict uit met Deutsche Bahn.
De komende drie weken ziet de bond af van verdere waarschuwingsstakingen. Intussen bereidt de GDL zich voor op een veel langer durend arbeidsconflict, waarbij het ook tot veel langere stakingen kan komen.
De komende weken gaat de bond de leden om hun mening vragen. Gedurende die tijd blijft het rustig aan het actiefront. De GDL eist in het loonoverleg met Deutsche Bahn een forse structurele loonsverhoging. Het spoorbedrijf wil niet verder gaan dan een eenmalige uitkering.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Grote kans op langdurige spoorstaking in Duitsland
15 september 2014
In Duitsland dreigt een langdurige staking van treinmachinisten. Volgens de machinistenvakbond GDL is de stakingsbereidheid onder de leden groot.
De leden kunnen schriftelijk kenbaar maken of ze bereid zijn het werk voor onbepaalde tijd neer te leggen. De binnenkomende stembrieven worden op 2 oktober in Frankfurt am Main geteld.
Bron: Nieuwsblad Transport
15 september 2014
In Duitsland dreigt een langdurige staking van treinmachinisten. Volgens de machinistenvakbond GDL is de stakingsbereidheid onder de leden groot.
De leden kunnen schriftelijk kenbaar maken of ze bereid zijn het werk voor onbepaalde tijd neer te leggen. De binnenkomende stembrieven worden op 2 oktober in Frankfurt am Main geteld.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De onderhandelingen tussen Deutsche Bahn en GDL zijn opnieuw mislukt. Op 2 oktober wordt beslist over eventuele stakingen: Berliner Zeitung
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Duitse treinmachinisten willen staken
Gepubliceerd: 2 okt 2014 18:18 Laatste update: 2 okt 2014 18:18
Duitse treinmachinisten aangesloten bij de bond GDL hebben met overgrote meerderheid gestemd voor een staking om looneisen kracht bij te stellen.
Volgens GDL toonde zich 91 procent van de leden tijdens een stemming bereid om te staken.
Wanneer het werk wordt neergelegd is nog niet bekend, maar volgens vakbondsleider Claus Weselsky zal het in elk geval niet voor maandag zijn.
GDL wil vijf procent loonsverhoging voor de machinisten bij Deutsche Bahn en kortere werktijden. Het conflict wordt gecompliceerd door rivaliteit tussen GDL en een andere bond, EVG, die ook ander spoorwegpersoneel vertegenwoordigt.
Bron: Nieuws.nl
Gepubliceerd: 2 okt 2014 18:18 Laatste update: 2 okt 2014 18:18
Duitse treinmachinisten aangesloten bij de bond GDL hebben met overgrote meerderheid gestemd voor een staking om looneisen kracht bij te stellen.
Volgens GDL toonde zich 91 procent van de leden tijdens een stemming bereid om te staken.
Wanneer het werk wordt neergelegd is nog niet bekend, maar volgens vakbondsleider Claus Weselsky zal het in elk geval niet voor maandag zijn.
GDL wil vijf procent loonsverhoging voor de machinisten bij Deutsche Bahn en kortere werktijden. Het conflict wordt gecompliceerd door rivaliteit tussen GDL en een andere bond, EVG, die ook ander spoorwegpersoneel vertegenwoordigt.
Bron: Nieuws.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Deutsche Bahn biedt machinisten 2% meer loon
03 oktober 2014
Deutsche Bahn biedt treinmachinisten een loonsverhoging van 2%. Het bedrijf wil het overleg over een nieuwe cao voor machinisten opschorten, maar is wel bereid de lonen te verhogen.
De machinistenvakbond GDL stelde eerder een looneis die voor de komende twee jaar op ongeveer 5% uitkomt. De bond dreigt met stakingen bij Deutsche Bahn als het bedrijf niet over de brug komt.
Bron: Nieuwsblad Transport
03 oktober 2014
Deutsche Bahn biedt treinmachinisten een loonsverhoging van 2%. Het bedrijf wil het overleg over een nieuwe cao voor machinisten opschorten, maar is wel bereid de lonen te verhogen.
De machinistenvakbond GDL stelde eerder een looneis die voor de komende twee jaar op ongeveer 5% uitkomt. De bond dreigt met stakingen bij Deutsche Bahn als het bedrijf niet over de brug komt.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De GDL heeft voor komende dagen stakingen aangekondigd, maar nog geen concrete datums genoemd. Deze worden wel van tevoren bekend gemaakt: Tagesschau
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De GDL heeft nu aangekondigd dat ze hebben opgeroepen om vanaf vanavond 21 uur tot en met morgenvroeg 6 uur te gaan staken: klik
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Staking spoor Duitsland treft vooral goederenvervoer
08 oktober 2014
De werkonderbreking van negen uur onder Duitse machinisten de afgelopen nacht en ochtend heeft vooral voor veel last gezorgd bij het goederenvervoer.
Dat meldt vervoerder Deutsche Bahn op de website.
De vrachttreinen maken vooral gebruik van de nacht en waren daardoor vooral de dupe van de eerste acties onder de Duitse machinisten. DB verwacht verder dat het goederenvervoer deels de hele dag zal zijn ontregeld door de prikactie.
Bron: Nieuwsblad Transport
08 oktober 2014
De werkonderbreking van negen uur onder Duitse machinisten de afgelopen nacht en ochtend heeft vooral voor veel last gezorgd bij het goederenvervoer.
Dat meldt vervoerder Deutsche Bahn op de website.
De vrachttreinen maken vooral gebruik van de nacht en waren daardoor vooral de dupe van de eerste acties onder de Duitse machinisten. DB verwacht verder dat het goederenvervoer deels de hele dag zal zijn ontregeld door de prikactie.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Nog steeds stakingsdreiging op Duits spoor
14 oktober 2014
Stakingen op het spoor in Duitsland zijn nog steeds niet van de baan. De machinistenvakbond GDL dreigt met nieuwe acties tegen Deutsche Bahn.
Wanneer die zullen plaatsvinden wil de bond niet bekendmaken. 'We zullen tijdig over een staking informeren', zegt een woordvoerster.
Bron: Nieuwsblad Transport
14 oktober 2014
Stakingen op het spoor in Duitsland zijn nog steeds niet van de baan. De machinistenvakbond GDL dreigt met nieuwe acties tegen Deutsche Bahn.
Wanneer die zullen plaatsvinden wil de bond niet bekendmaken. 'We zullen tijdig over een staking informeren', zegt een woordvoerster.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De GDL heeft aangekondigd dat ze hebben opgeroepen om vanaf woensdag 15 oktober 14 uur tot en met donderdag 16 oktober 4 uur te gaan staken: GDL
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De GDL heeft weer aangekondigd dat ze hebben opgeroepen om te gaan staken. Voor het goederenvervoer vanaf vrijdag 17 oktober 15 uur tot en met maandag 20 oktober 4 uur. Voor het personenvervoer vanaf zaterdag 18 oktober 2 uur tot en met maandag 20 oktober 4 uur: GDL
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Komende week geen stakingen Duits spoor
20 oktober 2014
Deze week zijn er niet opnieuw stakingen van machinisten op het Duitse spoor te verwachten. De machinistenbond GDL heeft een zeven dagen durende 'stakingspauze' afgekondigd.
Vanmorgen is het treinverkeer van Deutsche Bahn vanaf vier uur, toen de staking van afgelopen weekeinde werd beëindigd, weer langzaam op gang gekomen.
Bron : Nieuwsblad Transport
20 oktober 2014
Deze week zijn er niet opnieuw stakingen van machinisten op het Duitse spoor te verwachten. De machinistenbond GDL heeft een zeven dagen durende 'stakingspauze' afgekondigd.
Vanmorgen is het treinverkeer van Deutsche Bahn vanaf vier uur, toen de staking van afgelopen weekeinde werd beëindigd, weer langzaam op gang gekomen.
Bron : Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Duitse machinisten 'bereid tot compromis'
21 oktober 2014
De Duitse machinistenvakbond GDL, die de laatste maanden enkele stakingen op het spoor organiseerde, zegt bereid te zijn tot compromissen om uit het loonconflict met Deutsche Bahn te komen.
Dat heeft GDL-voorzitter Claus Weselsky verklaard. Zijn bond eist 5% loonsverhoging en een cao met een looptijd van dertig maanden.
Bron: Nieuwsblad Transport
21 oktober 2014
De Duitse machinistenvakbond GDL, die de laatste maanden enkele stakingen op het spoor organiseerde, zegt bereid te zijn tot compromissen om uit het loonconflict met Deutsche Bahn te komen.
Dat heeft GDL-voorzitter Claus Weselsky verklaard. Zijn bond eist 5% loonsverhoging en een cao met een looptijd van dertig maanden.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De GDL heeft aangekondigd om tot en met 2 november niet te gaan staken: GDL
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De onderhandelingen tussen DB en GDL zijn weer stukgelopen. GDL heeft nieuwe stakingen aangekondigd: Tagesschau.de
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De GDL heeft aangekondigd dat ze hebben opgeroepen om te gaan staken. Voor het personenverkeer vanaf donderdag 6 november 2 uur tot en met maandag 10 november 4 uur. Voor het goederenverkeer van woensdag 5 november 15 uur tot en met maandag 10 november 4 uur: GDL
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
DB Rail stelt noodplan in werking
05 november 2014
DB Schenker Rail, de grootste spoorgoederenvervoerder in Europa en in Nederland, stelt vandaag een noodplan in werking in antwoord op de aangekondigde Duitse machinistenstaking.
Die begint vanmiddag om drie uur en is gepland tot maandagochtend vier uur, in totaal 109 uur. Daarmee wordt het waarschijnlijk de langste staking in de geschiedenis van DB Schenker Rail.
Bron: Nieuwsblad Transport
05 november 2014
DB Schenker Rail, de grootste spoorgoederenvervoerder in Europa en in Nederland, stelt vandaag een noodplan in werking in antwoord op de aangekondigde Duitse machinistenstaking.
Die begint vanmiddag om drie uur en is gepland tot maandagochtend vier uur, in totaal 109 uur. Daarmee wordt het waarschijnlijk de langste staking in de geschiedenis van DB Schenker Rail.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Machinistenstaking treft industrie
woensdag 5 nov 2014, 14:35 (Update: 05-11-14, 15:02)
De staking van Duitse treinmachinisten treft de Nederlandse industrie hard. De komende dagen rijden veel goederentreinen naar Duitsland niet, en daar zullen ook Nederlandse bedrijven flink last van hebben.
Van vandaag tot en met zondag rijden er veel minder goederentreinen doordat de leden van de Duitse machinistenvakbond GDL staken. Vanaf morgen treft dat de passagierstreinen, maar vanmiddag zullen de machinisten al stoppen met het goederenvervoer.
Nachtmerrie
"Het is een nachtmerrie", zegt Ad Toet. Toet is directeur van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV), een brancheorganisatie voor Nederlandse vervoersbedrijven. Hij verwacht dat de schade in de honderden miljoenen kan lopen.
Toet verwacht dat de komende dagen zeker de helft van de 150 goederentreinen die dagelijks tussen Nederland en Duitsland rijden getroffen worden door de staking. Dat gaat problemen opleveren voor de Duitse én Nederlandse industrie, denkt Toet. "De industrie is er precies op ingericht dat goederen op tijd vertrekken en binnenkomen."
Ook na de staking zullen er dagenlang problemen zijn volgens Toet, vooral bij de kolen- en ertstreinen. "Alles wat nu niet vervoerd wordt, moet dan nog over het spoor. Het duurt dagen voor alle vervoerders weer op schema liggen."
Nederlandse machinisten rijden door
Een woordvoerder van Keyrail, de exploitant van de Betuwelijn, verwacht dat vooral de goederenvervoerders veel schade zullen lijden. Hij denkt wel dat een groot deel van de treinen gewoon zal rijden omdat niet alle Duitse machinisten staken.
Bovendien kunnen Nederlandse machinisten een deel van het werk overnemen. "Normaal nemen Duitse machinisten de treinen over als ze eenmaal in Duitsland zijn, maar de komende dagen zullen veel Nederlandse machinisten tot aan de bestemming in Duitsland doorrijden."
Bron: NOS.n
woensdag 5 nov 2014, 14:35 (Update: 05-11-14, 15:02)
De staking van Duitse treinmachinisten treft de Nederlandse industrie hard. De komende dagen rijden veel goederentreinen naar Duitsland niet, en daar zullen ook Nederlandse bedrijven flink last van hebben.
Van vandaag tot en met zondag rijden er veel minder goederentreinen doordat de leden van de Duitse machinistenvakbond GDL staken. Vanaf morgen treft dat de passagierstreinen, maar vanmiddag zullen de machinisten al stoppen met het goederenvervoer.
Nachtmerrie
"Het is een nachtmerrie", zegt Ad Toet. Toet is directeur van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV), een brancheorganisatie voor Nederlandse vervoersbedrijven. Hij verwacht dat de schade in de honderden miljoenen kan lopen.
Toet verwacht dat de komende dagen zeker de helft van de 150 goederentreinen die dagelijks tussen Nederland en Duitsland rijden getroffen worden door de staking. Dat gaat problemen opleveren voor de Duitse én Nederlandse industrie, denkt Toet. "De industrie is er precies op ingericht dat goederen op tijd vertrekken en binnenkomen."
Ook na de staking zullen er dagenlang problemen zijn volgens Toet, vooral bij de kolen- en ertstreinen. "Alles wat nu niet vervoerd wordt, moet dan nog over het spoor. Het duurt dagen voor alle vervoerders weer op schema liggen."
Nederlandse machinisten rijden door
Een woordvoerder van Keyrail, de exploitant van de Betuwelijn, verwacht dat vooral de goederenvervoerders veel schade zullen lijden. Hij denkt wel dat een groot deel van de treinen gewoon zal rijden omdat niet alle Duitse machinisten staken.
Bovendien kunnen Nederlandse machinisten een deel van het werk overnemen. "Normaal nemen Duitse machinisten de treinen over als ze eenmaal in Duitsland zijn, maar de komende dagen zullen veel Nederlandse machinisten tot aan de bestemming in Duitsland doorrijden."
Bron: NOS.n
Goed sporen. Daar houden we van.
-
Peter
- Site Admin
- Berichten: 7624
- Lid geworden op: di aug 21, 2012 8:04 pm
- Locatie: Sittard
- Contacteer:
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
DB Schenker legt vervoer losse wagons stil
06 november 2014
DB Schenker Rail Nederland legt morgen, zaterdag en zondag het vervoer van losse wagons, ofwel wagenladingvervoer, stil. Dit zegt woordvoerder Jelle Rebbers van DB Schenker Rail Nederland.
De vervoerder probeert daarmee de gevolgen van de staking van de Duitse machinisten te beperken. Volgens hem is dat ‘van alle kwade de minste’. ‘We betreuren dit natuurlijk, maar we denken dat het belangrijk is om de klanten duidelijkheid te verschaffen.’
Bij soortgelijke situaties in het verleden bleef de spoorvervoerder wel boekingen aannemen, waardoor ‘lading geregeld ergens in het weiland tot stilstand kwam’. Door het besluit vallen in totaal enkele tientallen treinen uit. Verder lijken de gevolgen van de Duitse staking voor het Nederlandse goederenvervoer tot nu toe mee te vallen. Dat beeld schetsen Betuweroute-beheerder Keyrail en het Rail Service Center (RSC) in Rotterdam.
Volgens directeur Pieter Förrer van het RSC was er vanmorgen nog maar één van de ongeveer twintig dagelijkse containertreinen naar Duitsland geannuleerd. Ongeveer de helft van die treinen wordt gereden door DB Schenker Rail. Veel Duitse DB-machinisten zijn lid van de bond GDL, die de vierdaagse staking heeft uitgeroepen. Andere operators als ERS en Captrain hebben nauwelijks of geen GDL-machinisten in dienst en kunnen in principe blijven rijden.
Ook woordvoerder Max Philips van Keyrail zegt nog weinig te merken. ‘Ik had een ander beeld verwacht, tot nu toe zijn er maar een paar treinen geannuleerd.’ Volgens hem komt dat omdat treinen vanuit Rotterdam in principe met een Nederlandse machinist naar Duisburg kunnen rijden. Keyrail heeft nog geen meldingen gehad dat die treinen daar niet afgehandeld worden. Hij denkt wel dat de problemen zullen toenemen naarmate de staking langer duurt. ‘Als de emplacementen in Duitsland gaan vollopen, zullen vervoerders opdracht krijgen om geen treinen meer te sturen’, verwacht hij.
De machinisten staken voor werktijdverkorting en een loonsverhoging van 5%. Bovendien wil de bond ook voor andere functies, zoals de conducteurs, cao-afspraken maken. DB Schenker ziet daar niets in. de zaak loopt in Duitsland hoog op. Bondskanselier Angela Merkel heeft partijen al opgeroepen naar een oplossing te zoeken.
Bron: Nieuwsblad Transport
06 november 2014
DB Schenker Rail Nederland legt morgen, zaterdag en zondag het vervoer van losse wagons, ofwel wagenladingvervoer, stil. Dit zegt woordvoerder Jelle Rebbers van DB Schenker Rail Nederland.
De vervoerder probeert daarmee de gevolgen van de staking van de Duitse machinisten te beperken. Volgens hem is dat ‘van alle kwade de minste’. ‘We betreuren dit natuurlijk, maar we denken dat het belangrijk is om de klanten duidelijkheid te verschaffen.’
Bij soortgelijke situaties in het verleden bleef de spoorvervoerder wel boekingen aannemen, waardoor ‘lading geregeld ergens in het weiland tot stilstand kwam’. Door het besluit vallen in totaal enkele tientallen treinen uit. Verder lijken de gevolgen van de Duitse staking voor het Nederlandse goederenvervoer tot nu toe mee te vallen. Dat beeld schetsen Betuweroute-beheerder Keyrail en het Rail Service Center (RSC) in Rotterdam.
Volgens directeur Pieter Förrer van het RSC was er vanmorgen nog maar één van de ongeveer twintig dagelijkse containertreinen naar Duitsland geannuleerd. Ongeveer de helft van die treinen wordt gereden door DB Schenker Rail. Veel Duitse DB-machinisten zijn lid van de bond GDL, die de vierdaagse staking heeft uitgeroepen. Andere operators als ERS en Captrain hebben nauwelijks of geen GDL-machinisten in dienst en kunnen in principe blijven rijden.
Ook woordvoerder Max Philips van Keyrail zegt nog weinig te merken. ‘Ik had een ander beeld verwacht, tot nu toe zijn er maar een paar treinen geannuleerd.’ Volgens hem komt dat omdat treinen vanuit Rotterdam in principe met een Nederlandse machinist naar Duisburg kunnen rijden. Keyrail heeft nog geen meldingen gehad dat die treinen daar niet afgehandeld worden. Hij denkt wel dat de problemen zullen toenemen naarmate de staking langer duurt. ‘Als de emplacementen in Duitsland gaan vollopen, zullen vervoerders opdracht krijgen om geen treinen meer te sturen’, verwacht hij.
De machinisten staken voor werktijdverkorting en een loonsverhoging van 5%. Bovendien wil de bond ook voor andere functies, zoals de conducteurs, cao-afspraken maken. DB Schenker ziet daar niets in. de zaak loopt in Duitsland hoog op. Bondskanselier Angela Merkel heeft partijen al opgeroepen naar een oplossing te zoeken.
Bron: Nieuwsblad Transport
“Hallo cargo!”
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Deutsche Bahn wil met stap naar rechter einde maken aan staking
DOOR EINDREDACTIE TOTAALTRANS / OP 6 NOVEMBER 2014 OM 13:29
BERLIJN – Deutsche Bahn (DB) stapt naar de rechter in Frankfurt om een einde te kunnen maken aan de stakingen op het Duitse spoor. DB zegt verontwaardigd te zijn dat de machinistenvakbond GDL een aanbod van de spoorvervoerder zonder onderzoek resoluut heeft afgewezen.
Volgens DB blijft de vakbond ieder eventueel nieuw compromis afwijzen. ‘Om grote schade voor onze klanten, het bedrijf en het land Duitsland te voorkomen hebben we als DB-directie besloten bij de rechtbank een voorlopige voorziening aan te vragen’, meldt Ulrich Weber van Deutsche Bahn. ‘We willen geen middel onbeproefd laten en hebben met pijn in het hart besloten nu met juridische middelen tegen deze staking ten strijde te gaan. We zijn ons ervan bewust dat de rechters in het verleden meestal hebben besloten in het voordeel van de werknemers. Maar we hebben met dit risico rekening gehouden en hebben de rechter duidelijk gemaakt dat we talrijke deals bij GDL hebben ingediend.’
Bron: Totaaltrans
DOOR EINDREDACTIE TOTAALTRANS / OP 6 NOVEMBER 2014 OM 13:29
BERLIJN – Deutsche Bahn (DB) stapt naar de rechter in Frankfurt om een einde te kunnen maken aan de stakingen op het Duitse spoor. DB zegt verontwaardigd te zijn dat de machinistenvakbond GDL een aanbod van de spoorvervoerder zonder onderzoek resoluut heeft afgewezen.
Volgens DB blijft de vakbond ieder eventueel nieuw compromis afwijzen. ‘Om grote schade voor onze klanten, het bedrijf en het land Duitsland te voorkomen hebben we als DB-directie besloten bij de rechtbank een voorlopige voorziening aan te vragen’, meldt Ulrich Weber van Deutsche Bahn. ‘We willen geen middel onbeproefd laten en hebben met pijn in het hart besloten nu met juridische middelen tegen deze staking ten strijde te gaan. We zijn ons ervan bewust dat de rechters in het verleden meestal hebben besloten in het voordeel van de werknemers. Maar we hebben met dit risico rekening gehouden en hebben de rechter duidelijk gemaakt dat we talrijke deals bij GDL hebben ingediend.’
Bron: Totaaltrans
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
'Duitse spoorstaking kost DB 200 miljoen per dag'
Gepubliceerd: 06 november 2014 18:34 Laatste update: 06 november 2014 18:34
De staking van de Duitse treinmachinisten kost spoorbedrijf Deutsche Bahn (DB) 100 miljoen euro per dag. Daarnaast ontstaat er een schade van nog eens 100 miljoen voor de rest van de Duitse economie.
Dit stelde de advocaat van DB donderdagmiddag tijdens het kort geding tegen de staking dat dient voor de rechtbank in Frankfurt.
Het gaat om de grootste spoorwegstaking in de geschiedenis van DB. De werkonderbreking begon woensdag en moet volgens de vakbonden tot maandagochtend doorgaan.
Volgens DB staat het zware middel van de dagenlange landelijke staking niet in verhouding tot de doelen van de vakbond.
Het is niet bekend wanneer de rechtbank uitspraak doet.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 06 november 2014 18:34 Laatste update: 06 november 2014 18:34
De staking van de Duitse treinmachinisten kost spoorbedrijf Deutsche Bahn (DB) 100 miljoen euro per dag. Daarnaast ontstaat er een schade van nog eens 100 miljoen voor de rest van de Duitse economie.
Dit stelde de advocaat van DB donderdagmiddag tijdens het kort geding tegen de staking dat dient voor de rechtbank in Frankfurt.
Het gaat om de grootste spoorwegstaking in de geschiedenis van DB. De werkonderbreking begon woensdag en moet volgens de vakbonden tot maandagochtend doorgaan.
Volgens DB staat het zware middel van de dagenlange landelijke staking niet in verhouding tot de doelen van de vakbond.
Het is niet bekend wanneer de rechtbank uitspraak doet.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Duitse treinmachinisten mogen doorgaan met staking
Bewerkt door: Redactie, 6 november 2014, 22:42
De Duitse treinmachinisten mogen doorgaan met hun staking. De rechtbank in Frankfurt heeft gisteravond laat een verzoek van spoorbedrijf DB afgewezen om de werkonderbreking in een kort geding te verbieden. De rechtbank vond het stakingsrecht belangrijker dan de schade door de staking.
Rechter Ursula Schmidt had de partijen het schikkingsvoorstel gedaan, maar spoorwegbedrijf Deutsche Bahn (DB) en de machinistenvakbond GDL konden het niet eens worden over de technische details.
DB probeert in het kort geding de staking te laten verbieden. Nu de schikking is mislukt, doet de rechtbank mogelijk vanavond nog uitspraak. Het gerechtshof houdt zich gereed om vanavond nog een een mogelijk hoger beroep te behandelen.
Berlijn
DB tekent hoger beroep aan tegen de beslissing. Het gerechtshof behandelt het hoger beroep naar verwachting vanochtend. Eerder was een poging van de voorzittend rechter mislukt om DB en machinistenvakbond GDL over te halen tot een schikking.
Bron: De Volkskrant
Bewerkt door: Redactie, 6 november 2014, 22:42
De Duitse treinmachinisten mogen doorgaan met hun staking. De rechtbank in Frankfurt heeft gisteravond laat een verzoek van spoorbedrijf DB afgewezen om de werkonderbreking in een kort geding te verbieden. De rechtbank vond het stakingsrecht belangrijker dan de schade door de staking.
Rechter Ursula Schmidt had de partijen het schikkingsvoorstel gedaan, maar spoorwegbedrijf Deutsche Bahn (DB) en de machinistenvakbond GDL konden het niet eens worden over de technische details.
DB probeert in het kort geding de staking te laten verbieden. Nu de schikking is mislukt, doet de rechtbank mogelijk vanavond nog uitspraak. Het gerechtshof houdt zich gereed om vanavond nog een een mogelijk hoger beroep te behandelen.
Berlijn
DB tekent hoger beroep aan tegen de beslissing. Het gerechtshof behandelt het hoger beroep naar verwachting vanochtend. Eerder was een poging van de voorzittend rechter mislukt om DB en machinistenvakbond GDL over te halen tot een schikking.
Bron: De Volkskrant
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Het hoger beroep van Deutsche Bahn is ook afgewezen. De GDL gaat nu mogelijk de staking al zaterdagavond om 18 uur beëindigen: Zeit Online
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Duitse treinstaking stopt vóór herdenking val Berlijnse Muur
Gepubliceerd: 07-11-14 15:08, Laatste update: 07-11-14 16:02
De staking van Duitse treinmachinisten eindigt zaterdag om 18.00 uur. Daardoor kunnen mensen zondag naar Berlijn reizen voor de herdenking van de val van de Berlijnse Muur.
De Duitse treinen zouden tot maandagochtend 4.00 uur niet rijden, maar dat heeft de machinistenvakbond vrijdag met 34 uur teruggebracht.
Zondag wordt in de Duitse hoofdstad herdacht dat het 25 jaar geleden is dat de Berlijnse Muur viel.
Eerder vrijdag werd al bekend dat de staking gewoon mag doorgaan. Een rechtbank in Frankfurt verwierp het hoger beroep dat de spoorwegen hadden ingesteld tegen een beslissing van een lagere rechter, die de acties ook toestond.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 07-11-14 15:08, Laatste update: 07-11-14 16:02
De staking van Duitse treinmachinisten eindigt zaterdag om 18.00 uur. Daardoor kunnen mensen zondag naar Berlijn reizen voor de herdenking van de val van de Berlijnse Muur.
De Duitse treinen zouden tot maandagochtend 4.00 uur niet rijden, maar dat heeft de machinistenvakbond vrijdag met 34 uur teruggebracht.
Zondag wordt in de Duitse hoofdstad herdacht dat het 25 jaar geleden is dat de Berlijnse Muur viel.
Eerder vrijdag werd al bekend dat de staking gewoon mag doorgaan. Een rechtbank in Frankfurt verwierp het hoger beroep dat de spoorwegen hadden ingesteld tegen een beslissing van een lagere rechter, die de acties ook toestond.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Treinstaking Duitsland voorlopig afgelopen
Gepubliceerd: 08-11-14 18:55, Laatste update: 09-11-14 10:04
De treinstaking in Duitsland is voorbij. De machinisten zijn zaterdag om 18.00 uur weer aan het werk gegaan, zo liet hun vakbond GDL weten.
Het treinverkeer blijft echter ontregeld.
Spoorbedrijf Deutsche Bahn (DB) verwacht dat zondag op de belangrijkste trajecten zo'n 60 procent van de treinen weer zal rijden. Voor zondagmiddag moet rekening worden gehouden met overvolle treinen. Maandag moet het treinverkeer weer normaal zijn.
GDL en DB hebben nog geen afspraak voor nieuwe onderhandelingen. De vakbond is bereid om de staking desnoods te hervatten. GDL eist onder meer meer loon en kortere werktijden.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 08-11-14 18:55, Laatste update: 09-11-14 10:04
De treinstaking in Duitsland is voorbij. De machinisten zijn zaterdag om 18.00 uur weer aan het werk gegaan, zo liet hun vakbond GDL weten.
Het treinverkeer blijft echter ontregeld.
Spoorbedrijf Deutsche Bahn (DB) verwacht dat zondag op de belangrijkste trajecten zo'n 60 procent van de treinen weer zal rijden. Voor zondagmiddag moet rekening worden gehouden met overvolle treinen. Maandag moet het treinverkeer weer normaal zijn.
GDL en DB hebben nog geen afspraak voor nieuwe onderhandelingen. De vakbond is bereid om de staking desnoods te hervatten. GDL eist onder meer meer loon en kortere werktijden.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Duitse machinistenbond bereid tot compromis
12 november 2014
De Duitse machinistenvakbond GDL is bereid water bij de wijn te doen, zolang hij met Deutsche Bahn maar mag onderhandelen over de lonen van alle spoorpersoneel en niet alleen die van machinisten.Dat zei de voorzitter van de bond, Claus Weselsky, in de Passauer Neue Presse. De bond heeft een looneis gesteld van 5% en wil een verkorting van de werkweek met twee uur. Maar daarover valt nog wel te praten, suggereert Weselsky.
Zijn bond organiseerde onlangs enkele langdurige treinstakingen, die ook het goederenvervoer over het spoor zwaar troffen. De centrale inzet van de GDL is dat deze bond niet alleen over de arbeidsvoorwaarden van machinisten, maar ook over die van bijvoorbeeld conducteurs en stationspersoneel mag onderhandelen.
Bron: Nieuwsblad Transport
12 november 2014
De Duitse machinistenvakbond GDL is bereid water bij de wijn te doen, zolang hij met Deutsche Bahn maar mag onderhandelen over de lonen van alle spoorpersoneel en niet alleen die van machinisten.Dat zei de voorzitter van de bond, Claus Weselsky, in de Passauer Neue Presse. De bond heeft een looneis gesteld van 5% en wil een verkorting van de werkweek met twee uur. Maar daarover valt nog wel te praten, suggereert Weselsky.
Zijn bond organiseerde onlangs enkele langdurige treinstakingen, die ook het goederenvervoer over het spoor zwaar troffen. De centrale inzet van de GDL is dat deze bond niet alleen over de arbeidsvoorwaarden van machinisten, maar ook over die van bijvoorbeeld conducteurs en stationspersoneel mag onderhandelen.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Machinisten en Deutsche Bahn gaan praten
Geplaatst op 12 november 2014, Laatste update 12 november, 15:20
FRANKFURT (ANP) - Duitse machinisten hebben de uitnodiging aangenomen van de Duitse spoorwegen om het overleg te hervatten. De vakbond GDL, die vorige week nog een landelijke staking uitriep, heeft dat woensdag bekendgemaakt.
De machinisten eisen meer loon en een kortere werkweek. Ze hebben al diverse malen het werk neergelegd. Vorige week woensdag begon de tot nu toe langste staking die uiteindelijk tot eind zaterdagmiddag duurde.
De partijen gaan 18 november voor het eerst rond de tafel. Ook de vakbond van het andere personeel bij Deutsche Bahn, EVG, zit daarbij.
Bron: Brabants Dagblad
Geplaatst op 12 november 2014, Laatste update 12 november, 15:20
FRANKFURT (ANP) - Duitse machinisten hebben de uitnodiging aangenomen van de Duitse spoorwegen om het overleg te hervatten. De vakbond GDL, die vorige week nog een landelijke staking uitriep, heeft dat woensdag bekendgemaakt.
De machinisten eisen meer loon en een kortere werkweek. Ze hebben al diverse malen het werk neergelegd. Vorige week woensdag begon de tot nu toe langste staking die uiteindelijk tot eind zaterdagmiddag duurde.
De partijen gaan 18 november voor het eerst rond de tafel. Ook de vakbond van het andere personeel bij Deutsche Bahn, EVG, zit daarbij.
Bron: Brabants Dagblad
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Top mislukt: op Duits spoor dreigen weer stakingen
19 november 2014
Duitsland staan nieuwe stakingen op het spoor te wachten nu een topgesprek tussen Deutsche Bahn en twee rivaliserende vakbonden is mislukt.Deutsche Bahn had gehoopt dat de bonden hun geschil zouden bijleggen. De ene bond, machinistenbond GDL, wil met de werkgever niet alleen praten over een loonsverhoging voor machinisten, maar wil ook onderhandelen voor ander spoorpersoneel dat bij de GDL is aangesloten.
De andere bond, de EVG, vertegenwoordigt veel meer van dat andere spoorpersoneel en wil niet dat de GDL zich met hun arbeidsvoorwaarden bemoeit. De EVG heeft nu laten weten zelf ook over de lonen van machinisten te willen onderhandelen.
Het is onmogelijk gebleken beide bonden op één lijn te brengen. Deutsche Bahn heeft tot dusver steeds willen voorkomen dat er verschillende cao's ontstaan voor dezelfde beroepsgroep. Het bedrijf heeft nu laten weten weer met beide bonden afzonderlijk om de tafel te gaan zitten.
Bron: Nieuwsblad Transport
19 november 2014
Duitsland staan nieuwe stakingen op het spoor te wachten nu een topgesprek tussen Deutsche Bahn en twee rivaliserende vakbonden is mislukt.Deutsche Bahn had gehoopt dat de bonden hun geschil zouden bijleggen. De ene bond, machinistenbond GDL, wil met de werkgever niet alleen praten over een loonsverhoging voor machinisten, maar wil ook onderhandelen voor ander spoorpersoneel dat bij de GDL is aangesloten.
De andere bond, de EVG, vertegenwoordigt veel meer van dat andere spoorpersoneel en wil niet dat de GDL zich met hun arbeidsvoorwaarden bemoeit. De EVG heeft nu laten weten zelf ook over de lonen van machinisten te willen onderhandelen.
Het is onmogelijk gebleken beide bonden op één lijn te brengen. Deutsche Bahn heeft tot dusver steeds willen voorkomen dat er verschillende cao's ontstaan voor dezelfde beroepsgroep. Het bedrijf heeft nu laten weten weer met beide bonden afzonderlijk om de tafel te gaan zitten.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Voorlopig geen stakingen op Duits spoor
24 november 2014 11:17, SPOORVERVOER
De komende weken wordt er op het Duitse spoor niet gestaakt, althans niet door leden van de grote spoorvakbond EVG.
Deze bond heeft een cao-overleg gevoerd met Deutsche Bahn, dat nog niet tot uitkomsten leidde, maar op 12 december zal worden hervat. Tot die tijd belooft de EVG zijn leden niet tot staking op te roepen.
Dat het overleg niet meteen tot resultaten leidde, kwam doordat Deutsche Bahn met voorstellen kwam die samen bijna duizend pagina's papier beslaan. De bond zegt deze voorstellen eerst eens grondig te willen bestuderen.
Bron: Nieuwsblad Transport
24 november 2014 11:17, SPOORVERVOER
De komende weken wordt er op het Duitse spoor niet gestaakt, althans niet door leden van de grote spoorvakbond EVG.
Deze bond heeft een cao-overleg gevoerd met Deutsche Bahn, dat nog niet tot uitkomsten leidde, maar op 12 december zal worden hervat. Tot die tijd belooft de EVG zijn leden niet tot staking op te roepen.
Dat het overleg niet meteen tot resultaten leidde, kwam doordat Deutsche Bahn met voorstellen kwam die samen bijna duizend pagina's papier beslaan. De bond zegt deze voorstellen eerst eens grondig te willen bestuderen.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Vakbond GDL heeft gemeld dat er tot 11 januari geen stakingen te verwachten zijn. Als de onderhandelingen stuklopen kunnen er na die datum wel acties worden gehouden. De concurrerende vakbond EVG heeft gezegd dat stakingen alleen tot de volgende onderhandelingsronde op 12 december zijn uitgesloten: Frankfurter Allgemeine
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Zware stakingen dreigen op Duits spoor
12 december 2014 10:55 SPOORVERVOER
De Duitse ambtenarenbond, DBB Beamtenbund, voorziet ernstige stakingen van spoorpersoneel als de regering het plan doorzet om de macht van kleinere bonden in te perken.
De bond, die een groot aantal van die bonden overkoepelt, beheert een gezamenlijke goedgevulde stakingskas en is bereid die volledig open te zetten.
De Beamtenbund richt zijn pijlen op het wetsvoorstel van minister Andrea Nahles van arbeid, dat erin voorziet dat voortaan alleen de vakbond die de meeste leden heeft in een bepaalde categorie personeel met Deutsche Bahn loonafspraken mag maken. Dit wordt ‘Tarifeinheit’ genoemd. De cao die door de bond met het grootste aantal leden in een beroepsgroep met de werkgever wordt afgesproken, is bindend voor alle personeel in die beroepsgroep.
Dat zou kleinere bonden buitenspel zetten, vindt de ambtenarenbond. Een voorbeeld is de machinistenvakbond GDL. Die heeft veel leden onder ‘Lokführer’, maar ook een kleiner aantal leden onder andere ‘treinbegeleiders’. Over de arbeidsvoorwaarden van die laatste groep zou de GDL niet meer mogen onderhandelen als het wetsontwerp van Nahles wordt aangenomen.
Bron: Nieuwsblad Transport
12 december 2014 10:55 SPOORVERVOER
De Duitse ambtenarenbond, DBB Beamtenbund, voorziet ernstige stakingen van spoorpersoneel als de regering het plan doorzet om de macht van kleinere bonden in te perken.
De bond, die een groot aantal van die bonden overkoepelt, beheert een gezamenlijke goedgevulde stakingskas en is bereid die volledig open te zetten.
De Beamtenbund richt zijn pijlen op het wetsvoorstel van minister Andrea Nahles van arbeid, dat erin voorziet dat voortaan alleen de vakbond die de meeste leden heeft in een bepaalde categorie personeel met Deutsche Bahn loonafspraken mag maken. Dit wordt ‘Tarifeinheit’ genoemd. De cao die door de bond met het grootste aantal leden in een beroepsgroep met de werkgever wordt afgesproken, is bindend voor alle personeel in die beroepsgroep.
Dat zou kleinere bonden buitenspel zetten, vindt de ambtenarenbond. Een voorbeeld is de machinistenvakbond GDL. Die heeft veel leden onder ‘Lokführer’, maar ook een kleiner aantal leden onder andere ‘treinbegeleiders’. Over de arbeidsvoorwaarden van die laatste groep zou de GDL niet meer mogen onderhandelen als het wetsontwerp van Nahles wordt aangenomen.
Bron: Nieuwsblad Transport
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
'Doorbraak' in Duits spoorconflict
Gepubliceerd: 17 december 2014 17:25 Laatste update: 17 december 2014 17:28
Onderhandelingen tussen spoorbedrijf Deutsche Bahn (DB) en machinisten hebben geleid tot een ''doorbraak''. Dat maakte vakbond GDL woensdag bekend.
Het conflict tussen treinbestuurders en DB leidde eerder dit jaar tot veel overlast. Miljoenen reizigers moesten door een staking rekening houden met treinuitval en vertragingen.
Ook kwam treinverkeer vanuit Nederland deels plat te liggen. Aan de staking kwam in november een einde, maar van een overeenkomst was toen nog geen sprake. Daardoor dreigden nieuwe werkonderbrekingen.
Machinisten wilden betere arbeidsvoorwaarden, zoals meer loon en korter werken. GDL zou nu bereid zijn die laatste eis te versoepelen. In ruil daarvoor biedt het spoorbedrijf de machinisten extra financiële compensatie, aldus de vakbond.
Het zou onder meer gaan om een eenmalige uitbetaling voor de tweede helft van 2014. Over een extra beloning in 2015 moet nog onderhandeld worden.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 17 december 2014 17:25 Laatste update: 17 december 2014 17:28
Onderhandelingen tussen spoorbedrijf Deutsche Bahn (DB) en machinisten hebben geleid tot een ''doorbraak''. Dat maakte vakbond GDL woensdag bekend.
Het conflict tussen treinbestuurders en DB leidde eerder dit jaar tot veel overlast. Miljoenen reizigers moesten door een staking rekening houden met treinuitval en vertragingen.
Ook kwam treinverkeer vanuit Nederland deels plat te liggen. Aan de staking kwam in november een einde, maar van een overeenkomst was toen nog geen sprake. Daardoor dreigden nieuwe werkonderbrekingen.
Machinisten wilden betere arbeidsvoorwaarden, zoals meer loon en korter werken. GDL zou nu bereid zijn die laatste eis te versoepelen. In ruil daarvoor biedt het spoorbedrijf de machinisten extra financiële compensatie, aldus de vakbond.
Het zou onder meer gaan om een eenmalige uitbetaling voor de tweede helft van 2014. Over een extra beloning in 2015 moet nog onderhandeld worden.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De onderhandelingen tussen DB en GDL zijn vandaag weer begonnen. Eind januari beslist GDL of er weer gestaakt gaat worden: Stuttgarter Zeitung
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De onderhandelingen tussen DB en GDL zijn stukgelopen. Op 18 februari wordt over verdere acties door GDL besloten: Handelsblatt
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Nog geen spoorstaking in Duitsland
Gepubliceerd: 23 februari 2015 15:45 Laatste update: 23 februari 2015 15:45
De Duitse machinisten staken voorlopig niet. Donderdag worden de onlangs vastgelopen onderhandelingen over hun arbeidsvoorwaarden weer hervat.
Dit meldden maandag de Duitse spoorwegen (DB).
Afgelopen week kondigde de Vakbond van Duitse Locomotiefbestuurders (GDL) aan opnieuw het werk neer te leggen omdat de onderhandelingen waren mislukt. Volgens de bond dwingt de DB de machinisten tot acties omdat de werkgever niet te goeder trouw onderhandelt.
De bond hulde zich echter in stilzwijgen over wanneer er dan zou worden gestaakt.
Volgens DB is besloten het donderdag weer te gaan proberen. GDL heeft het niet alleen met DB aan de stok over kortere werktijden en hogere lonen, maar ook over wie de GDL in de gesprekken vertegenwoordigt. Afgelopen herfst legden machinisten al zes keer het werk neer in conflicten met DB.
Bron: Nu.nl
Gepubliceerd: 23 februari 2015 15:45 Laatste update: 23 februari 2015 15:45
De Duitse machinisten staken voorlopig niet. Donderdag worden de onlangs vastgelopen onderhandelingen over hun arbeidsvoorwaarden weer hervat.
Dit meldden maandag de Duitse spoorwegen (DB).
Afgelopen week kondigde de Vakbond van Duitse Locomotiefbestuurders (GDL) aan opnieuw het werk neer te leggen omdat de onderhandelingen waren mislukt. Volgens de bond dwingt de DB de machinisten tot acties omdat de werkgever niet te goeder trouw onderhandelt.
De bond hulde zich echter in stilzwijgen over wanneer er dan zou worden gestaakt.
Volgens DB is besloten het donderdag weer te gaan proberen. GDL heeft het niet alleen met DB aan de stok over kortere werktijden en hogere lonen, maar ook over wie de GDL in de gesprekken vertegenwoordigt. Afgelopen herfst legden machinisten al zes keer het werk neer in conflicten met DB.
Bron: Nu.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Op 13 maart wordt er verder onderhandeld tussen DB en GDL: RP Online
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Er zit weer vooruitgang in de onderhandelingen tussen Deutsche Bahn en GDL: Handelsblatt
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
GDL heeft de onderhandelingen met DB als mislukt verklaard. Mogelijk volgen er nieuwe stakingen: Handelsblatt
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De GDL heeft nu aangekondigd dat ze hebben opgeroepen om te gaan staken. Voor het goederenverkeer vanaf 21 april 15 uur tot en met 24 april 9 uur en voor het personenverkeer vanaf 22 april 5 uur tot en met 23 april 21 uur: GDL
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Deutsche Bahn wil een bemiddelaar inzetten om het conflict met vakbond GDL op te lossen: Frankfurter Allgemeine
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
In de onderhandelingen met de andere vakbond zit wel vooruitgang, ondanks dat een aanbod van DB aan EVG is afgewezen: Wirtschafts Woche
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Deutsche Bahn heeft GDL een nieuw voorstel gedaan: RP Online
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De reactie van GDL op het nieuwe aanbod van Deutsche Bahn: GDL.de
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
En de reactie van DB op de afwijzing van het aanbod door GDL: RP Online
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
De GDL heeft aangekondigd dat ze hebben opgeroepen om te gaan staken. Voor het goederenverkeer vanaf maandag 4 mei 15 uur tot en met zondag 10 mei 9 uur en voor het personenvervoer vanaf dinsdag 5 mei 2 uur tot en met zondag 10 mei 9 uur: GDL
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
Monsterstaking op Duitse spoor van start
Maandag 4 mei 2015, 17:20
Duitse machinisten zijn begonnen aan wat de langste spoorstaking in de Duitse geschiedenis kan worden. Sinds 15.00 uur staan veel goederentreinen stil en vanaf 02.00 uur komende nacht wordt de actie van de vakbond GDL uitgebreid naar passagierstreinen. De staking is gepland tot zondag 09.00 uur.
Een groot deel van de treinen in Duitsland rijdt daardoor niet. Het geduld van reizigers, maar ook van de politiek, raakt langzamerhand op. Het is de achtste staking van GDL sinds september vorig jaar.
Miljoenen Duitse treinreizigers zijn opnieuw de dupe. Spoorbedrijf Deutsche Bahn heeft een nooddienstregeling opgezet en hoopt dat eenderde van de treinen tussen de grote steden kan rijden. Van de forenzentreinen rijdt, afhankelijk van de deelstaat, 15 tot 60 procent.
Bron: NOS.nl
Maandag 4 mei 2015, 17:20
Duitse machinisten zijn begonnen aan wat de langste spoorstaking in de Duitse geschiedenis kan worden. Sinds 15.00 uur staan veel goederentreinen stil en vanaf 02.00 uur komende nacht wordt de actie van de vakbond GDL uitgebreid naar passagierstreinen. De staking is gepland tot zondag 09.00 uur.
Een groot deel van de treinen in Duitsland rijdt daardoor niet. Het geduld van reizigers, maar ook van de politiek, raakt langzamerhand op. Het is de achtste staking van GDL sinds september vorig jaar.
Miljoenen Duitse treinreizigers zijn opnieuw de dupe. Spoorbedrijf Deutsche Bahn heeft een nooddienstregeling opgezet en hoopt dat eenderde van de treinen tussen de grote steden kan rijden. Van de forenzentreinen rijdt, afhankelijk van de deelstaat, 15 tot 60 procent.
Bron: NOS.nl
Goed sporen. Daar houden we van.
Re: Staking dreigt bij Deutsche Bahn
DB Schenker Rail: 'Gevolgen Duitse spoorvrachtstaking minimaal'
Nieuwsartikel geplaatst op 04-05-2015 10:57 door Tine van Knijff- van Hijum
UTRECHT - De meeste goederentreinen tussen Nederland en Duitsland zullen vandaag rijden ondanks een aangekondigde staking van Duitse spoorwegmachinisten. Dit zei een woordvoerder van DB Schenker Rail, het bedrijf van Deutsche Bahn voor spoorvrachtvervoer vanochtend.
DB Schenker heeft een aantal maatregelen getroffen om in elk geval "een minimumdienstregeling te kunnen aanhouden'', aldus de woordvoerder. Het grootste deel van het goederenvervoer per spoor van en naar Duitsland zal dan ook gewoon rijden, verwacht hij.
Bron: Transport Online
Nieuwsartikel geplaatst op 04-05-2015 10:57 door Tine van Knijff- van Hijum
UTRECHT - De meeste goederentreinen tussen Nederland en Duitsland zullen vandaag rijden ondanks een aangekondigde staking van Duitse spoorwegmachinisten. Dit zei een woordvoerder van DB Schenker Rail, het bedrijf van Deutsche Bahn voor spoorvrachtvervoer vanochtend.
DB Schenker heeft een aantal maatregelen getroffen om in elk geval "een minimumdienstregeling te kunnen aanhouden'', aldus de woordvoerder. Het grootste deel van het goederenvervoer per spoor van en naar Duitsland zal dan ook gewoon rijden, verwacht hij.
Bron: Transport Online
Goed sporen. Daar houden we van.