SION Rail

Welkom bij de foto van de maand verkiezing van januari 2015. De regels zijn te vinden boven aan deze pagina.

Het thema voor deze maand is: Bedieningen

Op de foto moet zichtbaar zijn dat de trein op het terrein bij een klant staat of wagens bij deze klant naar binnen duwt of uithaalt.

Let op! Op grond van regel 8 mag Railleon deze maand niet deelnemen aan de verkiezing.

FOTO 1:


Captrain 6602 was op 27-12-2013 wagens aan het laden bij Boortmalt in de Antwerpse haven.

FOTO 2



Bennie is aan het rangeren bij Servo te Delden met een aantal ketelwagens. de DBS 6414 staat op de achtergrond te wachten om de ketels naar Bad Bentheim te brengen.

FOTO 3

Railtraxx PB20 rangeert met een suikertrein aan de Tiense suikerfabriek van Huy-Statte. De trein rijdt later die avond naar Antwerpen-Lillo.

FOTO 4

Op 31 juli 2013 haalde DB Schenker 6440 bij Metaal Transport in Waalhaven 7 Res' beladen met aluminium broodjes op.

FOTO 5

In de nacht van 24 op 25 oktober 2010 is de 7107 van ACTS met een lege set splinternieuwe Innofreight containers als trein 50144 van Venlo naar Oss gereden. De trein werd in Venlo overgenomen van een Press 145. De dag erna, 25 oktober dus, werden de 81 containers beladen met houtsnippers bij de OOC in Oss Elzenburg. Zelf mocht ik de trein van Venlo naar Oss rijden, en na een overnachting in het plaatselijke hotel mocht ik de middag-rangierdienst in Oss doen, om de trein vervolgens naar Venlo te brengen. De trein werd vanwege de lengte in meerdere korte delen naar binnen geduwd, waardoor meerdere opnames mogelijk waren. Tezamen met een flinke groep fotografen (het was dan ook ontzettend fraai spotvervoer, waarbij ik e.e.a. had gedeeld op Rolandrail) werden gretig de foto's gemaakt. Op verzoek van de aanwezigen werd in overleg met de laadploeg de lok alvast tegen de trein gerangeerd, zodat er ook voor mij als machinist wat tijd over was voor foto's. Diezelfde avond werd weer als 50145 vertrokken naar Venlo en Stendal (D).

FOTO 6


Überhaupt een van de weinige bedieningen die ik gefotografeerd heb: de containershuttle in Leeuwarden. In mei 2011 reed alweer de laatste trein. 3 juni 2010 was er ogenschijnlijk nog niks aan de hand toen de trein een flink aantal uren in de plus pas uit de Friese hoofdstad vertrok en daardoor goed voor de zon vanaf het Stephensonviaduct vastgelegd kon worden.

FOTO 7

Al enkele jaren is Captrain de enige klant die Enerco in Born per spoor bediend. Elke werkdag (buiten de wintermaanden) komt Captrain naar Born, waar de altijd bonte sleep wagens beladen worden met kolen.
De trein heeft een bestemming in Frankrijk. Op 16 maart 2012 staat Captrain 6602 met diverse hoge boordwagens bij Enerco.

FOTO 8

De 1506 van Husa rijdt het terrein af van de ECT in Blerick met een fraai beladen Blerickshuttle.

FOTO 9



De 6605 heeft net 5 wagons uitgehaald bij Kallo Storage in de Waaslandhaven. Deze worden bij de rest van de trein gevoegd om dan verder te rijden naar het volgende bedrijf (Adpo). De rangeerder komt met de auto. 30/07/2014

FOTO 10



Op de druilerige avond van 25 oktober 2012 zien we de toenmalige ACTS 1042 bij de AVI in Amsterdam. De beladen vuilcontainers op de trein zijn zojuist verwisseld tegen lege varianten. We zien de trein hier wachten om terug te mogen rijden richting Uitgeest en Haarlem.

FOTO 11



Op 5 augustus 2010 duwt Captrain 101 een gedeelte van een graantrein naar de overslag centrale van Oss.

FOTO 12


Blerick, 1 juli 2013. DB Schenker 6511 plaatst een gedeelte van de TXL Milaan-shuttle bij Cabooter.

FOTO 13


DBS/DSM Lok 4 haalt een Acrylonitril-trein uit bij de laadinstallatie op het Chemelot-terrein bij Drie Kruiken. 2 Oktober 2013

FOTO 14

Tijdens de laatste dagen van een 2 weken durend contract van Logistics voor de trafiek tussen Duitsland en Lille, kon ik een ritje meedoen met m'n collega.
De kortstondig bij ECR gehuurde 5707 heeft zich net tegen een ledige sleep platte wagens gerangeerd, om met de lege buizentrein terug te keren naar Belgie als trein 45745.

FOTO 15


De toen nog logo- en nummerloze RailPro 601 heeft op 7 november 2014 de Slps'en voor de Locons vuiltrein zojuist opgehaald en spoedt zich naar de overgavesporen, om daarna weer los terug te keren, weg van die 'enge' hoofdbaan, waar die helaas niet meer mag rijden. Merk op dat deze locomotief als enige een automatische koppeling heeft.

FOTO 16



DB Schenker 6418 is bezig met het intern rangeren van wagens bij FMC in de haven van Delfzijl. Echter komt de loc daarbij ook enkele malen buiten de poort en zo zag het er uit alsof er weer eens een lange trein afvoertrein uit Delfzijl zou vertrekken. Dat viel tegen, maar met uiteindelijk toch 5 wagens van FMC en één wagen van Delamine was de buit best redelijk.

FOTO 17


Op 8 januari 2014 reed Captrain weer een kalkslurrytrein van Moerdijk naar Corbehem. De trein wordt hier uitgebreid gecontroleerd achter de 6602. Helaas reed deze trein in maart vorig jaar voor het laatst.

FOTO 18



Wanneer de aanvoer voor Van Heezik op de Utrechtse Lageweide niet direct kan plaatsvinden, blijven de wagens op de sporen tussen de Atoomweg en en Uraniumweg staan. Later komt railtractor RTU (Rail Terminal Utrecht) 5001 in actie. Deze tractor sleept de wagens van het spoor tussen de Atoomweg/Uraniumweg naar Van Heezik.
Helaas een beeld dat niet meer te zien is.

FOTO 19



De DBS 6477 wisselt bij Conline in Maassluis een set lege wagens uit voor een beladen buizentrein op 29 februari 2012.

De stemronde is weer geopend. Er kan gestemd worden tot en met 31 januari 21:05 uur. Ieder forumlid heeft drie stemmen. Het stemmen dient anoniem te gebeuren en op jezelf stemmen is niet toegestaan. Succes .

Voor de last minute-stemmers. Er kan nog tot morgenavond 21:05 worden gestemd. Doe dit dus nog snel als je nog niet gestemd hebt

De winnaar van deze maand is Marcel. Gefeliciteerd