1.
Dit weekend werden de jaarlijkse Wereld Haven Dagen weer georganiseerd in de omgeving van de havens van Rotterdam. Traditiegetrouw verzorgt de Stoom Stichting Nederland pendelritten tussen Rotterdam Centraal en de Maasvlakte, dit jaar verzorgt de 01 1075 van de SSN de tractie. Omdat deze stoomlocomotief niet het op de Havenspoorlijn verplichte ERTMS beveiligingssysteem heeft, zit de 6424 van DB Schenker telkens voorop de trein. Hier is de trein ter hoogte van de Korte Stadionweg in Rotterdam Zuid onderweg als trein 38100 vanaf het SSN depot op Rotterdam Noord naar de Maasvlakte. Op Rotterdam Centraal konden de reizigers plaats nemen in de 5 Bm rijtuigen en het Mitropa restauratierijtuig.
Maasvlakte
2.
Bij het Europees Massagoed- Overslagbedrijf, kortweg de EMO, is rangeerrobot 6 bezig met het beladen van een kolentrein. Dit proces gebeurt volautomatisch, er komt zelfs geen machinist aan te pas want de loc wordt volledig door een computer bestuurd. Aan de Missouriweg op de Maasvlakte kon dit tafereel met op de achtergrond de kolen laadinstallatie worden vastgelegd.
3.
Na aankomst op de Maasvlakte West werd de 6424 van DB Schenker omgelopen en na ongeveer 2,5 uur wordt er weer vertrokken als trein 38101 naar Rotterdam Centraal en uiteindelijk het SSN depot op Rotterdam Noord Goederen. Hier passeert deze trein de Noordoever van het Oostvoornse Meer op de Maasvlakte.
Waalhaven
4.
De V100's met de nummers 23 en 18 van Rotterdam Rail Feeding passeren als Losse Loc Trein de Vondelingenweg op de Waalhaven rijdend in de richting van Kijfhoek.
5.
Eindelijk heb ik 'm dan ook op de plaat; de fraai bestickerde 103 van TrainSupport! De loc passeert hier los in de richting van de Waalhaven om aldaar een trein op te halen.
6.
Inmiddels zijn de DB Schenker 6424 en de SSN 01 1075 bezig met de tweede slag ter gelegenheid van de Wereld Haven Dagen als trein 38102 van Rotterdam Centraal naar de Maasvlakte. De trein bestaat uit 5 Bm-rijtuigen en het Mitropa rijtuig, de K1 rijtuigen zijn namelijk niet toegelaten op de Havenspoorlijn omdat deze geen deurvergrendeling hebben.
Gieltjesdorp
7.
Nadat we de 4e locatie hadden opgezocht waar we de stoomtrein zouden gaan fotograferen, bleek deze locatie erg tegen te vallen. Daarop besloten we naar Gieltjesdorp te rijden om aldaar de Veendam en Coevorden-shuttle, waarvan laatstgenoemde met de RRF 1101 reed, te platen. Die kwamen helaas niet wegens een verstoring bij Hilversum, wel kwam de wegens werkzaamheden bij Schiphol omgeleide beneluxtrein 9256 met de NMBS 2838 en de Olympische rijtuigenstam langs op zijn weg naar Brussel Zuid.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=djpT534SdPw[/youtube]In het weekend van 9 september 2012 werden de jaarlijkse Wereld Haven Dagen weer georganiseerd in de omgeving van de havens van Rotterdam. Traditiegetrouw verzorgt de Stoom Stichting Nederland pendelritten tussen Rotterdam Centraal en de Maasvlakte, dit jaar verzorgt de 01 1075 de tractie. Omdat deze stoomlocomotief niet het op de Havenspoorlijn verplichte ERTMS beveiligingssysteem heeft, zit de 6424 van DB Schenker telkens voorop de trein. In deze video diverse opnames vanaf de Maasvlakte, de Waalhaven en Rotterdam Zuid, als bonus ook nog enkele omgeleide beneluxtreinen in Gieltjesdorp.
