Op dinsdag 7 april 2015 ging ik voor de eerste keer de bediening in Viersen vastleggen.Schroothandelaar Rheinische Recycling (RRG) heeft als enige in Viersen nog een spooraansluiting. Het lijntje loopt door een woonwijk en gaat letterlijk door vele achtertuinen.
De aan- en afvoer gaat via Neuss Gbf met trein EK 54614. Elke dinsdag en donderdag rijdt trein EK 54614 een rondje om de kerk, vanuit Neuss gaat de trein via Krefeld naar Viersen en bediend dan RRG. Na Viersen gaat de trein een bediening in Reydt doen en gaat dan via Mönchengladbach terug naar Neuss.
Eerst ging ik het lijntje verkennen.
Bij RRG stond de poort al open. RRG heeft een eigen railtractor om met de wagens te kunnen rangeren.
Zoals ik al zei, loopt de lijn door een woonwijk en snijdt vele achtertuinen af.
De enige bewaakte overweg, die de mcn moet sleutelen.
Restanten van een oude spooraansluiting. De lijn kwam bij een vuilverwerker vandaan paar 100 meter achter me.
Een uur na aankomst in Viersen, zag ik de trein keurig op tijd Viersen Gbf oprijden. Dus werd de beste stek ingenomen. Geduwd komt DB Schenker 294 670 met 7 lege Eaos voorbij gereden, na het sleutelen van de overweg.
Omdat het kan nog ééntje van meer opzij. Bij het bushokje was een Nederlander oud ijzer in de wijk aan het ophalen.
De trein is sprintend bij te houden. Na een sprintje terug naar RRG, arriveerde de trein ook niet veel later. De mcn meldde zich bij een werknemer. Na kort overleg werd besloten de Eaos de loods in te duwen.
De loc werd direct afgekoppeld.
En vertrok nog geen minuut later weer naar Viersen Gbf.
Voor de geïnteresseerde:
di+do
EK 54614
KNG 11:32
KKR 11:49
KV G 12:07/52
KVH 12:54
KRY G 13:10/42
KKOI 13:55
KNG 14:09
