Eerst bezochten we de bekende stek bij Wanheim.
DB Schenker 247 029 met lege brammentrein op weg naar Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM).
De trein moest voor een rood sein wachten, dus konden we verder op de lijn de trein nog een keer opwachten.
Toen we weer terug waren stond er DB Schenker 265 031 met beladen kalktrein uit Lintorf te wachten.
Na ongeveer een kwartier mocht de kalktrein vertrekken naar HKM.
Omdat het akelig rustig was gingen we een kijkje nemen bij HKM waar net ThyssenKrupp 532 met een sleep wagens aan het rangeren was.
Niet veel later rangeerde de 858 ook met een bonte sleep wagens op de bundel.
ThyssenKrupp heeft een brammentrein opgepikt in "Halle 7".
Vervolgens duwde de 851 de wagens naast de loods.
DB Schenker 140 837 met een begeleidingsrijtuig en een sleep Laads vertrekt uit Duisburg-Hochfeld.
KombiRail 272 405 met vol beladen Neuss-shuttle uit Maasvlakte-West via Emmerich naar Neuss.
DB Schenker 152 072 met beladen Peugot trein naar vermoedelijk Aachen-West en België.
Op de terugweg werd nog een tussenstop gemaakt bij Vossloh in Moers, waar weer genoeg stond.
De highlight bij Vossloh: H.F. Wiebe lok 12.
Voor een andere loods stonden ook diverse G6'jes en een G18, 4180 001-4.
